Сучасна людина почувається комфортно вдома, на роботі, в громадських місцях лише тоді, коли з крана тече гаряча вода навіть влітку. На жаль, про цей комфорт багато українців можуть лише мріяти, бо за спекотливої погоди гарячі крани в їхніх помешканнях пересихають на кілька тижнів, а то й місяців. Бо тепловики саме у літній період розпочинають заміну поіржавілих не від часу, а від низької якості труб мереж гарячого водопостачання та центрального опалення. 55% населення (або понад 10 мільйонів сімей), яке за даними Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України, Національної комісії регулювання ринку комунальних послуг України та Академії будівництва України користується централізованою системою теплопостачання, потерпає тоді від спеки, бруду та дискомфорту. 

«Колись українці приїхали в Канаду, навчили кооперації, а тепер через роки ми їх навчаємо»; «Коли я приїхав сюди п’ять років тому, то побачив, що розвиток сільського господарства в Україні перебуває на тому рівні, де була Канада у 50-х роках минулого століття», — такі слова пролунали від закордонних гостей на міжнародній конференції «Підвищення доходів сільського населення шляхом розвитку малих сімейних ферм, об’єднаних у кооперативи. Економічна ефективність сімейних ферм — запорука розвитку аграрного сектору України». 

На думку багатьох ЗМІ, Дніпропетровщина нині — еталон стабільності, політичної терпимості та високої громадянської свідомості. Мабуть, через це у січні-травні 2014 року підприємства, фірми та компанії краю реалізували промислової продукції на 89,575 мільярда гривень, що на 3,2 мільярда гривень більше, ніж торік. Експерти та аналітики вважають цей показник рекордним.
Він не лише вивів регіон у промислові лідери України, а й довів частку Дніпропетровщини у загальнодержавному промисловому доробку до 19,1%. Україна ж у цілому за обсягом реалізації промислової продукції у січні-травні 2014 року змінусувала проти відповідного періоду минулого року на 4,45 мільярда гривень, або на 1,2%.

Нещодавно Верховна Рада ухвалила в першому читанні законопроект про внесення змін до Цивільного кодексу щодо відповідальності банку за порушення умов договору за вкладом. Тож якщо таке відбуватиметься, фінансова установа сплачуватиме 1% пені від суми, яку було вказано в угоді, за кожний день прострочення.

Як сказано у пояснювальній записці до цього документа, ухвалення законопроекту дасть змогу захистити права й законні інтереси клієнтів банківських установ.

Керівництво Державтоінспеції активно взялося викорінювати хабарництво на дорогах. Та чи вдасться це зробити? Адже роками, як не десятиліттями, таке явище культивувалось, і на всіх рівнях його ніби й засуджували, а насправді ніхто серйозно з ним не боровся.

Майже третина всіх дорожньо-транспортних пригод на дорогах України відбувається через значне перевищення дозволеної швидкості. Це під час прес-конференції зазначив перший заступник начальника Департаменту ДАІ МВС України Сергій Будник. Він повідомив, що нині готують зміни до Правил дорожнього руху, якими, зокрема, пропонують переглянути нормативи швидкості руху. А також уже найближчим часом на всеукраїнському форумі з безпеки руху на розсуд громадськості буде запропоновано низку заходів, які убезпечать життя пішоходів і посилять відповідальність водіїв. 

Голландець Генрікус Біренц, за професією інженер-корабельник, уперше приїхав в Україну на початку 2005-го. І так закохався в нашу глибинку, що вирішив стати… українським фермером. Тож у Млинівському районі на Рівненщині вони разом із дружиною Любов’ю створили ТзОВ «Яловицька агротехнологія». Нині на 400 гектарах орендованої землі вирощують картоплю, пшеницю та ріпак. Наша розмова з Могильчуками-Біренцами  про те, як накладається європейська психологія на українські реалії і чи далеко українському селу до Європи. 

Зміни на залізничному транспорті України торкнуться кожного українця, адже ним здійснюється 70% усіх перевезень у країні. Фахівці стверджують, що майже у кожній родині є свій залізничник…
На першому етапі реформування починаючи з 2015 року (після затвердження статуту Публічного акціонерного товариства (ПАТ) «Укрзалізниця») маємо розширити можливість інвестування приватних інвесторів у рухомий склад (вантажні вагони).

Коли йдеться про перспективи виходу нашої держави на ринок країн — членів ЄС із молочною продукцією власного виробництва, то починати треба саме з якості сировини. «УК» регулярно досліджує, наскільки якісне молоко виробляють у наших регіонах, а також сьогодення та перспективи просування нашої продукції на євроринок. Пропонуємо читачеві чергову підбірку матеріалів. 

На початку липня цього року народні депутати підтримали у другому читанні Закон України № 2749 «Про державну допомогу суб’єктам господарювання», розроблений фахівцями Антимонопольного комітету України (АМКУ). Водночас його дія не поширюється, зокрема, на підтримку сільського господарства, рибальства, обороноздатності країни.