За два останніх роки товарообіг між Україною та Росією впав приблизно на чверть. Доля України в зовнішньоторговельному обороті сусідньої країни скоротилася на 1%, що, на думку Голови Уряду РФ Дмитра Медведєва, є не хорошою тенденцією. «Тому необхідно проаналізувати ситуацію і подумати над методами стимулювання взаємної торгівлі. І ми підписуємо Дорожню карту щодо врегулювання питань інвестиційно-фінансової співпраці», — так окреслив тамтешній прем’єр одне з головних питань економічного співробітництва Українсько-російської міждержавної комісії у ході зустрічі зі своїм українським колегою Миколою Азаровим. 

Державні нотаріальні контори не скорочуватимуть, адже саме вони повинні працювати на задоволення потреб пільгових категорій населення. А ось ставки нотаріального збору потрібно уніфікувати, зробивши їх однаковими для всіх регіонів, повідомила очільник Міністерства юстиції Олена Лукаш, звітуючи про перші сто днів своєї роботи на цій посаді. У відомстві підготували кілька законопроектів, які зроблять цей ринок цивілізованішим. Крім того, нині напрацьовуються механізми, що дадуть змогу в подальшому вберегти інформацію, що зберігається в державних реєстрах, та заощадити мільйонні кошти на їх обслуговуванні. 

«Ви читали в Інтернеті про те, що в одній зі шкіл Острозького району не буде тепла, бо суд заборонив експлуатувати котел, на який немає техпаспорта? — запитав Василь Берташ керівників району та управління Держгірпромнагляду на одній з останніх колегій. — Замість того, щоб вирішити питання, один чиновник подав на іншого до суду, довівши ситуацію до абсурду, та ще й зробивши заручниками дітей. Я б так ніколи не вчинив: зрештою, працювати маємо не за страх, а за совість».
Діти в згаданій сільській школі (техпаспорт знайшовся того ж дня),  звісно ж, не мерзнуть: цього року тепло до них (як і до всіх школярів) прийшло ще раніше, ніж зазвичай, — з початку жовтня.

Нині в Україні більшість родин, які потребують субсидій на оплату житлово-комунальних послуг, — це ті, у яких є люди з особливими потребами та малозабезпечені сім’ї. Програма житлових субсидій гарантує їм стабільність витрат на оплату житлово-комунальних послуг незалежно від зміни їх вартості.
За постановою Кабміну від 6 липня 2011 року № 774 «Про удосконалення порядку призначення та надання населенню субсидій для відшкодування витрат на оплату житлово-комунальних послуг, придбання скрапленого газу, твердого та рідкого пічного побутового палива» право на призначення субсидії мають родини, у яких розмір плати за ці послуги перевищує обсяг визначеного урядом обов’язкового відсотка платежу: 10 чи 15% середньомісячного сукупного доходу сім’ї. 

Шановний пане Голово!
Шановний пане Комісаре!
Шановні пані та панове!
Президент України і Уряд зробили, на мій погляд, все можливе, щоб об’єднати українське суспільство навколо європейської інтеграції.
Це наша послідовна принципова політика. Хочу нагадати, що мета інтегруватися в політичний, економічний, правовий і гуманітарний простір Європейського союзу була важливою складовою передвиборчої програми Президента України Віктора Федоровича Януковича. З цією програмою він переміг на виборах. І виконує свої зобов’язання перед суспільством. 

В преддверии встречи премьеров РФ и Украины в Калуге на заседании Комитета по вопросам экономического сотрудничества Российско-Украинской межгосударственной комиссии, глава правительства Украины Николай Азаров рассказал в интервью РИА Новости и телеканалу «Россия-24» о том, чем руководствуется Киев в отношениях с Москвой и Евросоюзом.  

У процесі зближення нашої держави з Європейським Союзом важливим є становлення Єдиного логістичного комплексу України. На цьому наголосив віце-прем’єр-міністр Олександр Вілкул під час «круглого столу», що відбувся у рамках 9-го Міжнародного автосалону вантажних, комерційних і спеціальних автомобілів «TIR’2013».
За словами урядовця, нагальним є оновлення рухомого складу, і за три останні роки в Україні придбано понад 50 тисяч сучасних вантажних машин. «Для розвитку автотранспортної галузі триває робота з адаптації законодавства в рамках положень та директив ЄС. Перш за все це стосується підвищення безпеки перевезень та соціальних умов роботи працівників галузі, екологічних стандартів, створення сприятливих умов для інвестування в галузь. Зокрема, з наступного року разом із митницею планується запровадження Єдиної інформаційної системи «Централізований облік дозволів на міжнародні перевезення», — сказав Олександр Вілкул.

 Нещодавній візит глави уряду Миколи Азарова до Білорусі засвідчив, що, попри різні вектори нинішніх інтеграційних процесів у наших державах, цілком реально знайти не тільки шляхи усунення можливих проблем, а й механізми для подальшого поглиблення співпраці.

З одного боку, керівництво Білорусі виступає за поглиблення двосторонньої співпраці, а також співпраці України з єдиним Євразійським економічним простором. З іншого — тамтешній Президент Олександр Лукашенко чітко заявив, що не бачить проблеми в асоціації України з ЄС. «У Білорусі поважають і приймають наш вибір.

Документ підписано у Мінську в присутності глав урядів України та Білорусі Миколи Азарова та Михайла Мясниковича. Крім того, сторони підписали ще кілька українсько-білоруських двосторонніх документів: Міжурядову угоду про співробітництво в галузі карантину та захисту рослин, Міжвідомчу угоду в галузі підготовки кадрів для ядерної енергетики, Міжвідомчу програму співробітництва у галузі фізкультури та спорту на 2014-2015 роки, Міжвідомчий протокол про взаємодію в галузі митної статистики взаємної торгівлі, Міжвідомчий протокол про припинення дії міжнародних угод з питань митного врегулювання.  

Перебуваючи з офіційним візитом в Республіці Білорусь, Прем’єр-міністр Микола Азаров зустрівся з Президентом цієї держави Олександром Лукашенком та Прем’єр-міністром Михайлом Мясниковичем.     
Білоруський лідер заявив, що у разі підписання Україною Угоди про асоціацію з ЄС необхідно розробити нові механізми для співпраці між нашою державою та країнами Митного союзу.
«Україна прийняла суверенне рішення, і ми обов’язково знайдемо формулу, щоб бути разом і продовжити співпрацю. Перед нами великий шлях. Ми, члени Митного союзу, повинні найближчим часом пройти цей шлях пошуків формули співпраці у нових умовах. Нутром я з Україною, і ми обов’язково знайдемо формулу, щоб працювати разом. Ми хочемо, щоб Україна була не тільки поряд, а й всередині інтеграційних процесів, які відбуваються в Єдиному економічному просторі», — сказав Олександр Лукашенко.