Чорноморський суднобудівний завод провів швартові й ходові випробування багатоцільового морського буксира «ORION» проекту G07ВL. Буксир побудувало ПАТ «ЧСЗ» для латвійської компанії АS «PKL Flote», яка планує використовувати судно для роботи в Балтійському морі. За ініціативи замовника буксирного судна йому присвоєно найменування «ORION».
Будували новий багатоцільовий морський буксир згідно з правилами Класифікаційного суспільства Російського морського реєстру судноплавства та умовами контракту, укладеного між ЧСЗ і АS «PKL Flote». Це судно оновленого проекту, призначене для буксирування і проведення суден в акваторії портів, здійснення ескортних операцій, боротьби з пожежами на суднах, а також для виконання криголамних робіт.
Як зазначив генеральний директор ПАТ «ЧСЗ» Валерій Калашников, «під час ходових випробувань підтверджено основні характеристики буксиру, визначені контрактом. Нині важко назвати український морський порт, де б не працювали наші буксири. Їх експлуатують в акваторіях з різними кліматичними умовами, вони заслужили високу оцінку, що підтверджується попитом на ці судна не тільки у нас в країні, а й на світовому ринку. І цей попит зростає».
Проект багатоцільового морського буксира розробив проектно-конструкторський центр Чорноморського суднобудівного заводу відповідно до міжнародних правил, які застосовують до суден цього типу. На судні встановлено комплекс, що забезпечує тягу до 65 тонн на швартових, він складається з двох головних двигунів з допоміжними механізмами та двох поворотних гвинто-рульових колонок. Судно має додаткове підкріплення корпусу для роботи в льодах. Довжина буксира — 34,2 метра, ширина — близько 13 метрів, висота борту — понад 5,6 метра. Судно розвиває швидкість до 12,5 вузлів на передньому ходу і до десяти вузлів на задньому ходу.
Ми в Google+