Прем’єр-міністр Микола Азаров підписав Меморандум порозуміння між Кабінетом Міністрів та суб’єктами господарювання, які здійснюють виробництво лікарських засобів, оптову та роздрібну торгівлю такими засобами.  

Одним із пріоритетів модернізації країни є розвиток інфраструктури охорони здоров’я. В першу чергу держава фінансує створення сучасної мережі спеціалізованих національних медичних закладів, де рятуватимуть хворих, які донедавна не могли отримати потрібного лікування в нашій країні.  

У столиці побільшало транспортних об’єктів. Учора Прем’єр-міністр Микола Азаров оглянув і відкрив реконструйовану транспортну розв’язку на перетині бульвару Дружби народів та Наддніпрянського шосе.

Втім, на цьому роботи тут не завершено. Глава уряду вважає, що нову транспортну розв’язку в районі моста Патона слід оснастити сучасними дорожніми покажчиками для полегшення орієнтування водіїв: «заздалегідь, на відстані за кілометр, а може навіть і більше, повинні бути встановлені хороші знаки, які дадуть змогу зорієнтуватися в цій розв’язці. І перед в’їздом мають бути чіткі покажчики». 

На Трійцю Європейська площа столиці зусиллями українських митців перетворилася на велику оперну сцену під відкритим небом. Щорічний фестиваль «Сходи до неба» зібрав зірок опери та класичного мистецтва, для яких Україна — не порожній звук. Вони тут народилися, вивчилися, хочуть якомога більше й частіше виступати перед рідними глядачами. І не їхня вина, що нині, скажімо, і Анатолій Кочерга, й Ольга Микитенко, і Василь Попадюк живуть і працюють в Австрії, Німеччині чи Канаді відповідно.  

Багато киян, у кого дачі розташовані в напрямку Київ—Житомир, у  вихідні бачать на власні очі, як змінюється траса. Навіть скептики-водії  визнають, що дорога заслуговує високої оцінки. Якби ж тільки так було усюди.

«УК» поцікавився в Урядовому контактному центрі, з якими питаннями звертаються громадяни до Державного агентства автомобільних доріг України (Укравтодор). Протягом січня—травня 2012 року опрацьовано 17 звернень на урядову телефонну «гарячу лінію». Найбільше їх надійшло з Львівської та Волинської областей.

— Володимире Володимировичу, у День професійного свята хотілося б зазирнути в майбутнє. В якому напрямку сьогодні рухається розвиток журналістики? Яким має бути ваш випускник через 5—10 років, аби відповідати професійним вимогам часу?  

«Ми разом з вихованцями Черкаського дитячого будинку відвідали «Олімпійський». Дітям він надзвичайно сподобався, і мені теж. Ми збудували його для проведення Євро-2012, але насправді він збудований для всіх нас, щоб мали можливість займатися спортом. Ми дуже велику увагу приділяємо розвитку спорту — не тільки футболу, а й усіх видів спорту. Хочемо, щоб у всіх наших дітей був шанс реалізуватися в житті», — зазначив Микола Азаров. Прем’єр-міністр із дітьми оглянув роздягальню національної збірної України з футболу, а потім разом пройшли на поле через тунель, яким виходитимуть футболісти під час матчів Євро-2012. На полі Микола Азаров символічно зіграв з дітьми у футбол. 

ПРИВІТАННЯ

Зі святом Святої Трійці Дорогі співвітчизники!

Щиро вітаю Вас із радісним і благословенним святом Святої Трійці!

У цей світлий день християнська спільнота відзначає Божественне одкровення про Святу Трійцю. Приносячи в домівки освячене зілля, ми привносимо в них мир і спокій, любов і порозуміння, засвідчуємо невмирущість життя і невичерпність його духовного джерела.

Сьогодні світ відзначає Міжнародний день захисту дітей. В Україні налічується майже 8 млн дітей віком до 18 років, а це — 17% населення країни. Принципи створення максимальних можливостей для повноцінного розвитку дітей у всіх сферах покладено в основу соціальних ініціатив глави держави. І одним із пріоритетних напрямків державної політики є підтримка родин із дітьми.
У цьому контексті Прем’єр-міністр Микола Азаров зазначив, що протягом поточного року допомога при народженні дитини підвищуватиметься у п’ять етапів. 

«Київметробуд» — підприємство специфічне. З одного боку, це публічне акціонерне товариство (ПАТ), у лавах якого 7 тис. акціонерів, з іншого — його фінансування на сьогодні повністю залежить від державного і столичного бюджетів. При цьому творіння «Київметробуду» — столичний метрополітен — є об’єктом соціальним, розрахованим переважно на перевезення людей середнього достатку, що робить його нерентабельним. Про те, як живеться сьогодні господарям «підземного простору» столиці та про перспективи розвитку компанії «УК» розповідає генеральний директор ПАТ «Київметробуд» Володимир ПЕТРЕНКО.