Власна квартира — це не лише здійснення мрії, а й новий етап життя. У цьому впевнене подружжя з Києва — підприємець Олександр та Віра, яка працює медичною сестрою в одній зі столичних лікарень. Саме вони стали тисячними учасниками державної програми «Доступна іпотека 7%».

Майже вісім років триває гібридна агресія Росії проти України, внаслідок якої на тимчасово окупованих територіях (ТОТ) Донецької і Луганської областей, Автономної Республіки Крим та міста Севастополь опинилося близько мільйона неповнолітніх, з яких понад 400 тисяч — діти шкільного віку. І добре, що відтоді й донині чимало з них й далі пов’язують своє подальше життя та здобуття вищої освіти саме з Україною.

Останнім часом у ЗМІ й соцмережах  з’являються публікації, в яких інформація про розподіл освітньої субвенції, її розрахунок, фінансування, надане для кожної громади, подається викривлено й суб’єктивно. Критики зокрема стверджують, що обсяг субвенції на 2022 рік нібито недостатній.

Велике щастя зустріти на життєвому шляху мудру людину, яка окрилює. Без пафосу. У діловій обстановці. Та ще й тоді, коли переживаєш не кращі часи і перебуваєш на межі розчарування. До зустрічі був ніби в темряві, а тут  наче сонце зігріло. Уже від того, що співрозмовник уважний до тебе, глибоко розумівся на проблемі (а сам ще більші труднощі здолав і не зламався) і йшов в одному з тобою напрямку. Його позиція пробуджує бажання не здаватись і мотивує до  пошуку виходу із кризи. Відчувши це, розумієш, що здатен боротись, особливо, працюючи в одній упряжці з цією людиною.

У 1960-х роках минулого століття в гідрометслужбі України, крім всіх видів гідрометеорологічних спостережень, що проводили, почав розвиватися новий напрям діяльності — вивчення і контроль забруднення природного середовища. 

Конкурсна комісія із добору кандидатів для обрання суддею Європейського суду з прав людини від України у складі, затвердженому Указом Президента України від 26 жовтня 2021 року № 550, оголошує про проведення конкурсу із добору кандидатів для обрання суддею Європейського суду з прав людини від України.

«Працюємо сьогодні в Запорізькій області. Ознайомилися з ходом будівництва вантового мосту автомобільної магістралі через річку Дніпро в Запоріжжі. Завдяки програмі «Велике будівництво» тут відновлено роботи після довгих років простою. Торік було відкрито автомобільний рух балковим мостом. Загалом проєкт автомобільної магістралі складається з шести транспортних розв’язок, у складі яких 27 штучних споруд, — написав глава уряду на своїй сторінці у фейсбук. — Завершення магістралі розв’яже транспортну проблему міста, забезпечить надійний логістичний зв’язок між правим і лівим берегами Дніпра через острів Хортиця».

Наша планета змінюється і, на жаль, не в кращий бік. І винна в цьому людина. Через високий рівень викидів парникових газів у всьому світі стрімко руйнуються екосистеми. Тому 26 Конференцію Сторін Рамкової Конвенції Організації Об’єднаних Націй зі зміни клімату (COP26), яка відбулася в британському Глазго, вчені назвали чи не останнім шансом запобігти безпрецедентній зміні клімату, і таким чином зупинити планетарну катастрофу. 

У цій кав’ярні завжди пахне щойно спеченою здобою і хлібом. Це, так би мовити, фірмова ознака закладу під назвою «Сито». Чому так назвали кав’ярню? Можливо, аби підкреслити, що її власник пройшов крізь сито воєнного випробування. Адже пройти крізь сито означає здобути великий досвід, набути спритності. А може відбилося прагнення пов’язати назву свого закладу з уже майже забутим словом ситник? Так українці називали хліб із борошна, просіяного на ситі. Одразу зауважу, що походження та мотивацію назви я так і не з’ясував. Однак достеменно відомо, що сам власник кав’ярні Олександр Пацьора полюбляє каву зі свіжою випічкою. 

Як стверджують фахівці, літаки цивільної авіації, які  експлуатують згідно з вимогами заводу-виробника, регулярно проходять усі перевірки, їх технічно обслуговують без порушення встановлених процедур, можуть жити в небі 25—30 років, або 40—60 тисяч льотних годин. Але цей термін  можна подовжити. Принаймні, так стверджують у Центрі авіації при Массачусетському інституті технологій у США, який провів 2014 року дослідження. Його висновок: літаки віком понад 20 років можуть демонструвати фактично ті самі показники безпеки польотів, що й повітряні судна не старші за п’ять років. Терміни експлуатації вантажних літаків можуть бути ще значнішими, бо вони мають істотно більші запаси міцності, стійкості, опору, можливість працювати в умовах низьких сервісу та якості покриття на аеродромах.