Співробітників Департаменту внутрішньої безпеки МВС України здивувати якимись людськими вчинками важко. Бо бачили і бачать у своїй роботі всякого — і відвертих дуроломів, і розбещених владою та вседозволеністю пристосуванців, і тих, кого жадоба наживи змусила забути про елементарну совість і честь правоохоронця… Але недавня надзвичайна подія, що трапилася в Харкові, як кажуть, не лізе ні в які ворота. Уявіть собі: міліціонер торгував… зброєю.

Нарешті незвичне для українського автовласника слово «європротокол» набуло реальних обрисів. Європротокол - це спеціальний бланк уніфікованого по всій Європі зразка, що заповнюється водіями-учасниками дорожньо-транспортних пригод (ДТП) на місці аварії. Таке собі повідомлення до страхової компанії про ДТП, що стає підставою для виплати страхового відшкодування потерпілій в аварії стороні без виклику представників Державтоінспекції (ДАІ) та без виписування штрафів.

За соснами і березами сяйнуло золотом. Мить — і обабіч дороги відкрилося залите сонцем поле з квітучими соняхами. Пасажири автобуса замилувалися: красиво!

«Орендар хазяйнує!» — повернув до реальності чийсь голос.

Справді, на бідних гумусом землях поліської зони добрий господар не посіє цю культуру, котра виснажує навіть родючі чорноземні грунти так, що полю треба сім років для «відпочинку».

У Каневі запрацював туристичний комплекс «Авто-Ріка», який перевозитиме пасажирів річковим транспортом і надаватиме послуги пасажирам автобусів. Зводити туристичний центр почали в березні цього року за державні кошти. На все пішло більше 47 мільйонів гривень. Окрім річкового порту, тут збудували ще й ярмаркову площу, яка привабить туристів, зокрема виробами місцевих умільців.

Моя колега глибоко переконана, що відділи кулінарії в супермаркетах – всесвітнє благо. І жодні переконання, що, мовляв, якість тих самих салатів залишає бажати кращого, її не переконують. Тому вона їх їла, їсть і їстиме. Єдине суттєве «але»: поблизу будинку Іванни це саме благо позачиняли. 

Звісно, є такі щасливчики, які споживають харчі не першої свіжості і примудряються ними не отруїтись. От тільки їх небагато, тому й закривають відділи кулінарії уповноважені органи.

Львів’яни у своїх оселях не мерзнутимуть, запевняють комунальники: теплопостачальні підприємства міста завершують підготовку до нового опалювального сезону. У ЛМКП «Львівтеплоенерго» виконано 92% із запланованих на нинішній рік робіт. Комфортні умови матимуть також мешканці будинків, у які тепло подає ЛКП «Залізничтеплоенерго» — тамтешні об’єкти теплопостачання підготовлені на 95%. 

І знову про хліб. Давно пора про його якість, але хлібопеки вкотре піднімають цінове питання. Попри всі запевнення — від районного до державного рівня, що ціни залишатимуться стабільними, представники заводів заявляють про можливість подорожчання головного продукту харчування. Наводять аргументи, які, звісно, мають аналізувати фахівці і робити з них висновки. А от ті, хто вирощує пшеницю, звернули увагу на козир номер один в руках хлібопеків.

Трохи перефразувавши безсмертну фразу великого комбінатора, анонсуємо непересічну подію: завтра набуває чинності Закон «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо ДТП і виплат страхового відшкодування». Згідно з положеннями цього документа, всім, хто став учасником дорожньо-транспортної пригоди, надається право самостійно оформляти матеріали аварії. Іншими словами, якщо ваш автомобіль через вашу або чиюсь неуважність чи з інших причин потрапив у ДТП, зазнав якихось механічних пошкоджень і не наробив великої біди, можете не морочити голову Державтоінспекції, а сміливо перебирати її функції на себе.

З 23 вересня обмін валют у будь-якій кількості здійснюватиметься лише після пред’явлення паспорта або іншого документа, який указує на місце проживання людини. Про це йдеться в постанові Національного банку України (НБУ) №278. Як пояснюють керівники головної фінансової установи країни, запроваджена норма  ідентифікації фізичної особи, яка здійснює операцію із готівкою до 50 тис. грн. Але в той же час у документі не визначається, що це обов’язково повинен бути паспорт.

 Багато років я пропрацював у школі спочатку вчителем, потім завучем. І, як більшість чоловіків, завжди мріяв мати власне авто. Та у 1991 році на ощадкнижці «пропали» 5 тисяч рублів, які збирав на придбання «Таврії». А у 2007 році в Німеччині мої колишні учні придбали мені б\в двомісний легковик, який я розмитнив у Ягодині в тому ж році. Але й досі не можу поставити його на облік і користуватися, а минуло вже 4 роки! Бо спочатку його класифікували як «вантажний», а згодом чомусь — як «вантажопасажирський».  А тому вимагають сплатити до вже сплаченого мита ще 30 тисяч гривень.