• Юрій МЕДУНИЦЯ

    Літній день рік годує

    Цього разу міністри зібралися не у звичному для себе Будинку уряду, а у Клубі Кабміну. Спричинено це було ремонтними роботами у приміщенні на вулиці Грушевського. Втім, самим урядовцям це не створило жодних проблем. На відміну від журналістів, котрим, за влучним висловом прес-секретаря Прем’єр-міністра Віталія Лук’яненка, довелося працювати у польових умовах, адже прес-центр клубу виявився дещо затісним для такої кількості представників мас-медіа.  

  • «Ми віддамо пріоритет вугіллю»

     Президент не відправлятиме у відставку уряд Миколи Азарова, незважаючи на інсинуації навколо цього питання. «Це елементи української політики, і хтось грає в такі ігри, щоб послабити нинішню владу. Микола Янович тяжко, зі скрипом, із різними зауваженнями — що цілком природно — але працює», — сказав Віктор Янукович. За його словами, держбюджет отримав додаткових 14 млрд грн завдяки роботі цього уряду.

  • Галина ІЩЕНКО

    Небесна канцелярія вносить свої корективи

     Ще 24 червня експерти, Мінагропрод, Укргідрометцентр прогнозували цьогорічний збір урожаю зернових на рівні 43—48 млн тонн. Та за чотири дні ситуація докорінно змінилась. Як то кажуть, небесна канцелярія внесла свої корективи.

  • Валентина КОКІНА

    Пасажири вимагають комфорту

    З початком літнього сезону дедалі більше проблем виникає у сфері транспортного обслуговування громадян. Очевидно, це пов’язано зі збільшенням пасажиропотоку.  

    Передусім наших співвітчизників непокоїть незадовільний санітарно-технічний стан рухомого складу та неналежний рівень обслуговування під час здійснення перевезення,  повідомив «УК» Урядовий  контактний центр, куди стікається вся інформація від заявників.

  • Людмила ЯНОВСЬКА

    Про що мовчав дощ на Співочому полі

    Дощі є різні. Той, що не вгавав за моїми вікнами, не випускав надвір і в суботу, і в неділю, навіював: яка ще «Країна мрій» за такої мокви — мрій собі вдома… Довелося просто виштовхувати себе з квартири, щоб «катапультуватися» з парасолькою на Співочому полі столиці.  

  • «Наше основне завдання полягає не в тому, щоб зібрати кошти, а передовсім як їх примножити»

     В Україні стартувала пенсійна реформа. Законопроект депутати прийняли у першому читанні. Головна мета реформи — створити справедливу систему розподілу пенсійних коштів, а також гарантувати виплати на довгострокову перспективу. Громадян, які вже перебувають на заслуженому відпочинку, зміни не торкнуться.  А ось майбутнім пенсіонерам  призначення, перерахунок пенсій  здійснюватимуться  за новим законодавством. Що ж  нового буде в  пенсійному  забезпеченні українських громадян? Які виплати очікувати їм у майбутньому? На ці та інші запитання відповів  черговий  гість редакції. 

  • Лариса ДАЦЮК

    Держзакупівлі: винятки мають траплятися якомога рідше

    Спроба внормувати придбання робіт, товарів і послуг за бюджетні кошти викликала міжнародний резонанс

    Детінізація сфери державних закупівель — завдання, з яким намагається впоратися кожен уряд. Адже саме тут чи не найбільше ризиків з точки зору фінансових зловживань, перевитрачання державних коштів та корупційних дій. Скажімо, протягом 2010 року загальна сума збитків у галузі держзакупівель, як встановили фахівці КРУ, сягнула 873 млн. Вони склали 1400 протоколів про адміністративні правопорушення, і за результатами розглянутих ними матеріалів правоохоронні органи порушили 160 кримінальних справ.

     

  • Олександр БІТТНЕР

    За порядок на дорогах

     Непроголошена, ніби сама собою зрозуміла і неминуча «війна» на дорогах у світі триває — щороку в дорожньо-транспортних пригодах гине 1 млн 300 тис. людей, близько 50 млн отримують травми. В цьому контексті Україна вже давно «воює» в першому ешелоні — упродовж останніх 20 років на наших автошляхах загинуло 137 тис. співгромадян, ще майже мільйон зазнали тяжких тілесних ушкоджень.

  • Василь БЕДЗІР

    Закарпатський паровоз уперед не летить

    Цей локомотив на паровій тязі і міні-вагончики, які спритно рухаються карпатськими узгір’ями, іноді звуть «закарпатським трамваєм». Потяг на вузьких рейках дотягне хоч куди, і серед місцевого люду його жартома називають  «Кушницька Анця». (Село Кушниця — кінцеве на його шляху, а Анця — жінка, яка спускалася ним із гір, прямуючи то до Берегового, то до Виноградова чи Іршави).

    — Побудована в 1907 — 1909 роках ще в Австро-Угорській імперії, Боржавська вузькоколійка була останнім словом технічного прогресу. Основне її призначення — транспортування лісу. У радянські часи використовувалася як для транспортування лісу та будівельних матеріалів, так і для пасажирських перевезень.

  • Репутація дорого коштує

     100 млн євро готова вкласти група компаній «Air Liquide» разом із Європейським Банком Реконструкції та Розвитку в будівництво повітрянорозподільчої установки на металургійному заводі в Єнакієвому.