Економіка

Аби захистити свій ринок від дешевого алкоголю і сигарет із сусідніх країн, Росія планує заморозити чи навіть знизити ставки акцизів на тютюн і алкоголь. З такою пропозицією виступив прем’єр-міністр РФ Дмитро Медведєв. Причина — притік у Росію дешевої тютюнової і алкогольної продукції з інших країн Митного союзу — Білорусі та Казахстану, де акцизи суттєво нижчі. Наприклад, акциз на горілку становить в Казахстані лише 3,3 долара (за спирт), а в Росії з наступного року — 15,7 долара. Відповідно дешева казахська і білоруська підакцизна продукція починає витісняти російську. Як наслідок, легальне виробництво горілки в Росії впало на 28,7%, частка нелегальної продукції різко зросла, а втрати російського бюджету сягнули 4,7 мільярда доларів.  

Під час Міжнародного автосалону вантажних і комерційних автомобілів TIR-2013, окрім презентації автівок, відбулися «круглі столи» за участі бізнесменів та представників влади, на яких обговорювали найважливіші проблеми галузі. Йшлося і про загальні питання (адаптація українського законодавства до європейського напередодні підписання Угоди про асоціацію з ЄС, використання транзитного потенціалу України), і про доволі конкретні (оновлення рухомого складу для вантажних та пасажирських перевезень, державну допомогу при погашенні кредитів).  

Мабуть, усім, хто подорожує повітрям, знайома ситуація, коли після багатогодинного перельоту пасажири оплесками вітають приземлення літака.   Так вони висловлюють вдячність екіпажеві та радість від зустрічі із землею. Але більшість з тих, хто через лічені хвилини покине борт повітряного судна, навіть не замислюються, що такої самої вдячності заслуговують люди, яких вони не бачать і, можливо, ніколи не зустрінуть. Проте від них, як і від екіпажу літака, теж  залежить безпека зльоту, польоту і посадки. Так, ідеться про авіадиспетчерів. 

Уже понад рік в Україні триває тенденція зниження частки іноземного капіталу у вітчизняній банківській системі. Також залишають нашу країну деякі установи, що мають у своїх статутних фондах 100% закордонних коштів. Тут слід зробити істотне зауваження: залишають і мають бажання залишити наш ринок західноєвропейські банки. Водночас частка присутності російського капіталу в українській фінансово-банківській системі за останні роки значно зросла. Проте враховуючи суто політичний чинник — європейські прагнення України — деякі експерти припускають, що банкіри РФ також поступово згортатимуть свою присутність у нашій країні. Однак це лише припущення. Та є аналітики, які думають інакше. Так, як зазначив кореспондентові «УК» фінансовий експерт Ерік Найман, Росія залишиться і буде постійно присутня в Україні,  намагаючись так впливати на  нашу фінансову систему.

У цьогорічній доповіді Верховного комісара ОБСЄ Кнута Воллебека йшлося про рівень бідності в Криму. Зокрема на півострові 43% домогосподарств мають доходи, нижчі від офіційного прожиткового мінімуму. Але найгірше живеться в селах, що розташовані у північних регіонах півострова, де майже 54% населення живе у бідності порівняно з 30% міського населення. Не краща ситуація і в тих населених пунктах, яким не пощастило з близькістю до Чорного моря — на всіх берега не вистачить. Тому одні села зникають з мапи півострова, а інші намагаються виборювати місце під сонцем. Зазвичай це відбувається завдяки активності людей, які там проживають, і їхньому бажанню змінити ситуацію на краще.  

Четвер 29 березня минулого року став чорним днем містечка Світлодарськ на Донеччині. На основній «годувальниці» населеного пункту — Вуглегірській ТЕС — через порушення герметичності системи подачі вугільного пилу сталася велика пожежа. Один співробітник підприємства тоді загинув, тринадцять дістали різноманітні травми, а ще вогонь пошкодив чотири енергоблоки, й електростанція вимушено припинила роботу.

Учора Харків ще на один крок наблизився до європейських стандартів. Тут введено в експлуатацію сучасний Центр керування повітряним рухом, який об’єднав аеродромний диспетчерський центр та сучасну аеродромну диспетчерську вишку, що значно підвищує безпеку польотів та пропускну спроможність повітряного простору в районі аеропорту «Харків». Головним «винуватцем» події стало Державне підприємство обслуговування повітряного руху України («Украерорух»), яке за власні кошти й збудувало цю вишку.

Завтра (20 жовтня) в Україну з офіційним візитом прибуває президент Чехії Мілош Земан. Його супроводжує представницька група бізнесменів, зацікавлених в організації спільних проектів з українськими колегами. Один із підприємців, чия фірма займається екологічною переробкою відходів, —Йозеф Фойтик. В інтерв’ю «Урядовому кур’єру» він розповів, чому цей вид діяльності важливий сьогодні і як в Україні можуть скористатися чеським досвідом. 

Депозитарна реформа відбулася. Зокрема Нацкомісія з цінних паперів та фондового ринку (комісія, НКЦПФР) станом на 16 жовтня видала 298 ліцензій на здійснення діяльності депозитарним  установам. А 15 жовтня анульовано  ліцензії 351 зберігачеві цінних паперів і 116 реєстраторам, 4 ліцензії на ведення власного реєстру. Про це на прес-конференції у НКЦПФР повідомив голова комісії Дмитро Тевелєв. 12 жовтня набув чинності закон «Про депозитарну систему України» (далі — закон). У зв’язку з цим припинено паперовий документообіг цінних паперів (ЦП) і ліквідовано інститут реєстраторів, які обслуговували  документарні випуски. Зберігачі цінних паперів (обслуговують бездокументарні випуски ЦП), які  пройшли процедуру переліцензування, тепер називаються депозитарними установами. Нині замість двох конкурентів-депозитаріїв цінних паперів на базі Національного депозитарію цінних паперів (НДУ) створено Центральний депозитарій (ЦД).  

Частина областей України вже у першому кварталі 2013 року повністю вичерпала річний ліміт закладених у місцеві бюджети компенсацій на перевезення пільговиків залізничним транспортом. Приміром, у бюджеті  Луганської області на рік заплановано 993,2 тисячі гривень, а за перші три місяці надано послуг з перевезення пільговиків на 1,4 мільйона, у   Вінницькій   — 5,7 тисячі, послуг отримано  на 397,4 тисячі гривень. Та чи не найгірша ситуація в Києві, де спершу зовсім не передбачили  компенсацію за пільгові перевезення на 2013 рік. Натомість у першому кварталі пільг використали на 8,4 мільйона гривень. Загалом у першому кварталі 2013 року залізницями України надано таких послуг на суму 84,3 мільйона гривень, тоді як на весь нинішній рік для компенсацій за пільгові перевезення у місцевих бюджетах закладено лише трохи більше 150 мільйонів. Картина вимальовується зовсім сумна, якщо врахувати, що за перший квартал перевізнику компенсовано лише 35,8 мільйона, що становить 42,5% від сум наданих послуг.  

Тижні енергоефективності, що проходять в Україні на початку жовтня, вже стали традиційними. Відбуваються вони й на Сумщині. Хіба що з єдиною різницею: такі семиденки фактично не закінчуються і тривають цілий рік. Принаймні останні роки, відколи в області розробили і прийняли комплексну програму з виробництва і застосування місцевих альтернативних видів палива на основі біомаси. Як зазначає голова Сумської ОДА Юрій Чмирь, так область крок за кроком наближається до наміченого. Невпинно зменшуючи частку блакитного палива, вдається ставити на службу інші джерела енергетики, які раніше залишалися в пасивному резерві.  

Кредитні спілки (КС) України, попри свою велику поширеність в нашій державі та популярність серед населення, наразі мають чимало проблем, які їм псують життя. Експерти впевнені, що вони не мають права залучати депозити населення,  а Нацбанк не проти  взяти їх під свою прискіпливу увагу (наразі їхню діяльність контролює Держфінпослуг). Тим часом, клієнти КС переходять з їхнього табору до конкурентів: банків та ломбардів.   Дедалі частіше з вуст численних експертів уже кілька місяців поспіль лунають заклики до реформування КС. Є кардинальні думки, що більшість з них займаються незаконною діяльністю. Однак все б хотілося розповісти по порядку.