На Укрзалізницю чекають реформи
Україна займає лідируючу позицію за показниками вантажних та пасажирських перевезень залізничним транспортом. Однак рухомий склад та якість послуг у цій галузі, на жаль, не відповідає європейським стандартам.
Вадим БУЧА
для «Урядового кур’єра»
ІНФРАСТРУКТУРА. Україна займає лідируючу позицію за показниками вантажних та пасажирських перевезень залізничним транспортом. Однак рухомий склад та якість послуг у цій галузі, на жаль, не відповідає європейським стандартам. Аби змінити ситуацію, потрібно покращити інвестиційний клімат в галузі та оптимізувати адміністрування. Для цього у Міністерстві інфраструктури пропонують розділити адміністративні та комерційні функції. Першим напрямком має займатися профільне міністерство, а другим — державна акціонерна компанія, яку планують створити на базі Укрзалізниці.
Про ці та інші аспекти реформування залізничного транспорту розповів у Будинку уряду під час відеоконференції з представниками профільних відомств Дніпропетровська, Львова, Одеси та Харкова заступник міністра інфраструктури Володимир Корнієнко.
За його словами, нині у міністерствах та відомствах напрацьовується правова база реформування, і у ІІІ кварталі поточного року проекти відповідних документів буде підготовлено. Посадовець зазначив, що на першому етапі планується створити акціонерну компанію, 100% акцій якої належатимуть державі. На другому етапі вона почне працювати за холдинговою схемою: будуть створені компанії, які окремо займатимуться вантажними, пасажирськими перевезеннями, експлуатацією інфраструктури тощо. Це дозволить збільшити інвестиції у галузь та заохотити комерційні структури займатися залізничним бізнесом. У цьому процесі головну роль відіграватиме Міністерство інфраструктури, яке перейме адміністративні функції. За словами Володимира Корнієнка, міністерство, передусім, має створити рівні умови для всіх компаній, які забажають працювати в галузі.