Сучасна армія без новітніх автоматизованих систем управління військами (АСУВ) неможлива, а тому практично всі провідні країни світу постійно опікуються її розвитком і вдосконаленням. Справа ця дорога, приміром, вартість створення АСУВ оперативного рівня може сягати мільярда доларів. Але вона того варта, оскільки автоматизоване управління фактично в рази підвищує боєздатність Збройних сил.

Зазвичай такі масштабні військкоматівські заходи, як приписка і призов на строкову військову службу в офіційному діловодстві розподіляють на окремі, скажімо так, акції. Насправді обидві вони тісно пов'язані між собою - як не крути, якісна комплектація Збройних сил та інших українських військових формувань розпочинається саме з приписки, тобто з постановки майбутніх призовників на військовий облік за місцем проживання.

Болязуби розкинулися в низовині між пагорбами. Здається, на найвищому з них, як і годиться, спорудили церкву Св. Трійці. 1653 року тут звели дерев'яний храм, а століття тому на його місці з'явилася нова будівля. До цієї церкви тутешні православні й ходять нині молитися.

У Вінниці 28-річний пройдисвіт проінспектував суспільство на готовність вирішувати питання грішми. Маючи певний досвід, екс-зек легко "перекваліфікувався" на адвоката: без юридичної освіти. Він уміло вішав локшину на вуха клієнтів та легко їх переконував у своєму професіоналізмі.

Днями в Сумах під час одного з нічних рейдів співробітники Державної служби охорони затримали зловмисника, який намагався розібрати огорожу через міст на річці Псел.

О чверть на восьму ранку дільничному інспектору Луцького районного відділу внутрішніх справ Сергію Возняку випав несподіваний наряд. Черговий дав розпорядження капітану міліції негайно відбути в район заправки, що розташована поблизу села Брище, і убезпечити громадян. Що, звичайно, є стандартною міліцейською роботою. Але нестандартним виявилося джерело цієї небезпеки - молодий ведмідь, який невідь звідки взявся на обочині траси Луцьк - Ковель.

Після потужного землетрусу 11 березня, який, безперечно, назавжди змінив найрозвиненішу в світі імперію, зареєстровано вже понад 250 повторних поштовхів, близько тридцяти з них магнітудою понад шість балів. І спаду сейсмічної активності фахівці не обіцяють. Водночас, за оперативними даними, які оприлюднює японська поліція, число жертв стихійного лиха перевищило чотири тисячі. Ще майже вісім тисяч людей вважаються зниклими безвісти.

Вітри змін у лісовому шляховому господарстві подули з Івано-Франківщини ще у 80-х роках минулого століття. Сьогодні маємо перші результати у виконанні важливого державного завдання - довести мережу дорожньої інфраструктури до 10 км на тисячу гектарів лісу. Як свідчить світовий досвід, коли густота доріг менша за 7 км на тисячу га, лісогосподарювання неефективне.

Дедалі актуальнішою стає тема забруднення Дніпра синьо-зеленими водоростями та очищення від них. Про те, що ж насправді сталося з Дніпром і чи можна дати раду синьо-зеленим, в інтерв'ю "УК" компетентно розповідає людина, яка має вагомі напрацювання з цієї проблеми, доктор фізико-математичних наук Олександр Єлізаров.

Кому в столиці чи інших українських великих містах не знайома ситуація, коли посеред проїжджої частини та ще й у час "пік" зупиняються два автомобілі - хтось комусь подряпав крило, розбив стоп-сигнали або трохи прим'яв бампери... Не з'їжджаючи з місця, починаються "розборки", виставляються аварійні знаки і всі - не лише учасники пригоди, а й ті, кому "пощастило" опинитися в той момент на цій ділянці дороги, - чекають на наряд Державтоінспекції. Інакше не можна, без їхньої участі документальне оформлення навіть найпростішої ДТП неможливе. Буває, затори розтягуються на кілька кілометрів...