Як відбувається реструктуризація частини зовнішнього боргу країни? Як керівництво нашої держави зменшуватиме боргове навантаження і як у подальшому списувати свої борги? На ці запитання дали чіткі відповіді у прес-центрі Будинку уряду Прем’єр-міністр Арсеній Яценюк і міністр фінансів Наталія Яресько.

Глава уряду оголосив статистичні дані. Так, станом на 31 грудня 2014 року загальний обсяг державного зовнішнього боргу України сягав 73,1 мільярда доларів. А станом на 1 вересня цього року цей показник становив 70,5 мільярда доларів. «Це відповідь на запитання, чи збільшуються зовнішні борги нашої країни. Попри те, що ми отримуємо додаткові кредитні ресурси на відновлення економіки країни, нам вдається погашати борги і поступово зменшувати суму гарантованого державного боргу», — резюмував Арсеній Яценюк. 

Для осінньо-зимового періоду треба завжди прогнозувати найгірший, а не найкращий сценарій. І саме для цього сценарію потрібно мати необхідний обсяг накопиченого вугілля й газу. Такими словами Прем’єр-міністр Арсеній Яценюк означив позицію уряду щодо старту опалювального сезону 2015—2016 років. У ході засідання антикризового енергетичного штабу він хотів почути відповіді на запитання щодо якості забезпечення теплом осель, стану ЖКГ та ситуації з постачанням електроенергії, вугілля й газу в Україну.

Однак перед тим як поставити ці запитання управлінцям на місцях у режимі онлайн, він наголосив, що готовність усієї системи енергопостачання та теплозабезпечення повинна ∂рунтуватися на температурному режимі мінус двадцять градусів за Цельсієм.

Попри всі дипломатичні зусилля Києва та Заходу, війна на сході України триває, бо президент Путін не збирається змінювати політику, натомість втягує свою країну в нові воєнні конфлікти. Про це під час зустрічі з керівним  складом Головного управління Національної гвардії заявив Прем’єр-міністр Арсеній Яценюк.

За словами Прем’єра, Росія тривалий час готувалася, щоб повернути Україну у сферу свого впливу. «Вони усвідомлювали, що українці — вільні люди, які будуть боротися за свою незалежність, тому заздалегідь почали планувати знищення Збройних сил, інфільтрацію в Службу безпеки російської резидентури, знищення Генерального штабу, взяття під контроль тодішніх Внутрішніх військ і всієї безпекової системи нашої країни», — сказав Арсеній Яценюк.  

Черга автомобілів із цукровими буряками розтягнулася на кілька сотень метрів. Ми зупинилися поблизу одного з автопоїздів. «Уже шостий сезон вожу сюди цукрові буряки, — охоче розповідає водій Василь Яцина. — Я з Волочиська Хмельницької області. Наше приватне підприємство надає транспорт для перевезення сільськогосподарської продукції. Коли розпочинається «солодкий сезон», обов’язково їдемо на Волинь, бо з Гнідавським цукровим заводом дуже приємно працювати: нас завод направляє в господарства, справно оплачує транспортні послуги. Тому ми перевозимо солодкі корені навіть із сусідньої Рівненської області. Зараз обслуговую господарства Здолбунівського району, з 5 вересня працюємо. Задоволений». 

Цей скромний куточок над морем хлопці називали раєм. Бо все пізнається у порівнянні, а вони, по суті, щойно з пекла. Із зони АТО, дехто — просто із шанців. Тож навіть якщо на цій базі відпочинку з назвою «Волна-Люкс» не все витягувало на люксову категорію — це були не ті відпочивальники, котрих міг засмутити поламаний замок чи брак устриць у меню. Головним тут, на півдні Одещини, у курортному селищі Затока, були тиша і спокій. А ще — море і тепле сонечко на диво тривалого оксамитового сезону. І все це в оточенні дітей та дружин. Таку розкіш, зізнаються бійці, навіть у мирний час не часто могли собі дозволити.

Затримана на Волині чергова партія бурштину знову нагадала про те, що ситуацію з видобуванням цього напівкоштовного каменю так і не врегульовано.

Цього разу організатори незаконного транспортування сонячного каменю за кордон вирішили скористатися принципом: «Хочеш надійно щось заховати — поклади його на видному місці». І місцем сховку обрали порожнину під кабіною вантажного автомобіля.

Проблем, пов’язаних із життєдіяльністю автомобільного ринку, останнім часом у нашій країні накопичилося вдосталь, їх розв’язують дуже мляво. Хоча більш-менш вирішено питання стосовно так званого дефіциту автомобільних номерних знаків, але все одно воно пробуксовує. Адже затягується в часі процес не лише їхньої видачі, а й отримання свідоцтв про реєстрацію автомобілів.

Власники дорогих авто протестують проти стягнення з них податку на розкіш — 25 тисяч гривень на рік. Щоправда, таких у нас лише 17 тисяч. А ще експерти ринку одно?стайно заявляють, що технічний огляд автівок варто відновити, бо його скасування щодня робить свою чорну справу — недоглянуті машини дедалі частіше стають причиною ДТП.

Цієї середи урядовці найдовше заслуховували звіт-презентацію Державної міграційної служби щодо створення нової системи внутрішньої ідентифікації громадян України та надання їм відповідних пластикових карток замість паспортів. Це одна з рекомендаційних вимог лібералізації візового режиму з ЄС. Та перед тим як надати слово виконуючому обов’язки голови цієї структури Максиму Соколюку, Прем’єр-міністр Арсеній Яценюк попросив парламентаріїв ухвалити пакет документів для запровадження такого нововведення в цілому вже під час наступного пленарного тижня, який починається 3 листопада.

А ще цьому виступу передувало обурення міністра економічного розвитку і торгівлі Айвараса Абромавичуса, спрямоване в бік народних депутатів, котрі не підтримали законопроекту про заборону перевірок ЗМІ під час виборів. Зрештою Арсеній Яценюк вирішив, попри брак конституційних повноважень Кабміну, звернутися з відповідною урядовою постановою до 25 жовтня до всіх органів державної влади.

Сучасна Україна має рівнятися не лише на класичних книжкових героїв чи видатних постатей нашої минувшини. Новітня історія мало не щодня подає приклади подвигу й звитяги, її сторінки пишуться потом і кров’ю українських воїнів, котрі не шкодують себе заради визволення рідної землі від російських зайд і вигодовуваних ними сепаратистів.

Один із героїчних епізодів війни на Донбасі українські кінематографісти відобразили у документальному фільмі «Рейд». Стрічку знято на основі торішніх подій, коли підрозділи українських Високомобільних десантних військ тривалий час не давали спокою ворогові в його тилах, — на нашій території, тимчасово окупованій «братською» країною. Цей рейд став найдовшим у світовій історії з часів Другої світової війни.

Уперше інформацію про молодшого сержанта Сергія Добрянського, старшого механіка-водія самохідної артилерійської установки 2С1 «Гвоздика», прочитала в інформаційній довідці, отриманій із Генштабу. «Під час проведення АТО на сході України проявив свої найкращі людські та професійні якості. Взимку в складних умовах донецьких степів під лютим вітром та снігом, він ніколи не відмовлявся допомагати товаришам по зброї у ремонті техніки та обслуговуванні бойових стрільб. З ранку до пізнього вечора його часто можна було побачити під ввіреною йому бойовою машиною: він натягує «гусянку» або міняє «торсіон». Далі не менш теплі й шанобливі слова на його адресу. Щоправда, ні натяку на нагороди.