Держкомпідприємництва готове разом із Митною службою у робочому порядку працювати над розв'язанням великої кількості проблем, які накопичилися у відносинах підприємців та митниці. На цьому наголосив голова відомства Михайло Бродський.

Вугледарська шахта "Південнодонбаська N 1" стала чи не першою в галузі, яка розпочала співпрацю з лізинговою компанією "Нові фінансові ресурси" і російським банком ВТБ. У спільному договорі йдеться про постачання устаткування для двох нових лав на загальну суму 202 млн грн. Вугілля з лави, запущеної в рамках проекту, планують видати на-гора вже через два місяці. А обладнання, яке буде передано в оренду підприємству з подальшим правом викупу, виготовляє компанія "Гірські машини".

"Ми очікуємо, що ціна продажу Укртелекому може досягти 12-15 млрд грн, а потенційна кількість покупців - 3-4 компанії", - вважають аналітики інвестиційної групи "Сократ".

На думку начальника аналітичного відділу компанії "Проспект Інвестментс" Олени Євдоченко, стартова ціна в 10,5 млрд грн за 92,79% "Укртелекому" відповідає ринковій капіталізації підприємства, спираючись на поточні котирування його акцій на українських біржах, і не виглядає завищеною. Виходячи зі світової практики, інвестор, який отримує абсолютний контрольний пакет акцій підприємства (майже 100%), як правило, платить премію за контроль (у середньому від 10% до 40%), тому не виключено, що ціна продажу вітчизняного телекомунікаційного гіганта може досягти 14 млрд грн.

Микола ЗІНЧУК,
заслужений працівник
сільського господарства України

Коли двері корпункту "Урядового кур'єра" в Рівному рішуче прочинив Герой Соцпраці, академік Української академії аграрних наук Микола Зінчук, я щиро зраділа. Втім, у його погляді одразу вловила стурбованість.

"Я знову до Вас, Інно. Хочу висловитися про те, що накипіло. Хочу, щоб мене неодмінно почули в уряді. Бо колиска держави - село - в небезпеці".

Шукати у довідниках вищих навчальних закладів України Національний транспортний університет, аби довідатися, де він знаходиться і кого готує, ні абітурієнтам, ні їхнім батькам не доводиться. Усі знають, що це колишній КАДІ (Київський авто-дорожній інститут), який не змінив свого профілю й продовжує випускати фахівців дорожньо-будівельної та транспортної галузей. Про студентів та викладачів, навчальний процес і затребуваність випускників університету розповів його ректор Микола Дмитриченко.

Розташований поблизу Одеси порт "Южний" сьогодні є найглибоководнішою гаванню України. Глибини підхідних каналів тут становлять 15 метрів. Однак у Чорному морі курсують судна, яким цього замало. Аби не відмовляти великогабаритним клієнтам, портовики взялися дозавантажувати судна на зовнішньому рейді, так би мовити, за порогом порту. Першою ластівкою стало судно "Kassos Warrіor". Завдовжки 300 м воно має осадку у 18,5 метра.

У регіоні протягом дев'яти місяців цього року фіксується позитивна динаміка надходження податків. За цей час податковими органами забезпечено 1 090,5 млн грн платежів, що майже на 102 млн більше, ніж 2009 р. Приріст надходжень до бюджетів усіх рівнів проти минулого року збільшився на 10,3 %

До загального фонду державного бюджету зібрано 436,4 млн грн, що на 6 % більше, ніж протягом січня - вересня минулого року, - поінформував офіційний веб-сайт ДПА в області.

Платники податків Дніпропетровської області за три квартали 2010 року сплатили до бюджетів усіх рівнів на 30 % більше коштів, ніж за такий період торік. Загальна сума надходжень становить 12 млрд 706 млн грн, з яких до державного бюджету перераховано 8 млрд 105 млн грн (на 43 % більше), до місцевого - 4 млрд 561 грн (на 13% більше).

Держкомпідприємництва погодило проект постанови Кабінету Міністрів, яка дозволить визначати сумлінні підприємства, що провадять зовнішньоекономічну діяльність, та використовувати до них спрощений митний контроль при переміщенні товару.

Успішна реалізація Програми економічних реформ на 2010-2014 роки Комітету з економічних реформ при Президентові України суттєво залежить від ефективності системи державних фінансів, можливості протистояти наслідкам світової фінансової кризи, поточним проблемам та викликам.

Aналізуючи поведінку державних фінансів України у докризовий та кризовий періоди, відзначимо фрагментарність та несистемний характер їх побудови, що спричиняли неможливість протистояти глобальним кризовим явищам на фінансових ринках, величезну кількість проблем, що накопичувались роками. Тому перезавантаження системи державних фінансів, яке будується на основі застосування інноваційних механізмів є важливою складовою - фундаментом сталого розвитку України, локомотивом реформ.