НОУ-ХАУ
У Львові із заторами боротиметься автоматизована система
На вулицях старовинного міста, нарікають львів’яни, — транспортний хаос. Надто у центрі: тісні вулички захлинулися безупинним потоком автівок, доповнених невпинними звуками клаксонів, скреготом гальм. А нещодавно на перехрестях магістральних доріг Городоцької, проспектів Свободи, Чорновола та площі Торгової одночасно згасли всі світлофори. Водіям та перехожим зоставалося лишень здогадуватися і, звісно, маневрувати на перевантажених вулицях.
Проскочити перехрестя за відсутності регулювальників було непросто: нетерплячі водії в такій ситуації нагадували персонажів з улюбленої казки про нерозумних цапків — проривалися, хто як міг, нехтуючи елементарними правилами дорожнього руху та здорового глузду. Лише з появою регулювальників вдалося приборкати знахабнілих і недисциплінованих та навести порядок на дорогах Львова.
Згодом з’ясувалося, що не світлофори вийшли з ладу, а в місті розпочали добру справу — запровадження автоматизованої системи управління дорожнім рухом. Старі світлофорні об’єкти мають замінити на нові, оснащені відеокамерами та чутливими датчиками. Однак чомусь забули повідомити про це львів’ян, які, аби розблокувати вулички та позбутись заторів, готові перетерпіти тимчасові незручності.
Світлофорами нового покоління облаштують 28 перехресть уздовж трамвайних маршрутів №№ 2, 6 за грантові кошти Європейського банку реконструкції та розвитку. Контролюватимуть роботу розумної апаратури фахівці з центру управління дорожнім рухом, в яке трансформували колишній диспетчерський пункт ЛКП «Львівелектротранс». Реалізовує проект переможець міжнародного конкурсу компанія «Сварко».
— Система управління дорожнім рухом опікуватиметься насамперед роботою міського електротранспорту, — зазначив директор ЛКП «Львівавтодор» Олег Береза. А з упровадженням проекту вдасться істотно збільшити швидкість руху трамваїв на двох основних маршрутах.
Утім, безпечніше почуватимуться на вулицях і пішоходи, яким дотепер, аби перейти завантажені транспортом головні магістралі міста, доводиться з ризиком для себе маневрувати поміж потоком легковиків, маршруток та трамваїв: для цього достатньо буде натиснути відповідну кнопку на світлофорі та дочекатися зеленого світла.
Щоправда, нововведенню на львівських вулицях радіють не всі: у міськраді обіцяють поліпшення роботи транспорту, натомість водії остерігаються, що через сучасні світлофори ще на довше застрягнуть у заторах, бо ті надаватимуть перевагу електротранспорту. Заміна старих світлофорів на нові не викликає ентузіазму й у водіїв. Мовляв, до такої «дорожньої революції» Львів ще не готовий.
Однак у міськраді переконують: світлофори нового покоління реагуватимуть на скупчення транспортних засобів уже за кілька метрів перед перехрестям. Збереться на червоне світло довга вервечка автівок і, аби уникнути заторів, одразу вмикатимуть зелене світло. Довжелезні ряди машин на львівських дорогах зникнуть у найближчі дні, коли розпочнуть випробовувати новітню техніку. Позитивні зміни відчутні вже зараз: на перехресті вулиць Городоцької —Чернівецької, де завжди було складно проїхати, наразі проблем майже немає. Зміна організації дорожнього руху та запровадження світлофорного регулювання, за словами начальника управління транспорту і зв’язку Львівської міськради Миколи Жука, дало змогу зняти проблему заторів на цьому перехресті.