Економіка

  • Літати почали більше

    Протягом 2010 року український ринок авіаперевезень демонстрував стабільні темпи відновлення втрачених в період кризи позицій. 32 вітчизняні авіакомпанії подолали шестимільйонну позначку - їх послугами скористалось 6 млн 106 тис. 500 пасажирів, темпи зростання порівняно з 2009 роком сягнули 19%.

  • Тетяна КИРИЛЕНКО

    Ревізори натякають на корупцію

    На 94 % перевірених торік підприємств працівники державної контрольно-ревізійної служби знайшли порушення фінансово-бюджетної дисципліни, що свідчить про масштабність зловживань. Про них голова Державної фінансової інспекції Петро Андреєв повідав журналістам на прес-конференції та урядовцям на засіданні Кабміну. Йшлося в основному про зловживання попереднього уряду, адже перевіряли стан справ за 2008-2009 роки і лише 1-й квартал 2010-го.

  • Олександр ДАНИЛЕЦЬ

    Хто працює - той здобутки має

    "Унікальність Полтавської області в тому, що у нас збалансовано розвиваються всі галузі економіки - сільське господарство, промисловість (Кременчуцький вузол), машинобудування, добувна і переробна галузі. Завдяки цьому вдається забезпечувати наповнюваність бюджетів", - заявив голова Полтавської облдержадміністрації Олександр Удовіченко, підбиваючи підсумки минулого року.

  • Програма "Доступне житло" діє ефективно

    Порядок реалізації програми "Доступне житло" у 2011 році наразі формується спільно Мінрегіонбудом та Мінфіном. А перші підсумки за 2010 рік засвідчили її ефективність. Про це повідомив віце-прем'єр-міністр - міністр регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства Віктор Тихонов.

  • Сукупність загальнодержавних і місцевих податків та зборів "схудла" майже удвічі

    Урядовий кур'єр" спільно з фахівцями департаменту масово-роз'яснювальної роботи та звернень громадян Державної податкової адміністрації започатковує цикл публікацій, в яких спробує дохідливо роз'яснити всі нюанси нової податкової "конституції" держави.

  • Наталя ЗВОРИГІНА

    Виключно державним коштом

    Роботи на будівельному майданчику, де споруджують нові мостові переходи через Дніпро у Запоріжжі, тривають попри зимові погодні умови. Адже через простої, що раніше час від часу виникали через проблеми з фінансуванням будівництва, було втрачено суттєву частину напрацювань і тепер доводиться вкладати чимало часу й коштів на їхнє відновлення. Нині будівельники працюють над магістральними підводами до нових мостів, через що довелося тимчасово перекрити частину автодороги по вул. Тюленіна, яка веде до мосту з лівого берега на острів Хортиця, неподалік від її перехрестя із пр. Металургів.

  • Василь ТУГЛУК

    Лише економіка. І нічого більше

    Днями ВАТ "Укртранснафта" і ЗАТ "Білоруська нафтова компанія" підписали договір про надання послуг з транспортування нафти до білоруського нафтопереробного заводу у місті Мозир нафтопроводом "Одеса-Броди". Цим самим, будемо сподіватися, остаточно визначено подальшу долю та перспективи цього багатостраждального об'єкта, який політики час від часу використовували у своїх цілях, забуваючи про його головну - економічну складову.

  • Місцеві бюджети у цифрах і фактах

    Дніпропетровськ:
    Інфраструктурні проектистануть пріоритетом
    Харків:
    Витрати будуть під жорстким контролем
    Oдеса:
    Скромно, але з "естетикою"

  • Лариса ДАЦЮК

    Рахунок зійшовся, але грошей не вистачає

    З результатами аудиту національної економіки за 2008 -початок 2010 років ознайомив представників мас-медіа на своїй прес-конференції голова Державної фінансової інспекції Петро Андрєєв. У центрі уваги аудиторів була сфера фінансово-бюджетної дисципліни в державі за понад два роки. Розпочавши роботу в березні минулого року, фахівці ГоловКРУ виявили стільки порушень і зловживань, що, мабуть, легше було б назвати ті галузі, де все гаразд, ніж перераховувати численні фінансові порушення та зловживання.

  • Принцип "єдиного вікна": що це таке?

    Нині в інформаційному та законодавчому просторі дуже часто використовуються терміни "єдине вікно", "єдиний офіс", принцип організаційної єдності. Однак не тільки автори статей, а й нормативних актів (особливо представники органів місцевого самоврядування) часто не розуміють самої суті цих термінів та різниці між ними і використовують їх у випадках, де цього робити не можна.