Українська олія стала високоліквідним товаром. Лише за останні 15 років було збудовано 27 заводів, 13 терміналів для перевалки олії, а в модернізацію, енергоощадні технології та розв’язання логістичних проблем галузі інвестовано понад 2 мільярди гривень. Це єдина галузь промисловості, яка за останні шість місяців дала 140% зростання виробництва та 150% експорту попри військову агресію та воєнні дії на сході. Про формулу успіху,  перспективи продукції олійно-жирової галузі на ринках ЄС та ризики наша розмова з гендиректором асоціації «Укроліяпром» Степаном КАПШУКОМ. 

До 2017 року наша енергетична система повинна об’єднатися з  енергосистемою Євросоюзу. А для цього Україна має створити технічні умови. Про це заявив на брифінгу в Кабміні заступник міністра енергетики та вугільної промисловості Вадим Улида, наголосивши на тому, що інтеграційні проекти є пріоритетними.

За його словами, таке об’єднання дасть змогу Україні залучити необхідні інвестиції в модернізацію вітчизняної енергетики, а також поліпшити безпеку постачання енергоресурсів споживачам. Він нагадав, що нині українська енергосистема (ЕС) роз’єднана з ЕС Європи і з’єднана з ЕС країн СНД. «Маючи значний потенціал для виробництва енергії, ми використовуємо його лише наполовину, — констатує він, — і нам потрібен ринок збуту, щоб реалізувати цей потенціал». 

У січні — травні 2014 р. порівняно з відповідним періодом 2013 р. індекс промислової продукції становив 95,4%.
У добувній промисловості і розробленні кар’єрів випуск продукції зменшився на 1,6%.
У переробній промисловості індекс промислової продукції становив 92,8%.
На підприємствах із виробництва харчових продуктів, напоїв та тютюнових виробів обсяг виробленої продукції зменшився на 0,1%. 
У текстильному виробництві, виробництві одягу, шкіри, виробів зі шкіри та інших матеріалів індекс промислової продукції становив 94,9%.

Про це повідомив директор Укргідрометцентру Микола Кульбіда, уточнивши, що, оцінюючи, враховували дані й Криму, де очікується зібрати  1,2 мільйона тонн.

— Це буде один з найбільших урожаїв в Україні, — переконаний він. — Під час наступного прогнозування, цілком імовірно, до валового збору завдяки сприятливій погоді буде додано ще один або й два мільйони тонн. Агрометеорологи оцінюють, що аграрії зберуть цього року 26,7 мільйона тонн озимих зернових,  5,3 мільйона ярого ячменю, 0,4 мільйона тонн ярої пшениці, 29,3 мільйона тонн кукурудзи, близько 1,3 мільйона тонн інших культур.

Нещодавно, щоб ознайомитися з промисловістю Полтавщини та налагодити ділові зв’язки, в область навідалися представники відділів з торговельно-економічних питань 15 посольств іноземних держав та міжнародних організацій, акредитованих в Україні.  
Насамперед Кременчуцький міський голова Олег Бабаєв повідомив дипломатам, що  потенційні можливості Кременчука високі. Підтвердження — місто є одним із донорів країни, його ВВП за минулий рік — 7% загальноукраїнського. 

Верховна Рада 4 липня проголосувала у першому читанні за введення надзвичайного стану в паливно-енергетичному комплексі України. Відповідний законопроект уряд подав до парламенту ще в червні. 

В Україні аграрії витрачають на дозвільні документи у сфері карантину рослин у 7,5 раза більше, ніж у ЄС. Про це розповів експерт проекту «Інвестклімат в агросекторі України» Міжнародної фінансової корпорації (IFC) Олег Нів’євський під час дебатів на тему «Регулювання у сфері карантину рослин: скільки втрачають сільгоспвиробники». За підрахунками IFC, сукупні витрати (офіційні та неофіційні) сягають понад один мільярд гривень на рік. 

Подорожчання з 1 червня цього року полісів автоцивілки вдарило по гаманцях тисяч українських автовласників. У Моторному (транспортному) страховому бюро України (МТСБУ) не уточнюють, на скільки додали в ціні поліси з обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСЦПВ). За оцінками одних експертів, у середньому на 30%, а других — на 40-80.  

За майже 120-річну історію флагман вітчизняного машинобудування неодноразово переживав і злети, і не зовсім сприятливі періоди. Однак хоч би якими складними були часи, колектив завжди знаходив вихід, зберігаючи і примножуючи честь виробничої марки.

Нинішнє випробування «запропонувала» Росія. Хоч до можливих ускладнень на підприємстві готувалися заздалегідь, не вдається повністю уникнути ударів економічної стихії.

Тож де і в кого рятівний круг для промислового велета, який десятиліттями залишається одним із найбільших бюджетоутворюючих підприємств Сум і колектив якого налічує 12 тисяч працівників?    

Нафтогазова галузь, як і вся економіка країни, перебувають у глибокій кризі. Після відмови України купувати в Росії блакитне паливо, ми повинні врешті-решт всерйоз зайнятися всебічною економією енергії. Про це заявив голова правління Нафтогазу України Андрій Коболєв під час брифінгу в Українському кризовому медіа-центрі. 
«На сьогодні у нас єдине джерело постачання газу — європейський ринок. Ми маємо так званий малий реверс зі Словаччини. Що стосується економії, то зазначу, що плануємо до зими зменшити споживання газу на 6 мільярдів кубометрів, або на 20%. До того ж плануємо повсюдний перехід житлово-комунального господарства на вугілля», — зазначив він.