Економіка

Міністерство фінансів України планує до 7 вересня подати на розгляд Кабінету Міністрів проект державного бюджету на 2015 рік. «Ми розробили граничні обсяги для головних розпорядників держбюджету і отримали від них запити на 286 мільярдів гривень (без урахування потреб місцевих бюджетів). Нині проводимо з ними консультації, щоб вийти на реальні показники». Про це під час відеоконференції у Кабміні повідомив директор департаменту державного бюджету Мінфіну Володимир Лозицький. 

«Урядовий кур’єр» уже розповідав про скандальну передачу лісогосподарських виробничих структур МінАПК до Державного агентства лісових ресурсів країни. Ще торік в областях вимагали скасувати рішення Кабміну Азарова, яке викликало протести місцевої влади і самих лісівників. Несподівано для багатьох призначене Майданом керівництво Держлісагентства заходилося виконувати накази «папєрєдніків». 

Справжнім викликом для нашої держави стала потреба значно зменшити споживання газу. Одним із шляхів розв’язання проблеми може бути розширення сфери застосування електричного опалення. Які тут  можливості з огляду на кращий світовий досвід? Про це наш кореспондент розмовляє з Петром Кузнєцовим, керівником  ПАТ «Маяк» — одного з провідних підприємств-виробників приладів електричного опалення. 

Двадцять п’ятий президент США Джон Кеннеді колись сказав: «Не питайте, що ваша країна може зробити для вас, питайте, що ви можете зробити для вашої країни». Саме ці слова згадав, коли повертався маршруткою в Дніпропетровськ із Нікополя, де побував у Науково-виробничому центрі «Трубосталь». Джон Кеннеді тоді говорив ніби про генерального директора цього центру Олександра Фельдмана: 25 років тому керівник підприємства фактично з нічого створив одну з найуспішніших нині на металургійному ринку України та за її межами компаній. Цей «козацький син єврейського народу» (так назвав Олександра Ісааковича відомий нікопольський журналіст і поет Олександр Черкащенко) багато сил та коштів вкладає в розвиток Нікопольського краю. Причому добровільно, щиро та безкорисно, не очікуючи взамін жодних нагород. Добро людям він робить від душі, а для міста — бо народився тут і хоче, щоб Нікополь радував нащадків вільних козаків своєю величчю.  

Чи часто на прилавках продовольчих магазинів можна побачити качатину? Особисто мені за останній десяток років така дивина трапилася тільки раз. І то кілька господинь квапливо перебирали рецепти, консультуючись одна з одною, яку смакоту можна приготувати із пласкої жирної тушки. Адже ця птиця — не для будь-якої страви. Втім, нам обіцяють, що вже на початку наступного року матимемо нагоду обрати улюблений спосіб приготування «качки по-чернігівськи». Адже в Козелецькому районі між селом Євминка і містом Остер споруджують потужний птахокомплекс.  

Упродовж останніх років обласне управління лісового та мисливського господарства справедливо вважають одним із лідерів енергозбереження та економії паливно-мастильних матеріалів не тільки на Сумщині, а й у всій Україні. Про практичне втілення енергетичної програми кореспонденту «УК» розповідає начальник Сумського обласного управління лісового та мисливського господарства Віктор ЧИГРИНЕЦЬ.  

У Корсунський район на сільгосппідприємстві «Агрорось» з'їхалися всі ключові гравці аграрного ринку, які фактично контролюють третину експорту зернових. Якщо чесно, то такого поважного зібрання прямо в полі та ще й у вишитих сорочках не бачила ніколи. Зазвичай таких поважних людей та ще й у жнива днем з вогнем не знайдеш. Та це й не дивно, адже за наполяганням МВФ уряд розглядає можливість зміни правил гри для них у сфері оподаткування, які мали б діяти до 1 січня 2018 року. Прем’єр-міністр, відкриваючи захід, одразу попереджає: приїхав радитися, часу мало, говоримо коротко і по суті. Бізнес вкладається у неповні три години. Розмова — досить жвава і конструктивна. 

Для пересічного громадянина металобрухт асоціюється з ніжними спогадами про піонерське дитинство, для металургів — з основною сировиною для плавлення сталі, а ось для компаній-заготівельників — з багаторічним головним болем, пов’язаним із зарегульованістю українського ринку вторинних металів, у результаті якої країна недоотримує мільйони доларів до свого вкрай нужденного бюджету.  

Донедавна Миколаїв вважали центром великого суднобудування. Тут споруджували крейсери і траулери, криголами та справжні авіаносці. Сьогодні ж місто є столицею не великого, а малого суднобудування. Яхтового. На всесвітній щорічній виставці в Дюссельдорфі сьомий рік поспіль українські яхти перебувають у центрі уваги іноземців. Одна з наших фірм, що займає павільйон «супер’яхти», постійно має безліч пропозицій. Єдине, що засмучує замовників, — ніхто (!) не вірить, що яхти виготовлено в Україні. Для товстосумів, покупців яхт, Україна — екзотична країна. Чому? Просто вважають, що тут не можуть будувати найсучасніші човни за найсучаснішими технологіями. 

Михайло Лавриненко — чоловік уже далеко не молодий. Має в селі Червона Слобода під Черкасами будинок і кілька соток землі при садибі. Цілком вистачає, щоб разом із дружиною Вірою Іванівною день у день клопотатися біля саду й городу, радувати діток і внуків добрими врожаями. Серед інших відбірними овочами  та фруктами — усе виходить на славу, найвищого гатунку. 

У нинішній непростій ситуації перед значною часткою вітчизняних аеропортів постала  реальна загроза закриття.  На ситуацію негативно вплинула не лише війна на сході України, а й те, що окремі гравці на цьому полі розривають ринок авіаперевезень, намагаючись вихопити один в одного найласіший шматок. Щоб зупинити цю вакханалію, Державіаслужба нещодавно зробила спробу навести лад на вітчизняному ринку авіаперевезень та зобов'язала авіакомпанії виконувати хоча б мінімальні вимоги. Саме цьому підпорядковані нові Правила надання та анулювання прав на експлуатацію повітряних ліній, проект яких нещодавно оприлюднено.

Нещодавно керівництво державної компанії ПАТ «Укргазвидобування» заявило про плани масштабної реконструкції своїх об’єктів з метою стабілізації видобутку газу на діючих родовищах та поступового його нарощення. «Компанія розробила детальний план робіт, інвестиційну програму зі збільшення видобутку, що включає нарощування розвідувальних робіт, модернізацію бурового обладнання та оновлення інфраструктури.