Економіка

Таки сталося! Верховна Рада більшістю голосів (255) ухвалила один з найбільш спірних законів за всю історію українського парламентаризму  «Про внесення змін до Податкового кодексу України та деяких законодавчих актів України щодо забезпечення збалансованості бюджетних надходжень». 

Цього року внаслідок дорожньо-транспортних пригод в Україні загинуло понад 2,5 тисячі людей, зокрема потерпіли внаслідок аварій 800 дітей. У Харківській області, яку за кількістю ДТП випереджають лише Дніпропетровщина та Львівщина,  цього року сталося 165 аварій із летальними наслідками.

Чергове засідання уряду Прем’єр-міністр Денис Шмигаль розпочав зі слів подяки народним депутатам за те, що вони ухвалили у другому читанні один із найважливіших для країни документів — державний бюджет на 2022 рік. 

Як раніше повідомляли у Міністерстві інфраструктури, на українських залізницях починається процес оновлення парку вантажних вагонів. Це має підвищити якість та безпеку залізничних перевезень і заодно сприяти розвитку вітчизняного машинобудування.

На 23 листопада рослинники Полтавщини зібрали 6 мільйонів 831 тисячу тонн зерна нового врожаю, з них 5 мільйонів 567 тисяч тонн — зернові та зернобобові культури, 1,61 мільйона тонн — ранні зернові та зернобобові. За середньої врожайності зернових та зернобобових культур — 57,2 центнера з гектара, це на 7 центнерів з гектара більше, ніж за відповідний період торік.

У Верховній Раді з’явився законопроєкт про особливості регулювання підприємницької діяльності окремих видів юридичних осіб та їх об’єднань у перехідний період (№6013). У ньому наголошено, що реформи права власності не торкнулися таких квазіречових прав, як господарське відання та оперативне управління, а також діяльності підприємств.

Днями Верховна Рада ухвалила законопроєкт №3205-2 про Фонд часткового гарантування кредитів у сільському господарстві. За це проголосували 262 народні депутати. Схвалю-ючи таке рішення народних обранців, міністр аграрної політики та продовольства України Роман Лещенко назвав його великою перемогою для аграріїв. На думку міністра, банківське кредитування для малих фермерів відтепер стане простішим і доступнішим, зокрема, сприятиме розвитку ринку землі. Адже завдяки фонду аграрії, що обробляють до 500 га сільськогосподарських земель, зможуть легше отримати кредити у фінансових установах. 

На початку липня 2021 року Верховна Рада ухвалила в першому читанні законопроєкт №5655 «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо реформування сфери містобудівної діяльності», який змінює модель містобудівного контролю. Триває підготовка законопроєкту до другого читання. Деякі експерти й народні обранці наголошували, що цей документ буде революційним. «Урядовий кур’єр» з’ясовував, чи справді можна чекати на вагомі зміни в регулюванні містобудівної діяльності.

Нещодавно у світі виробників смартфонів набув популярності модульний чіп для підтримки мобільного зв'язку. Він знаходиться на матриці будь-якого пристрою: смартфона, планшета або розумного годинника. При цьому його легко коригувати, змінювати операторів та номери телефону через внутрішні налаштування гаджета. 

Нещодавно на своїй сторінці у фейсбуці голова ради Нацбанку Богдан Данилишин повідомив, що довгострокові кредити рефінансування на термін до п’яти років, які регулятор надавав із травня 2020-го по вересень 2021-го, не допомогли розширити кредитування економіки і були спрямовані банками переважно на купівлю облігацій внутрішньої держпозики (ОВДП). Експерт робить висновок, що банки відмовляються кредитувати бізнес. Чи так це, спробував з’ясувати «Урядовий кур’єр».

Цього року в межах президентської програми  «Велике будівництво» на Харківщині оновлюють 13 об’єктів. Із них два вже введено в експлуатацію, п’ять — на завершальному етапі,  а решта перехідні, і їх будівництво буде продовжено наступного року. 

Цими днями в області повністю завершили оновлювати автодорогу місцевого значення Чорнухи — Лубни, яка ще торік перебувала в аварійному стані. Як і обіцяв на початку року голова ОДА Олег Синєгубов, реконструйовано 35 кілометрів цієї життєво важливої артерії, й віднині жителі щонайменше 11 населених пунктів більше не будуть змушені долати зайвих майже 90 кілометрів в обхід через місто Пирятин, щоб дістатися до районного центру чи Полтави. Важливо й те, що дорогу не тільки відремонтували, а й використали сучасну технологію укладання асфальтного покриття, яка, запевнили дорожні будівельники, гарантує значний запас міцності об’єкта. Одночасно облаштували узбіччя, освітлення, нанесли розмітки.