Економіка
-
Продавати державні землі заборонено, але можна?
Ідеться про законопроєкт №3012-1, який стосується приватизації земель державних або комунальних сільськогосподарських підприємств та організацій. Голосами 315 депутатів його було відправлено на доопрацювання. Навіть більшість владної фракції проголосувала за таке рішення, хоч її ж депутати і вносили проєкт закону.
-
Конфлікт на кордоні: тиск на митників був безуспішним
Події не районного й навіть не обласного масштабу днями відбувалися на контрольно-пропускному пункті «Тиса», що на українсько-угорському кордоні в Закарпатській області. Тут у неділю з півсотні мікроавтобусів заблокували діяльність митників і прикордонників. Вони перекрили своїми автомобілями дорогу до КПП, протестуючи проти спроб митників оподаткувати товари, які ввозять із-за кордону в Україну.
-
Річкові перевезення в Україні розвиватимуть з допомогою ЄС
Європейський Союз схвалює законопроєкт 1182-1-д «Про внутрішній водний транспорт», бо він відповідає стандартам ЄС. На цьому зауважив Голова Представництва ЄС в Україні Матті Маасікас під час онлайн-пресконференції з міністром інфраструктури України Владиславом Криклієм, повідомляє пресслужба Міністерства.
-
Кооперація поза законом
У порядок денний сесії Верховної Ради України нарешті потрапив багатостраждальний законопроєкт №0856 «Про сільськогосподарську кооперацію». Проголосувати за нього закликав депутатів голова Всеукраїнської аграрної ради Андрій Дикун.
-
Наталя ШЕЛУДЬКО: «Економічна потужність України й близько не та, щоб просто продовжувати карантин»
Хоч банківські структури і працюють протягом усього карантину, спричиненого коронавірусом, вони зазнають втрат і мають численні проблеми нині й матимуть у майбутньому. Натомість, як уже неодноразово писав «Урядовий кур’єр», вони мають істотну ліквідність. Як розвиватимуться ці фінансові установи? Як кредитуватимуть бізнес та населення? Що можна в цей непростий час порадити потенційним і нинішнім клієнтам банків? Про все це та інше «Урядовий кур’єр» розпитував завідувачку відділу грошово-кредитних відносин Інституту економіки та прогнозування НАН України, доктора економічних наук, професора Наталію ШЕЛУДЬКО.
-
Взяв і не повернув: історія українських позик
Якщо у лютому 2020 року, коли в Україні й у світі загалом не було розпочато заходів для запобігання розповсюдження коронавірусу та впровадження карантину, економічні експерти і Нацбанк рапортували про деяке скорочення токсичних кредитів, то нині аналітики констатують: їхня частка знову стала стрімко зростати.
-
В’ячеслав ЧЕРНЯХОВСЬКИЙ: «Ми підтримали ідею створення єдиного регулятора небанківського ринку, але ним має бути не НБУ, а окрема структура»
Страховому бізнесу живеться нелегко — карантинні заходи фактично звели нанівець його роботу. Ситуація ускладнюється тим, що з 1 липня 2020 року компанії, які працюють на цьому ринку небанківських фінансових послуг, повинні перейти під крило Нацбанку України, який надалі регулюватиме їхню діяльність. Керівники страхових компаній у цьому вбачають неабиякі проблеми. Як їх подолати? Як виживатиме страховий бізнес та які завдання на нього покладено, «Урядовий кур’єр» розпитує генерального директора асоціації «Страховий бізнес» В’ячеслава ЧЕРНЯХОВСЬКОГО.
-
Виробництво та переробка свинини потребують консолідації
Із запровадженням в Україні карантину частина свинарів необґрунтовано підняли ціни на живих свиней із 45 до 52 грн/кг, через що переробні підприємства вимушено підвищили ціни на свою продукцію для торговельних мереж і менше стали купувати свиней як сировину. Пропозиція стала перевищувати попит на них, і закупівельна ціна знизилася подекуди до 40 гривень за кілограм живої ваги. Але попит на свинину та продукцію з неї вже катастрофічно впав, тож програли всі — і свинарі, і переробники.
-
Станіслав ГВОЗДІКОВ: «Гадаю, після закінчення карантину в Україні різні пасажирські перевізники намагатимуться підвищувати ціни на проїзд»
Під час карантину через пандемію коронавірусної хвороби в Україні майже не працює весь пасажирський транспорт на міських, міжміських, приміських, міжобласних та міжнародних маршрутах. Це спричиняє не лише незручності пересічним українцям, а й значні збитки транспортних компаній. Як якісно та кількісно зміняться пасажирські перевезення після скасування карантину? Якими будуть ціни на проїзд? Із якими проблемами зіштовхнуться пасажирські перевізники і споживачі їхніх послуг? Про все це «Урядовий кур’єр» розпитує в голови громадської організації «Розвиток інфраструктури» Станіслава ГВОЗДІКОВА.
-
На сторожі інтересів спільноти стоятиме Комітет захисту прав адвокатів, створений на Закарпатті
У продезинфікованому приміщенні та з додержанням усіх вимог особистого захисту в місті Мукачево на Закарпатті відбувалося засідання, яке знаменувало початок роботи нового органу в адвокатському середовищі — Комітету захисту прав адвокатів. Він діятиме при раді адвокатів, яку в області очолює відомий фахівець і правозахисник Олексій Фазекош.
Архів публікацій
-
президент україни
-
Урядовий портал
-
УКРІНФОРМ
-
ВЕРХОВНА РАДА УКРАЇНИ
-
урядова гаряча лінія 1545
-
ДЕРЖБЮДЖЕТ 2025
-
АНТИКОРУПЦІЙНИЙ ПОРТАЛ