Державна інспекція з безпеки на морському та річковому транспорті (Укрморрічінспекція, інспекція) здійснюватиме реєстрацію, перереєстрацію маломірних (малих) суден, видачу посвідчень судноводія маломірного судна не в центральному апараті в Києві, а в регіонах. Про це голова Укрморрічінспекції Павло Буланович повідомив на брифінгу в Кабінеті Міністрів. 
Першочерговим завданням в Укрморрічінспекції нині визначають поліпшення взаємодії її міжрегіональних територіальних органів та центрального апарату, максимальну передачу функцій на місця. В рамках децентралізації з дев’яти терорганів інспекції залишиться сім. При цьому кількість спеціалістів у них збільшиться за рахунок скорочення центрального апарату. 

Україна і Росія за посередництва ЄС під час переговорів не досягли домовленостей щодо ціни на газ і боргових зобов’язань. Тож Україну перевели на режим передоплати, і «Газпром» уже звернувся до Стокгольмського арбітражу через газовий борг. У відповідь НАК «Нафтогаз України» вимагає від «Газпрому» через Стокгольмський арбітраж 6 мільярдів доларів за поставки газу за завищеними цінами. 

«УК» звернувся до експертів газового ринку і юристів, які працюють у цій галузі, з проханням прокоментувати перспективи і наслідки такого протистояння. 

Івано-Франківщині є з чим іти в Європу. Принаймні, чимало її підприємств уже там зі своєю продукцією. У першому кварталі цього року експорт товарів області до країн ЄС зріс на 11% порівняно з першим кварталом 2013-го.
Як повідомили «УК» у відділі євроінтеграції та інвестицій управління з упровадження економічних реформ Івано-Франківської обласної державної адміністрації (ОДА), зростання обсягу експорту в першому кварталі відбулося за рахунок нарощування виробничих потужностей «старими» підприємствами-експортерами.
Торік область експортувала до країн ЄС товарів на 210,6 мільйона доларів, а послуг — на 52,5 мільйона. У товарній групі переважали електричні машини (27,8% загального показника), деревина і вироби з неї (26%), полімерні матеріали та пластмасові вироби (7%). Серед призерів експортованих послуг — переробка матеріальних ресурсів і транспортні перевезення. 

Промисловість потребує перезавантаження. Більшість створених раніше потужних виробничо-технологічних комплексів переважно припинили своє існування. На їхній базі створено десятки суб’єктів підприємництва, які належать різним власникам, не мають спільної виробничої програми. 
Разючими прикладами повного занепаду колишніх високотехнологічних комплексів, приміром, на Придніпров’ї є Дніпропетровський машинобудівний завод, Дніпропетровський комбайновий завод, Дніпропетровський радіоприладобудівний концерн «Весна», більшість підприємств верстатобудування, сільгоспмашинобудування, приладобудування тощо. Не оминула «чаша сія» й підприємств інших галузей. У металургії — Нікопольський південнотрубний завод, у металообробці — Дніпропетровський завод металоконструкцій ім. Бабушкіна, у хімпромі — Дніпропетровський лакофарбовий завод.

Нині власний видобуток газу та нафти —це не просто робочі місця і відрахування в бюджет, це — без перебільшення — майбутнє України. Переговори між НАК «Нафтогаз України» та російським «Газпромом» більше нагадують «холодну війну», росіяни висувають щораз нові вимоги: підвищення ціни майже до 500 доларів за 1 тис. куб. м, перехід на передоплату тощо. Україна такі пропозиції категорично відхиляє, але найкращою відповіддю на тиск Росії міг би стати розвиток української нафтогазової галузі, тобто збільшення власного видобутку. 

Міністерство фінансів відповідно до пункту 5 Порядку випуску, обігу, погашення облігацій внутрішньої державної позики для відшкодування сум податку на додану вартість, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 21 травня 2014 року № 139 «Про випуск облігацій внутрішньої державної позики для відшкодування сум податку на додану вартість», повідомляє, що функції агентів з оформлення відшкодування сум податку на додану вартість облігаціями внутрішньої державної позики можуть виконувати депозитарні установи — банки, які є клієнтами Національного банку України. 

Після понад дворічної перерви у грудні 2014 року Westinghouse відновить постачання доопрацьованих збірок ядерного палива для Южно-Української АЕС. Чинний контракт між «Енергоатомом» та шведським підрозділом Westinghouse Electric Sweden AB на постачання ядерного палива для українських АЕС сторони продовжили ще на 5 років — до 2020-го.

Протягом останніх 4 років конструктивній співпраці з американцями заважали особливо теплі відносини минулої влади з імперськи налаштованим Кремлем. Хоча добре відомо, що в жодному разі атомна енергетика держави не може залежати від одного постачальника ядерного палива. Для України це питання — в площині енергетичної безпеки, адже 15 ядерних енергоблоків виробляють майже половину всієї електроенергії держави. 

Якщо транспорт — кровоносна система економіки, то роботодавців у цій галузі можна назвати тим механізмом, який забезпечує її функціонування. Саме від них значною мірою залежить стан справ у цій важливій для економіки та суспільства сфері. Про роль Федерації роботодавців транспорту України в розвитку транспортної галузі наш кореспондент поцікавився у голови цього об’єднання Ореста КЛИМПУША. 

Такі підрахунки під час урядової відеоконференції з регіонами озвучив перший заступник міністра аграрної політики та продовольства Іван Бісюк. За його словами, експортні можливості України розширились з наданням їй Європою на шість місяців безмитних квот, а також зі зниженням ставки ввізного мита для деяких видів вітчизняної продукції. 

З послами всіх країн Європейського Союзу, Сполучених Штатів Америки Джеффрі Пайєттом і представництва ЄС в Україні Яном Томбінські зустрівся міністр енергетики та вугільної промисловості Юрій Продан. Він поінформував про позицію Української сторони за результатами третього раунду переговорів у форматі Україна — ЄС — РФ з питань безпеки поставок природного газу в Україну та до країн ЄС.
Вітчизняний фахівець наголосив, що найрезультативнішими були переговори 2 червня 2014 року, коли російська сторона отримала частину оплати — 786 мільйонів доларів за січень, лютий та березень 2014 року, що не викликала заперечень в обох сторін, та погодилася на пакетне врегулювання проблеми шляхом узгодження ціни на газ та графіка оплати. Проте, за словами міністра, вже під час третього раунду переговорів 9 червня російська сторона змінила свою позицію і визначила новий підхід до формування ціни: її може бути знижено на 100 доларів за рахунок скасування експортного мита.