Подія немісцевого значення: у центрі одного з сіл на Київщині місток обвалився. Багато років він надійно зв’язував минуле з майбутнім, а одного ранку стомлено впав. Дорога розірвалась, розпочалися проблеми не лише для місцевих жителів. За їхніми оцінками, гуркіт падаючого мосту — своєрідний сигнал неблагополуччя не від села до райцентру, а розвитку держави. Скажете, занадто?! Міркуймо разом.  

Майже на стику Вінницької та Одеської областей, у тій місцевості, де в річку Савранку впадає Рогузка, стоїть  велике мальовниче подільське село Ольгопіль. У писемних джерелах воно вперше згадується у 1780 році. За однією з версій теперішню назву йому дала Катерина ІІ, яку на шляху з Таврії тут  наздогнала звістка про народження внучки Ольги. Імператриця на радощах вигукнула, обводячи довкола рукою: «Хай це поле назавжди буде Ольговим». 

Є всі підстави стверджувати, що українське суспільство перебуває в стані пошуку національної моделі розвитку. Причому найсуттєвішим чинником, який спонукає до цього, визначається незадоволеність людини своїм життям. Тим часом нація, яка занурена  в нігілізм, не сприймає кількісних показників покращення в майбутньому, запропонованих керівними органами, чи сприймає зі значною мірою скептицизму. За таких обставин людина починає дедалі більше покладатися на власний розум. І все було б добре, якби вона існувала сама по собі, а не була істотою соціальною, із  відповідними зовнішніми зобов’язаннями. Щоправда, суспільство пройшло етап, коли, умовно кажучи, все було спільним, і це теж не принесло нічого доброго. Тобто потрібне щось третє, яке здатне поєднати переваги індивідуального та колективного.  

Відкриття найбільшого в Україні термінального комплексу «D» у Міжнародному аеропорту «Бориспіль» привернуло увагу понад сотні гостей: представників уряду, Адміністрації Президента, Київської державної адміністрації та інвесторів.

До моменту перерізання символічної стрічки Президент Віктор Янукович привітав присутніх із відкриттям нового сучасного термінала, назвавши цю подію черговою маленькою перемогою країни. Передовсім глава держави подякував усім, хто мав відношення до зведення термінала, а майбутнім пасажирам, які в ньому обслуговуватимуться, — комфорту, приємних вражень і м’якої посадки. 

Прем’єр-міністр Микола Азаров взяв участь у роботі з’їзду загальноросійської політичної партії «Единая Россия» та зустрівся з Президентом Російської Федерації Володимиром Путіним та Головою Уряду РФ Дмитром Медведєвим. Сторони обговорили актуальні питання двостороннього співробітництва та шляхи розвитку відносин.  

Три з половиною роки тому тут був ліс, між деревами тулилися окремі занедбані будівлі. Нині гостей Спеціального миротворчого центру Національної академії внутрішніх справ зустрічає дбайливо впорядкована територія: ошатні будівлі навчальних корпусів, де знайшлося місце двом тирам, спортзалу, господарським приміщенням, впорядковані спортмайданчик, рівнісінький плац, навіть невеличкий ставок з парою закоханих красенів-лебедів.

Напередодні Міжнародного дня миротворців, запровадженого, до речі, за ініціативою України, тут очікували на Прем’єр-міністра Миколу Азарова.

З уведенням обов’язкової дошкільної освіти для дітей п’ятирічного віку постало питання, чи вистачає дитячих садків в Україні. Як повідомили «УК» в Урядовому контактному центрі, у цьому році надійшло 57 звернень із 16 регіонів від батьків дошкільнят із проблемами влаштування дітей до дошкільних навчальних закладів переважно в Одеській (16), Київській (7), Херсонській (6) та Дніпропетровській (5) областях.  

Господаря, який вирішив зварити бульйон з курки, що несе золоті яйця, назвали б  нерозумним. А як оцінювати ділові якості чиновників, що чинять так само на загальнодержавному рівні? Коли,  керуючись начебто турботою про наповнення державного та місцевих бюджетів,  насправді завдають їм шкоди на мільярди гривень?  

Про газову і бензинову залежність нашої держави від Росії сьогодні говорять на всіх рівнях. І це при тому, що у нас ще є певні запаси вуглеводнів у родовищах. Є ресурси, які можемо знайти шляхом проведення геологорозвідувальних робіт. Але ці багатства чомусь так і лежать незайманими під землею. Держава не розвиває цей сектор економіки, а навпаки поклала підприємства галузі під значний податковий прес. Це й стало приводом для нашої розмови із заступником начальника Головного управління промисловості та розвитку інфраструктури Полтавської облдержадміністрації, начальником управління паливно-енергетичного комплексу, заслуженим працівником промисловості Костянтином БАТЕКОМ.  

У свій перший рейс із Києва до Львова швидкісний потяг рушав із Центрального вокзалу без будь-якого пафосу: ні тобі святково прибраного перону, ні гучної маршової музики… Запрошені на роль пасажирів журналісти, працівники залізниці та студенти профільних вишів під поривами холодного пронизливого вітру куталися у що могли. В очікуванні віце-прем’єр-міністра — міністра інфраструктури Бориса Колеснікова репортери засипали запитаннями всіх причетних до відкриття швидкісного руху.