Іміджеві статті

  • Олександр КРЮЧКОВ

    Козацький син єврейського народу

    Уперше про козацького сина єврейського народу Олександра Фельдмана (так керівника підприємства назвав нікопольський журналіст Олександр Черкащенко, нині, на жаль, покійний) я дізнався в 2014 році. Спочатку, скажу щиро, не надав цьому особливої уваги. Але побувавши в Нікополі вдруге в лютому 2020-го, зрозумів, що Олександра Ісааковича недарма так називають у місті: генеральний директор ТОВ «НВО «Трубосталь» не лише тримає на успішному плаву металургійний корабель, а й робить багато добрих справ для рідного міста. 

  • Олександр КРЮЧКОВ

    Чудовий пивовар, спонсор добрих справ

    Завжди їду у відрядження до Чернігова з великим задоволенням. Це дивовижне місто, яке поєднує старовинні архітектурні пам’ятки, тисячолітні християнські храми та язичницькі кургани із сучасністю, закохує в себе вже з перших хвилин перебування. Але в місті можна зустріти сьогодні не лише туристів, які полюбляють помилуватися наприклад панорамою Болдиних гір чи схилити голови перед мощами святих покровителів, а й тих, хто із задоволенням куштує відоме на весь світ чернігівське пиво.

  • Олександр КРЮЧКОВ

    «Виробляємо те, у що віримо самі»

    За тим, як одягається в теплу шубку моя кішка, констатую, що зима вже не за горами. До речі, людський організм теж, кажуть, готується до холодів: у ньому, щоправда, зміни відбуваються не зовні, як у тварин, а на клітинному рівні. І ця перебудова, запевняють фахівці, спричиняє певний стрес, який кожен переносить по-своєму. Тому для наших читачів не зайвою буде порада працівників ТОВ «НВП Натуральних продуктів «Біола»: щоб перехід у зиму відбувався не так болісно, потрібно як пом’якшувач осіннього навантаження використовувати трав’яні чаї. Матінка-природа пропонує їх багато.

  • Олександр КРЮЧКОВ

    Готові взяти на себе ці клопоти

    Унаслідок Другої світової війни в Україні залишилося близько 50% всього довоєнного житлового фонду, або понад 40 мільйонів квадратних метрів житла. Відтак майже 10 мільйонів українців залишилися без даху над головою. В Києві, наприклад 1945 року, в землянках проживало 50 тисяч городян.

  • Володимир ГАЛАУР

    Прозорливість і чіткий розрахунок

    Коли йдеться про державну програму імпортозаміщення у стратегічних галузях економіки, в багатьох це асоціюється з подіями на сході України. Справді, найгостріше проблема залежності від російського постачальника комплектуючих та запасних частин і механізмів постає саме в цей період. Однак стосовно АТ «Турбоатом» нагальність її розв’язання назріла значно раніше. І не через рішення чи вказівки зверху.

  • Крюківський вагонобудівний завод: створюємо нове, зберігаючи традиції

    Нашому заводу — півтора століття. Не тільки в Україні, а й у світі знайдеться небагато фірм, які пройшли такий шлях, зберігши традиційне виробництво і освоївши нові напрями діяльності в галузі рейкового транспорту.

  • Олександр КРЮЧКОВ

    Штучне коліно — як справжнє

    В Україні понад 2,8 мільйона людей мають статус особи з інвалідністю. 80% з них працездатного віку. Зокрема й ті, хто живе без однієї чи обох ніг. Раніше для багатьох із них це означало неповноцінне життя. Нині ж завдяки використанню сучасного якісного протезування люди з ампутованими ногами почуваються не такими вже ущемленими.

  • Олександр КРЮЧКОВ

    Мости повинні будувати професіонали

    Не знаю, як хто, а я в дитинстві мріяв стати людиною, яка б залишила по собі слід на землі. До сьогодні вважав, що частково, як журналіст, цього досяг, бо ледь не щодня розповідаю про цікавих людей та знаменні події в житті нашої держави. Але познайомившись із колективом ТОВ «Мостобудівельне підприємство «Мостострой», зрозумів, що мої нариси, кореспонденції, репортажі — це дрібниця порівняно із працею цих майстрів. Репортаж після прочитання змусить декого замислитися (роблю все, щоб якнайглибше), а ось споруджений будівельниками мостовий пішохідно-велосипедний перехід між парками «Володимирська гірка» та «Хрещатий» у центрі столиці України — це навіки.

  • Олександр КРЮЧКОВ

    Уміють у Дружківці працювати

    «Наступна зупинка — станція Дружківка. Стоянка поїзда — хвилина». Моя ранішня поїздка у швидкісному Hyundai добігала кінця. У прифронтовому містечку на Донеччині, від якого по прямій лише 50 кілометрів до окупованої російськими агресорами та сепаратистами «ДНР» Горлівки, я мав зустрітися з колективом ТОВ «Корум Дружківський машинобудівний завод» (ТОВ «Корум ДрМЗ»). Це машинобудівне підприємство виготовляє гірниче устаткування для українських та закордонних шахтарів

  • Олександр КРЮЧКОВ

    Від проекту до пусконалагоджувальних робіт

    ТОВ «НВФ «Техвагонмаш» належить до підприємств, які будують сучасні заводи та фабрики під ключ. І якщо раніше спадкоємці Всесоюзного науково-дослідного проектно-технологічного інституту вагонобудування та його дослідного заводу проектували й оснащували підприємства колишнього СРСР, які випускали техніку, що їздить по рейках, то тепер машинобудівники з міста Кременчука Полтавської області можуть задовольнити бажання промисловців у будь-якій галузі. ТОВ «НВФ «Техвагонмаш» чи не єдине підприємство в Україні, де розробляють проекти нових заводів, проектують і виготовляють нестандартне обладнання для них, пишуть виробничі технології, вчать, як потрібно працювати на сучасному обладнанні, забезпечують виробництво різноманітними програмами