Цими днями на території Лиманської громади на Донеччині відкрито пам’ятний знак Юрієві Власенку, десантникові 79-ї окремої десантно-штурмової бригади, який загинув 3 червня 2014 року під час визволення Лиманщини від проросійських бойовиків, прикриваючи побратимів від нападу терористів. Посмертно його нагороджено орденом «За мужність» III ступеня.

Він народився 15 червня 1991-го. Перший клас закінчив у Конотопській загальноосвітній школі №4, але через поганий зір був змушений продовжувати навчання у місцевій школі-інтернаті. Активно займався спортом.

В останній декаді липня цього року було анонсовано будівництво останнього, восьмого етапу майже 250-кілометрової «федеральної» траси «Таврида», що перетинає окупований півострів від «Кримського мосту» до Севастополя. Введення її в експлуатацію заплановано на 2023 рік, хоч обіцяли то 2018-го, то наприкінці нинішнього. Похапцем добудовувати «Тавриду» заходилися після візиту в Крим віцепрем’єра уряду РФ Марата Хуснуліна, «куратора» півострова. Він поставив завдання завершити трасу не у 2022 році, пообіцявши вжити для цього всіх заходів.

Цьогорічне літо позначиться в історії нашого буття чорною датою глобальної пандемії з тисячами людських жертв.  На жаль, прогнози на послаблення наступу вселенської біди невтішні. Сподіваємося на успішне створення вченими світу рятівної вакцини. Поки що, дедалі глибше проникаючи  у космічний простір, щоб виявити позаземні цивілізації,  втрачаємо земний генофонд внаслідок негативного впливу глобального потепління і наступу невідомих вірусних епідемій.

136 районів замість 490 і стільки само районних рад та райдержадміністрацій мають прийти на зміну нинішнім після місцевих виборів 25 жовтня. Паралельно вони відбудуться у 1470 територіальних громадах (за винятком утворених на не підконтрольній Україні території). Тобто в листопаді новообрані райради проведуть перші сесії, а в грудні затверджуватимуть районні бюджети й вирішуватимуть інші питання життєдіяльності, які залишаться в їхній компетенції.

У 2013 році для ведення бізнесу я взяв в іпотеку земельну ділянку та будівлю на ній. Наступного року взяв в іпотеку квартиру для особистого проживання. Кредити було оформлено у валюті. Нині в мене перед банком виникла значна заборгованість. Як можу захистити свої права і чи може банк звернути стягнення на нерухоме майно без звернення до суду?

Не виняток і ситуація з безробіттям. На жаль, місце, де до того якісно, а часом і доволі довго докладали працю розуму або рук своїх, втратили сотні тисяч людей. І серед них не лише представники інтелектуальних, а й робітничих професій. Від початку карантину — 12 березня 2020 року — статус безробітного надано 436 тисячам осіб, що на 67% більше, ніж за торішній аналогічний період. Виплату допомоги здійснюють понад 365 тисячам громадян.

Достатньо десяту частину українських земель використати під природне землеробство, щоб отримати річний бюджет держави. У цьому переконаний садівник-винахідник Володимир РОЗУМ. Технологію природного землеробства він популяризує на всіх рівнях: від найвищих владних кабінетів до занять для школяриків у всій Україні.

Ще навесні цього року, коли епідемія СOVID-19 лише прокрадалася до наших родин, учасники проєкту Acoustic UA, якими стали люди з порушеннями опорно-рухового апарату та зору, навіть не могли передбачити, наскільки їхня робота буде затребувана і корисна жителям Харківщини та інших регіонів України. Перші обриси ідеї проєкту, як розповів його автор В’ячеслав Овсєєнко, зародилася задовго до початку епідемії, коли В’ячеслав втретє відчув втрату зору і замислився, чим годуватиме сім’ю. Тоді й з’явилася думка знайти ту заповітну професію, яка допомагатиме не тільки йому одному.

Про необхідність заміни маршрутних таксі на сучасніші машини для перевезення пасажирів ідеться на державному й місцевих рівнях не одне десятиріччя. Але зачепившись на ринку міського транспорту ще у 1990 роки, комерційні маршрутки намертво застрягли в цьому сегменті, витіснивши інші види громадського транспорту. Є багато пояснень цього. Чи не найголовніші — фінансова неспроможність і відсутність політичної волі керівників невеликих міст і мегаполісів оновити в достатньому обсязі парк комунального електротранспорту, який би справлявся з пасажиропотоками.