«З України — до Голлівуда» — цю фокусну тему кіноподії визначив документальний фільм з однойменною назвою. Режисер Станіслав Сукненко впродовж десяти років цікавився творчим життям і долею вихідців з України, які змогли досягнути голлівудських верховин. Торік у Києві він репрезентував свою книжку з такою назвою. На її основі разом з Галиною Кувівчак-Сахно й створив документальну кінокартину.

На одному з модних нині телевізійних токшоу затятий фанат права «народу Донбасу» на особливий статус запінившись репетував, що він категорично проти того, щоб це питання виносили на всеукраїнський референдум. Мовляв, з якого дива львів’яни чи полтавці мають вирішувати, як жити «рускоязичним» на Донеччині й Луганщині?

Учні Малої академії наук України (МАНУ) перемогли на Глобальному конкурсі інновацій AIGC-2019, який 15—17 листопада відбувся в Сингапурі. Усі четверо наших учасників здобули медалі найвищого ґатунку.

Якщо в жителів Харківщини й інших регіонів країни, що межують із Донбасом або РФ, повідомлення про вибухи асоціюються з диверсіями російських найманців, то жителі Балаклійського району в разі таких звісток пов’язують вибухи передусім з негараздами на сусідньому 65-му ракетно-артилерійському арсеналі поблизу районного центру.

Україна скоро залишиться без власної риби. Про це повідомив голова Асоціації риболовів України Олександр Чистяков. За його словами, ще недавно за виловом риби наша країна входила у першу п’ятірку у світі. Ми виловлювали майже 1 мільйон 100 тисяч тонн риби. Проте торік в Україні виловили аж 73 тисячі тонн і спожили 9,6 кг риби на душу населення порівняно з 24,8 кг 1991 року, а 80% теперішнього споживання — це імпорт, і не завжди належної якості.

Одна з найбільших проблем сьогодення — навчитися пра­виль­но поводитися з відходами. Чинне законодавство передбачає, що кожна область має розробити і впроваджувати регіональний план управління твердими побутовими відходами. «Урядовий кур’єр» роз­повідає як змінюють ситуацію у трьох з них.

Днями за участю експертів DESPRO вінничани обговорили базові позиції власного плану. Зробили це у місті Іллінці, яке має добрі напрацювання.

Підготовка компетентних медичних працівників середньої ланки набуває дедалі більшої актуальності. Це пов’язано з кадровим дефіцитом середнього медичного персоналу в закладах охорони здоров’я та сталою тенденцією до його зростання. Причини кадрового голоду називають різні, проте ніхто не заперечуватиме важливої ролі в розв’язанні цієї проблеми закладів професійної медичної освіти. В Уманському медичному коледжі давно взяли курс на впровадження в навчально-виховний процес найновіших досягнень вітчизняної та зарубіжної науки, тісне поєднання теоретичної частини з практичною, формування в студентів професійних якостей, які необхідні сучасним медикам.

Створення оригінальних ліків — це складний процес, неможливий без потужної фармпромисловості, проведення міждисциплінарних фундаментальних і прикладних досліджень високого рівня, який потребує величезних інвестицій, і не тільки грошових. Від моменту синтезу молекули до виведення на ринок нового препарату минає майже 15 років, для подолання цього тернистого шляху залучають більш ніж півтори сотні висококласних науковців і витрачають майже 1,5 мільярда доларів.

Щороку холодна пора – це випробування для сотень дитячих садочків і шкіл по всій Україні. Грип та кір змушують «йти» на безстрокові канікули більшість навчальних закладів і через це зупиняється освітня програма. Чи завжди причиною епідемії стає відмова батьків від вакцинації дітей? Саме настав час заглибитись у цю болючу і сезонну тему. 

Маршрутні автобуси, або просто маршрутки, увійшовши в наше життя, ніби водогін, збудований рабами Риму, займали стійкі позиції в міських і міжміських автоперевезеннях. На жаль, і ДТП з їхньою участю стали звичним явищем. Ось серпневе повідомлення поліції: троє людей загинуло, дев’ятеро постраждало внаслідок зіткнення легкового автомобіля з рейсовим автобусом «Богдан» сполученням Миргород — Черкаси на виїзді із селища Чорнобай на Черкащині. А ось і зовсім свіже з Черкас: серйозне ДТП сталося за участю маршрутного автобуса №22 та легкового автомобіля. Водії порушили пункт 13.1 Правил дорожнього руху: «Недодержання безпечної дистанції, інтервал, зустрічний роз’їзд».