Державне управління справами хоче вилучити з переліку об’єктів держвласності, що не підлягають приватизації, Національний виставковий центр «Експоцентр України» у столиці, Чуднівський спиртзавод та Житомирський лікеро-горілчаний завод. 

Юрій Маркович Нагибін — видатний російський письменник і кіносценарист. Уже один із перших його фільмів — «Голова» (1964 р.) за однойменним соціальним романом, де провідні ролі виконують Михайло Ульянов та Нонна Мордюкова, приніс Нагибіну популярність серед глядачів та прихильність влади. Лише у зрілому віці йому стало відоме справжнє ім’я його батька. Кирило Олександрович Нагибін був дворянином, його розстріляли у 1920 р. як учасника білогвардійського повстання у Курській губернії. Свою вагітну жінку Ксенію він залишив під опіку друга — адвоката Марка Левенталя, який усиновив Юрія. 

Будівництво малих ГЕС на гірських річках потребує додаткового фінансово-економічного аналізу, оскільки економічний ефект від розвитку рекреаційного потенціалу Карпатського регіону, зокрема розвитку санаторно-лікувального, етнографічного та зеленого туризму, які не потребують значних капіталовкладень, може виявитись значно більшим, ніж реалізація електроенергії. Таку думку на прес-конференції у Кабінеті Міністрів висловив  міністр екології та природних ресурсів Андрій Мохник. 

З 1 червня Укрзалізниця вводить графік руху потягів на 2014/2015 pоки. Ним передбачено курсування 246 пар пасажирських поїздів, з яких 159 пар цілорічних, 31 — сезонна та 56 — за потребою. Крім цього, у графіку також заплановано курсування 70 пар поїздів формування СНД, що на 23 пари менше, ніж торік. 
Така ситуація спровокована різким зменшенням пасажиропотоку. Приміром, у напрямку СНД за квітень і травень нинішнього року він зменшився в середньому на 40%.

В Україні доводиться «до ручки», без перебільшення, вся галузь конярства. Як це робиться,  кореспондентові «УК» розповіли співробітники Дніпропетровського та Запорізького державних кінних заводів (ДКЗ №65 та ЗКЗ №86), а також надані ними копії документів. Люди стверджують, що подібні схеми хазяйнування діють і в решті кінних господарств України. 

А почалося все з розпорядження Кабміну від 01.12.2010 №2305-р «Деякі питання розвитку конярства» та наказу Мінагрополітики від 1 лютого 2011 року №33  «Про реорганізацію державних підприємств, діяльність яких пов’язана з розвитком конярства». 

Вислів про те, що кожен народ має таку владу, якої заслуговує, не оригінальний, але не позбавлений сенсу. Бо ж будь-яка влада — відповідальність. І про це мають пам’ятати не тільки ті, хто приміряє на себе владний мундир, а й ті, хто його їм доручає. 

В ізостудії Юлії Лазоревої кипить робота: першокласниці Алінка Касторна та Софочка Бабченко домальовують своїх балерин, третьокласниця Оля Березенко обрала весняні квіти, а другокласник Єгорко Медведєв поспішає закінчити завдання викладача — йому треба встигнути ще й на танці. І не важливо, що в Алінчиної балерини завелике обличчя і на малюнку не залишилося місця для пуантів, а в  Єгоркових людей блакитна сорочка, червона сукня та ряботить в очах від смарагдової трави — у дитячому малюнку завжди вражає наївність погляду на світ. Але, незважаючи на те що другий місяць поспіль владу в Луганську захопили озброєні люди, на полотнах учнів немає автоматників. 

В основних правах і обов’язках  працівників Броварського міськрайонного суду Київської області виписано хоч і азбучні, але досить правильні постулати. В тому числі нагадування представникам місцевої Феміди: «Виконувати свої посадові обов’язки чесно, неупереджено, не надавати будь-яких переваг та не виявляти прихильності до окремих фізичних і юридичних осіб». На цьому, до речі, акцентував увагу і автор статті «Сімейна драма з присмаком криміналу», опублікованої в «Урядовому кур’єрі» 19 грудня минулого року. І не випадково. Адже одне з рішень, винесене в цьому суді, про яке йшлося в публікації, давало підстави для сумнівів у його неупередженості. 

Віднедавна переймаюся питанням: наскільки має подорожчати проїзд у маршрутках, щоб пасажирам було зручно й вигідно їздити, а власники транспортних засобів не скаржилися на збитковість перевезень? Нині не маємо ні того, ні іншого. Виникають проблеми навіть з регулярністю рейсів. Особливо це помітно у вечірні години.

Хто не стикався з тим, що після 22-ї години, аби дочекатися маршрутки, треба запастися неабияким терпінням? І якщо до подорожчання проїзду було ще так-сяк, то нині можна чекати й півтори години. Скільки за цей час збирається люду і в яких переповнених мікроавтобусах доводиться їхати, вже й не кажу. 

На час нашого відвідання Військово-медичного клінічного центру північного регіону в Харкові там перебувало 14 таких пацієнтів. Загалом з початку операції, як поінформувало керівництво центру, в ньому відновлювали здоров’я 69 бійців. Це не лише військові, а й працівники СБУ та МВС, які беруть участь в антитерористичних заходах. Центр працює в посиленому режимі.