Іміджеві статті

  • Олександр КРЮЧКОВ

    Мости повинні будувати професіонали

    Не знаю, як хто, а я в дитинстві мріяв стати людиною, яка б залишила по собі слід на землі. До сьогодні вважав, що частково, як журналіст, цього досяг, бо ледь не щодня розповідаю про цікавих людей та знаменні події в житті нашої держави. Але познайомившись із колективом ТОВ «Мостобудівельне підприємство «Мостострой», зрозумів, що мої нариси, кореспонденції, репортажі — це дрібниця порівняно із працею цих майстрів. Репортаж після прочитання змусить декого замислитися (роблю все, щоб якнайглибше), а ось споруджений будівельниками мостовий пішохідно-велосипедний перехід між парками «Володимирська гірка» та «Хрещатий» у центрі столиці України — це навіки.

  • Олександр КРЮЧКОВ

    Уміють у Дружківці працювати

    «Наступна зупинка — станція Дружківка. Стоянка поїзда — хвилина». Моя ранішня поїздка у швидкісному Hyundai добігала кінця. У прифронтовому містечку на Донеччині, від якого по прямій лише 50 кілометрів до окупованої російськими агресорами та сепаратистами «ДНР» Горлівки, я мав зустрітися з колективом ТОВ «Корум Дружківський машинобудівний завод» (ТОВ «Корум ДрМЗ»). Це машинобудівне підприємство виготовляє гірниче устаткування для українських та закордонних шахтарів

  • Олександр КРЮЧКОВ

    Від проекту до пусконалагоджувальних робіт

    ТОВ «НВФ «Техвагонмаш» належить до підприємств, які будують сучасні заводи та фабрики під ключ. І якщо раніше спадкоємці Всесоюзного науково-дослідного проектно-технологічного інституту вагонобудування та його дослідного заводу проектували й оснащували підприємства колишнього СРСР, які випускали техніку, що їздить по рейках, то тепер машинобудівники з міста Кременчука Полтавської області можуть задовольнити бажання промисловців у будь-якій галузі. ТОВ «НВФ «Техвагонмаш» чи не єдине підприємство в Україні, де розробляють проекти нових заводів, проектують і виготовляють нестандартне обладнання для них, пишуть виробничі технології, вчать, як потрібно працювати на сучасному обладнанні, забезпечують виробництво різноманітними програмами

  • Олександр ВЕРТІЛЬ

    «Птахопродукт-2007»: економіка виробництва плюс якісна продукція

    У приймальні офісу групи компаній «Птахопродукт-2007» на видному місці інформаційний стенд організації.  Поділений на розділи, він містить розлогу й різнобічну інформацію про поточну діяльність кожного з майже двадцяти підрозділів. На перший погляд, така геометрія діаграм, синусоїд та інших знаків може видатися не вельми зрозумілою. Але після докладнішого й  уважного ознайомлення стає очевидним: тут щодня конт­ролюють щонайменші коливання виробничого процесу. Мовби передбачаючи цю думку, власник групи компаній Олександр Стрілець підтверджує: так, увага щоденна і предметна. І за найменшої потреби в роботу вносять відповідні корективи. Чи не тому впродовж останніх років «Птахопродукт-2007» істотно наростив свої виробничі потужності, ставши одним із лідерів агропромислового комплексу Сумщини, зокрема на ринку пташиної продукції

  • Олександр КРЮЧКОВ

    Є така професія — будувати країну

    У серпні 2018 року в Києві було введено в експлуатацію першу в Україні енергоефективну школу на 1500 учнів площею 21 483 квадратних метри. Вартість її будівництва та технологічного обладнання становила 420 мільйонів гривень, а виконавцем за тендерними умовами стало підприємство ТОВ «Подол­жилбуд»

  • Окрилена «Мрія»

    30 років тому, 21 грудня 1988-го, відбувся перший політ літака Ан-225 «Мрія». Командиром екіпажу випробувачів був Олександр Галуненко. До складу екіпажу входили другий пілот Сергій Горбик, старший бортінженер Олександр Шулещенко, бортінженер Володимир Гусар, штурман Сергій Нєчаєв, радист Вячеслав Бєлобородов і провідний інженер з льотних випробувань Михайло Харченко. Відтоді приліт нашої «Мрії» в інші країни привертає увагу: до літака-велетня шикуються черги допитливих

  • Олександр КРЮЧКОВ

    Майбутнє будується сьогодні

    За даними Державної служби статистики, у 2017 році в Україні було введено в експлуатацію 10,2 мільйона квадратних метрів житла. 1,7 мільйона з них — у Києві. Столичний регіон, звісно ж, завжди притягував до себе девелоперів, які ініціювали та забезпечували тут реалізацію найкращих з можливих варіантів створення та розвитку об’єктів нерухомості. Але витримували жорстку конкуренцію в Києві далеко не всі з них. Тож прижилися в столиці, серйозно заявивши про себе на всю України, лише одиниці.

    Львівська компанія ТОВ «БК «Інтергал-Буд» — одна з таких. За 16 років свого існування вона змогла не лише закріпитися на будівельному ринку України, а й зайняти на ньому лідерські позиції, зокрема й у столиці.

  • Олександр ВЕРТІЛЬ

    Агрофірма «Псьол»: великі справи Великої Рибиці

    Коли депутат Сумської обласної ради Микола Березін запропонував з’їздити до села Велика Рибиця, де впродовж багатьох років успішно функціонує одне з найпотужніших сільськогосподарських підприємств Сумщини агрофірма «Псьол», охоче погодився з кількох причин

  • Олександр КРЮЧКОВ

    Mutlu yolculuklar — щасливої дороги!

    З 2018-го по 2022 рік на ремонт та будівництво 6,6 тисячі кілометрів доріг в Україні витратять 298,3 мільярда гривень. Один з таких бетонних автобанів, який має державне значення, називається Н-31. Його мають здати в експлуатацію наступної весни, і він з’єднає Решетилівку Полтавської області з Дніпром. Прем’єр-міністр України Володимир Гройсман цій дорозі, побудованій ще в 1960-х роках, яку відтоді жодного разу нормально не ремонтували, приділяє особливу увагу. Бо «ця траса, — заявив глава уряду, — дуже важлива, адже з’єднує Дніпро, Полтаву та Київ. Тому наш уряд вирішив побудувати нову міцну цементно-бетонну дорогу»

  • Олександр КРЮЧКОВ

    На шляху до енергонезалежності

    На міжнародному саміті мерів, що відбувся торік у Києві, Прем’єр-міністр Володимир Гройсман заявив, що Україна має намір збільшити видобуток газу 2020-го до 27 мільярдів кубометрів. Це не лише дасть змогу повністю забезпечити потреби країни у блакитному паливі, а й створить можливості для експорту його за кордон. Міжнародні експерти (дослідження BP Statistical Review of World Energy 2018) погоджуються з прогнозами глави уряду й запевняють, що з нинішнім темпом газовидобутку власних ресурсів нам вистачить на 54 роки. Проблема полягає лише в тому, що Україна, володіючи розвіданими запасами газу обсягом понад 920 мільярдів кубометрів, використовує, за словами віце-прем’єр-міністра Володимира Кістіона, лише 2% на рік