Транспорт і зв'язок
-
Вантажні та пасажирські перевезення під контролем
Сектор транспорту та інфраструктури — серед тих, що постраждали найбільше внаслідок російської війни. Це підтверджує свіжий звіт Світового банку, в якому зазначено, що для відновлення України необхідно майже 500 мільярдів доларів. Про це зазначив Прем’єр-міністр Денис Шмигаль, виступаючи на Міжнародному транспортному форумі 29 листопада. У заході взяли участь представники іноземних держав, міністри, урядовці та голови дипломатичних місій.
-
Безпека судноплавства — спільний інтерес
Перший віцепрем’єр-міністр України — міністр економіки Юлія Свириденко та міністр торгівлі Турецької Республіки Омер Болат обговорили завершальні питання ратифікації угоди про вільну торгівлю на взаємовигідних для обох країн умовах. Порушили також питання вдосконалення умов взаємовигідної торгівлі, розширення взаємодії українського і турецького бізнесу, посилення контролю за дотриманням санкцій проти рф, продовольчої безпеки в межах формули миру Президента Зеленського, а також роль Туреччини в гарантуванні безпеки навігації та розмінування акваторії Чорного моря.
-
Для потреб оборони та забезпечення людей
Понад 2,38 мільярда гривень спрямував Кабінет Міністрів із резервного фонду державного бюджету на відновлення автодоріг у прикордонних та прифронтових регіонах. На ці кошти буде відновлено шляхи, які використовують для потреб ЗСУ та гуманітарних цілей, повідомила перший віцепрем’єр-міністр — міністр економіки Юлія Свириденко під час робочої поїздки на Донеччину.
-
Укрзалізниця: які зміни потрібні?
У вітчизняному медійному просторі почастішали дописи про начебто заморожений прогрес у галузі залізничного транспорту й те, що попри воєнний час необхідно докорінно реорганізовувати Укрзалізницю. Нагадаємо, що, відповідно до Угоди про асоціацію з ЄС, Україна мала впровадити фундаментальні принципи, за якими функціонує європейський залізничний транспорт. Перший з них — недискримінаційний доступ до інфраструктури (відповідно до статті 4 директиви ЄС 2001/14).
-
Ринок пального: ціни зростають, але під контролем
Ринок пального в Україні нестабільний. За неповні два місяці ціни на пальне зросли із 13 до 15%. І, на думку фахівців, така тенденція триватиме.
Втім, хоч ціни й зростають, влада має механізми для боротьби з цим. «Урядовий кур’єр» за допомогою експертів всебічно аналізує сучасний стан ринку пального, причини і наслідки зростання цін та шляхи їх приборкання. -
Ремонтують усупереч обставинам
Насамперед в області піклуються про автошляхи загального користування державного значення. З відомих причин про середній та капітальний ремонти не йдеться, нині перевагу надають латанню ямок. Як повідомив заступник начальника Служби з відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області Анатолій Мягкохліб, роботи з ліквідації ямковості дорожнього покриття розпочали в січні. До весни холодним асфальтобетоном та відфрезованим матеріалом вдалося ліквідувати понад 3,5 тисячі квадратних метрів різних пошкоджень.
-
Безплатний проїзд: за і проти
Уже понад рік як у Харкові відновили роботу громадського транспорту і він безплатно перевозить пасажирів. Тролейбуси, трамваї та комунальні автобуси працюють на звичних маршрутах, хоч наземного транспорту помітно поменшало і збільшилися інтервали його руху. Харківський метрополітен не тільки працює, а й рятує містян під час численних обстрілів.
-
Три сценарії для бензину та дизелю
Закон, яким було скасовано акциз на пальне та знижено ставку ПДВ з 20 до 7%, набув чинності 18 березня 2022 року. Проте 21 вересня 2022-го Верховна Рада у другому читанні проголосувала законопроєкт №7668-д, згідно з яким було відновлено акцизні податки (100 євро за 1000 л для бензину та дизпального і 52 євро за 1000 літрів для автогазу).
-
Якість ремонту забезпечує сучасна технологія
У краї вже облаштували понад 50 тисяч квадратних метрів нового покриття, а протягом року планують капітально оновити 26 кілометрів автошляхів. Зокрема ділянки на дорогах Миргород — Велика Багачка — Поділ, Мала Рублівка — Рунівщина, Білопілля — Терни — Липова Долина — Гадяч (від межі області в напрямку Гадяча). Також хочуть полагодити п’ять мостів на автодорозі Чорнухи — Лубни. Про це повідомив перший заступник директора Агентства місцевих доріг Полтавської області Андрій Заїка.
-
Ринок пального-2023: виклики та ціноутворення
Торік навесні в нашій країні склалася вкрай напружена ситуація з постачанням пального. Дуже швидко російсько-окупаційні війська спопелили єдиний Кременчуцький нафтопереробний завод, де його виробляли, було фактично знищено всі нафтобази для зберігання. Пального було критично мало, ціни на нього — захмарними. Але потім уряду вдалося стабілізувати ситуацію. Яким надалі буде ринок пального в Україні? На це та інші питання «Урядовий кур’єр» намагався дати вичерпні відповіді.
Архів публікацій
-
президент україни
-
Урядовий портал
-
УКРІНФОРМ
-
ВЕРХОВНА РАДА УКРАЇНИ
-
урядова гаряча лінія 1545
-
ДЕРЖБЮДЖЕТ 2021
-
АНТИКОРУПЦІЙНИЙ ПОРТАЛ