ЗБИТКИ. На сербсько-угорській ділянці Дунаю у зв’язку з низьким рівнем води припинено навігацію важковагових вантажних суден. В очікуванні підняття води біля портів на цій ділянці ріки зараз стоїть близько сотні вантажних суден і барж, передає УКРІНФОРМ.  

Черга на декілька кілометрів утворилася, зокрема, біля сербського порту  Апатін  неподалік угорського кордону. «Тут, починаючи з 11 листопада, скупчилося щонайменше 80 суден. Немає надії на те, що у найближчі 6-8 днів судноплавна ситуація нормалізується, і вони зможуть зрушити з місця», – вважає капітан порту Урош Стойкович.

Крім того, на ділянці Дунаю нижче від південного угорського кордону стоїть кілька караванів суден, завантажених залізною рудою для українсько-російського металургійного комбінату «ІСД-Дунаферр» угорського міста Дунауйварош. За інформацією директора дунауйварошського порту ISD Portolan Kft. Дюли Сабо, через простій завантажених суден коксове виробництво не зупинилося лише тому, що процес постачання необхідної сировини вдалося переорієнтувати на залізничний та автомобільний транспорт.

У  Будапешті  простоює і Чепельський вільний порт, біля якого через низький рівень води пришвартовано близько десяти вантажних суден і барж. «У судна вантажопідйомністю 1000 тонн завантажують максимум 300-400 тонн, бо інакше вони сядуть на дно», – повідомив голова Всеугорської спілки судноплавства (MAHOSZ) Ботонд Солмо. Він додав, що і річкові порти, і судноплавні компанії у такій ситуації зазнають величезних збитків.

В  Угорщині  такого сухого листопада, як цього року, не було приблизно століття. За прогнозами метеорологів, цього тижня опадів також не передбачається.