Скорочення кількості поїздів, що курсували напівпорожніми, зміна системи продажу квитків, які останнім часом впровадила Укрзалізниця, неоднозначно сприймають ті, для кого стараються перевізники. Приміром, ніхто не заперечує рішення про скасування нерентабельних поїздів, які приносять самі лише збитки для залізниці.  

Учора відома всеукраїнська громадська організація «Асоціація безпеки дорожнього руху» разом з Управлінням ДАІ МВС України і  департаментом безпеки галузі Міністерства інфраструктури України оголосили про початок Всеукраїнського тижня безпеки дорожнього руху, який триватиме з 14 по 20 листопада. Подібний захід у масштабах держави з метою зробити вітчизняні дороги хоч трохи безпечнішими проводиться вже втретє. Гасло нинішнього тижня — «Партнерство заради безпеки!». 

Відповідаючи на запитання, чи взагалі українці побоюються всиновлювати сиріт, Уповноважений Президента України з прав дитини Юрій Павленко наголосив:
— Ні, наші співвітчизники не бояться взяти в родину та зігріти теплом осиротілих дітей. Скажу більше: вони мають до цього велике бажання.

Здається, такою засміченою Україна не була ніколи. Хоч як крути, а ще років з 10—15 такої кількості сміття не «продукувала» жодна родина. Нині ж —  не встигають пакети з непотребом до контейнерів виносити.  

Уперше за роки незалежності Укрзалізниця за допомогою спеціальної автоматизованої системи здійснила повний аудит пасажиропотоку. Він показав заповнюваність кожного  поїзда і кількість пасажирів, які здійснюють посадку-висадку на конкретній зупинці. За словами генерального директора Укрзалізниці Володимира Козака, цей захід провели заради перегляду маршрутів пасажирських перевезень.

Установка телекомунікаційної системи шахтної безпеки УТАС пропрацювала на шахті «Никанор-Нова» державного підприємства «Луганськвугілля» у тестовому режимі рік паралельно з іншими аналогами. Ця шахта — понадкатегорійна з показників метану. Тому на різних шарах до півкілометра вглиб у копальні встановлено понад три сотні датчиків.

У парламенті вирішили скасувати квоти на українську музику в радіоефірі та вдвічі зменшити (з 50% до 25%) частку обов’язкового національного аудіовізуального продукту. У четвер, 3 листопада, Верховна Рада ухвалила зміни до Закону України «Про телебачення і радіомовлення» — за це в цілому проголосували 238 депутатів парламентської більшості.   

Дворічну роботу Міністерства економічного розвитку і торгівлі (Мінекономторгівлі) було спрямовано на шлях практичного втілення різних програм і головне —  поступовий інноваційний розвиток.  

Термін «немолочне молоко» міцно увійшов у наше життя. На це відреагували не лише вітчизняні споживачі, а й зарубіжні виробники. Схоже, любов, приміром, між киянами і білоруськими молочниками з кожним днем міцнішає. Щоранку біля кіосків, де продають продукцію сусідньої держави, шикуються черги. Аби уникнути вітчизняного фальсифікату, українці купують білоруські продукти. При цьому хвалять і сусідам та знайомим рекомендують.

Нинішній  рік видався вкрай насиченим різними подіями на ринку нафтопродуктів України. Дебати про доцільність введення мит на імпорт пального, кілька разів змінювалися ставки акцизних зборів, і все це на тлі коливань світових цін на нафту і нафтопродукти — ось неповний опис умов, у яких працював український ринок пального цього року.  Здавалося б, рано підбивати підсумки, але тенденції свідчать, що кардинальних змін для наповнення автобаків бензином і значних цінових коливань до кінця року вже не буде.