Щороку дедалі менше стає ветеранів Великої Вітчизняної війни. Часто буває так, що після втрати близької чи знайомої людини з їх числа ми починаємо шкодувати, що мало знаємо про їхній бойовий шлях, за який подвиг і чим вони були нагороджені. Ще менше ми знаємо або взагалі нічого не знаємо про подвиги і нагороди учасників бойових дій навіть з числа близьких людей, які загинули на війні.
Так було і з моїми родичами. В 1975 році через архів Міністерства оборони тепер уже колишнього СРСР мені вдалося розшукати орден Слави 3-го ступеня мого родича Івана Талімоновича Ширченка, жителя села Йосипівка Малинського району Житомирської області, яким він був нагороджений в 1944 році. 

Мабуть, українським виробникам, які експортують свою продукцію в країни Митного союзу і передусім у Росію, варто бути готовими до того, що в будь-який момент перед ними може загорітися червоний сигнал світлофора. Як це вже траплялося не раз протягом останніх десяти років. І хоча причини таких дій російської сторони можуть лежати і в політичній площині, про це ніхто з керівництва російської влади вголос ніколи не говорить. Основний наголос роблять на турботі про російського споживача.

Цю дату анонсував віце-прем’єр-міністр Олександр Вілкул під час перевірки транспортної розв’язки у Подільському районі Києва. Він запевнив присутніх, що таке нововведення надасть можливість збільшити пропускну спроможність транспортного вузла з 85 до 110 тисяч автомобілів на добу.
«Без розвитку дорожньої мережі не можливий розвиток міста. Уряд допомагає Києву створити автомагістраль безперервного руху від Столичного шосе до Оболоні. Уже збудовано п’ять об’єктів, створюється шостий. Роботи мають бути повністю завершені до кінця цього року. 8 серпня буде відкрито рух тунелем на Поштовій площі», — сказав уже під час робочої наради на об’єкті Олександр Вілкул. 

Масові жнива можуть закінчитись уже у першій декаді серпня, якщо погода не внесе свої корективи, спрогнозував заступник міністра аграрної політики та продовольства Олександр Сень під час «прямої телефонної лінії» Кабміну.  «Південь закінчує, Центр активно жнивує, а у Тернопіллі і Хмельниччині пшениця і ячмінь лише достигають», — зауважив він, додавши, що ранніх зернових зберуть близько 30 млн тонн, при цьому в липні буде проекспортовано не менше 1 млн тонн зернових.
Чимало дзвінків стосувались орендних та майнових питань. Так,  дніпропетровці скаржились на малу орендну плату фермером за їхні паї і бажання змінити орендатора. 

Державна прикордонна служба запроваджує нову систему завчасного подання інформації з метою спрощення перетину кордону організованими туристичними групами. Про це на брифінгу розповіли заступник начальника управління прикордонного контролю та реєстрації Олександр Жданенко та начальник управління розвитку туризму і курортів Держагентства України з туризму та курортів Андрій Шенін. 

Пріоритет у роботі Міністерства соціальної політики — забезпечення високого рівня соцзахисту українців. А людина почувається захищеною тоді, коли вчасно і в повному обсязі отримує зароблені гроші. Саме тому уряд і міністерство приділяють особливу увагу погашенню існуючих боргів із зарплати та недопущенню появи нової заборгованості. На цьому наголосила міністр соціальної політики Наталія Королевська під час прес-конференції у Будинку уряду.
 

Поліпшити якість транспортних послуг, запровадити нові методи енергозбереження та підвищити  ефективність управління галуззю передбачає Транспортна стратегія України на період до 2020 року. Документ, який розробляли в рамках партнерства з Євросоюзом протягом 2008—2010 років, уряд схвалив у жовтні 2010-го. У ньому визначено основні цілі, принципи та пріоритети розвитку вітчизняного транспорту на найближчу перспективу.
Днями фінішував проект Євросоюзу «Підтримка впровадження Транспортної стратегії України» (ПТС), який тривав протягом двох останніх років. За цей час по всій країні було проведено заходи щодо популяризації ідей стратегічного  розвитку транспортної галузі. Мандрівні фотовиставки, прес-конференції, лекції фахівців для студентів транспортних вишів, конкурс студентських робіт із конкретними пропозиціями розвитку транспортної мережі.

Навряд чи хоч хтось серед українців і росіян не чув про Володимира Даля — творця загальновідомого словника. Менш відомо, що початкова назва цього досі фундаментального для культури Росії твору — «Толковый словарь великорусского наречия живого русского языка». Тим самим автор (до речі, життя якого тісно пов’язане з Україною, а один із літературних псевдонімів — Козак Луганський) фактично констатував факт рівноправності двох повноцінних «нарєчій» — «великоруського» і «малоруського». Та вже за другим виданням словник Даля набув знайомої нам назви. Втім, це лише дрібний, хоч досить промовистий епізод у масштабній кампанії упослідження української мови до рівня другорядної.
 

На Черкащині, як і в інших областях, триває обговорення проекту Концепції реформування місцевого самоврядування та територіальної організації влади в Україні серед територіальних громад. Основне завдання реформи — дати можливість громадам на своїй території розпоряджатися коштами, проводити референдуми з актуальних питань життєзабезпечення. 

Чверть століття тому із групою однодумців я перетнув Волинську область від найпівденнішого населеного пункту — міста Берестечка — до найпівнічнішого — села Ветли. Маршрут проклали річками, а йшли на байдарках.
Перша частина двадцятиденного маршруту — річкою Стир — була найменш цікавою. Вразила хіба що велика кількість сміття.
Зате друга — річками Стохід та Прип’ять — стала справжнім потрясінням. Найперше через густі зарості водяної рослинності. Стохід мала тоді на диво чисту воду і багато русел. Пригадую: пливеш, а вони все роздвоюються! Ти обираєш ширше, але і воно теж незабаром розтікається в болотній рослинності. Виходиш із байдарки і штовхаєш її назад…