Від Сміли до Черкас — на новому потязі
Учора сполученням від станції Тараса Шевченка (м. Сміла) до Черкас «Укрзалізниця» відправила в перший рейс дизель-поїзд ДПКр-3 виробництва Крюківського вагонобудівного заводу. Щодня він виконує чотири рейси в обох напрямках. Розклад руху складений так, що пасажирам зручно пересісти на пасажирські та швидкісні потяги різних напрямків.
Роман КИРЕЙ,
«Урядовий кур’єр»
Учора сполученням від станції Тараса Шевченка (м. Сміла) до Черкас «Укрзалізниця» відправила в перший рейс дизель-поїзд ДПКр-3 виробництва Крюківського вагонобудівного заводу. Щодня він виконує чотири рейси в обох напрямках. Розклад руху складений так, що пасажирам зручно пересісти на пасажирські та швидкісні потяги різних напрямків.
Новий потяг – це три вагони, з яких 170 місць для сидіння. Вартість проїзду у вагоні ІІІ класу – 25 грн. 78 копійок, у вагоні ІІ класу – 78 грн. 95 копійок. Нові сучасні вагони обладнані блоками зручних крісел, столиками, розетками та моніторами. Потяг також пристосований для перевезення інвалідів на колясках. Максимальна експлуатаційна швидкість – 140 км на годину.
Як стало відомо, до проєкту Державного бюджету на 2021 рік закладені кошти на придбання 100 нових вагонів для «Укрзалізниці». Частина з них має піти на формування двох потягів по 5 вагонів для денного маршруту, що зв’яже Харків, Полтаву, Черкаси, Білу Церкву, Вінницю, Хмельницький, Тернопіль і Львів. Як зауважив у коментарі проєкту «Залізні магістралі» заступник міністра фінансів України Олександр Кава, це допоможе забезпечити сполучення між цими обласними центрами, а також, по-суті, відкрити Україну для жителів Черкас, які сьогодні дуже обмежені в можливостях використання залізничного транспорту із вокзалу обласного центру. Проєкт передбачає електрифікацію залізниці від станції імені Тараса Шевченка до міста Черкаси.
До програми, за словами посадовця, включено й фінансування запуску швидкісного електропотяга «Інтерсіті» маршрутом «Черкаси-Київ».