Актуальна тема

  • Інна КОСЯНЧУК

    Не квартира, але жити мусимо

    "Запорожець - не машина, гуртожиток - не квартира". Так перефразували відому постчорнобильську приказку жителі гуртожитків. Справді, умови проживання там далекі від комфортних.

  • Павло КУЩ

    "Кімнатне потепління"?

    Нестерпна літня спека змусила всіх нас згадати про обіцяне наближення глобального потепління. А з настанням холодів подібна проблема знову актуальна. Приміром, донеччани зараз очікують "кімнатного потепління". Йдеться про комфортну температуру в тутешніх оселях у осінньо-зимовий період. Це може стати реальністю після виконання міської комплексної програми енергозбереження на 2010-2014 роки.

  • Олена ОСОБОВА

    Краснодон відключає котельні

    Ще торік бабуся Марія Тебекіна взимку засинала тільки "в компанії" баклаг з гарячою водою та нагрітої чавунної праски. Підготовка до сну тривала весь вечір. Потім треба було встигнути задрімати, поки нагріті речі віддають тепло... Три роки тому Марія Михайлівна написала заяву, щоб її квартиру відключили від центрального опалення. Батареї в багатоповерхівці все одно не гріли - згнили труби в підвалі. А оплачувати ненадану послугу з пенсії у 890 грн не могла. Згодом бабуся до баклажок і праски додала електричний обігрівач...

  • Aкція "Урядового кур'єра": перевіряємо стан вітчизняних доріг

    Як магістральні автошляхи, так і дороги місцевого значення завжди були і залишаються однією з найболючіших державних проблем. У зв'язку з підготовкою до Євро-2012 їхній стан дещо поліпшився, але це стосується тих, що йдуть від західного кордону або ведуть до міст, в яких проходитимуть футбольні баталії. На інших автомагістралях зміни на краще малопомітні.

  • Наталя ЗВОРИГІНА

    Дороги втомилися від наднормативних автівок

    Стан доріг у регіоні - ось той критерій, за яким можна безпомилково визначити ступінь інвестиційної привабливості, а отже, й перспективи соціально-економічного розвитку території.

  • Микола ПУГОВИЦЯ

    "Стратегічна мета - повне задоволення потреб країни у вугільній продукції"

    Минулого року відбулося безпрецедентне зменшення видобутку вугілля на державних шахтах - у середньому щомісяця на 380 тис. тонн. У першому кварталі 2010 р. падіння обсягів становило ще 720 тис. тонн. Державний сектор галузі був на межі переходу до неконтрольованого згортання виробництва з відповідними економічними та соціальними наслідками. Що робить Міністерство вугільної промисловості України, аби виправити становище? Яка тепер ситуація на підприємствах? Які перспективи галузі? Про це та інше - розмова оглядача "УК" з міністром вугільної промисловості Юрієм ЯЩЕНКОМ.

  • Митниця дає "добро". На... здирництво?

    Місяць тому на засіданні уряду Прем'єр-міністр Микола Азаров зазначив: "Звучали зауваження про різного роду підприємства при органах виконавчої влади. На них перекладено надання таких послуг, які насправді є функціями органів влади. А ми ж з вами домовилися про ліквідацію таких підприємств". У зв'язку з цим глава уряду доручив Секретаріату Кабінету Міністрів підготувати рішення про ліквідацію підприємств при міністерствах і відомствах, які надають платні послуги, дублюючи при цьому їхні функції.

  • Галина ІЩЕНКО

    "Держрезерв - це скринька на чорний день"

    Ще донедавна доволі закрита і засекречена структура -Держкомрезерв, де зберігаються продовольчі, енергетичні, промислові та інші товари на випадок надзвичайних ситуацій державного масштабу, стає більш відкритою. Про те, куди рухається Держкомрезерв, його стан та плани на майбутнє - наша розмова з його головою Юрієм Благодирем, який завітав у гості до редакції "УК" напередодні 19-річчя комітету.

  • Валентина КОКІНА

    "Кожна дитина хоче мати батьків"

    В Україні понад 100 тис. дітей з різних життєвих обставин втратили рідних батьків. Із них 70% влаштовані на виховання в сім'ї українців: майже 63 тис. перебувають під опікою, піклуванням та понад 8,6 тис. - у прийомних сім'ях і дитячих будинках сімейного типу. Порівняно з минулим роком сиріт поменшало майже на 3 тисячі. Певною мірою це пов'язано із загальним зменшенням дитячого населення в Україні. Але найімовірніша версія - це результат роботи відповідних служб з кризовими сім'ями. Саме про це ми розмовляємо із заступником міністра Світланою Толстоуховою.

  • Віталій ЧЕПІЖКО

    Антиєвропейська якість українського пального

    Проблема якості пального для автомобілів, які бігають нашими не зовсім хорошими автошляхами, давно є актуальною. У баки автівок, у переважній більшості, ми заливаємо бензин та дизпальне, що не відповідають сучасним категоріям і вимогам. Таким чином, ми не лише вбиваємо двигуни машин, а й суттєво забруднюємо довкілля тоді, як увесь цивілізований світ давно перейшов на нові стандарти сертифікації нафтопродуктів.