Газета Кабінету Міністрів України26 вересня 2026
26 вересня 2026

Транспорт і зв'язок

«Євротермінал» розмитнює авто за кілька годин за принципом «єдиного вікна»

Відкриття північноамериканських автоаукціонів для українських громадян стало зручною нагодою в придбанні доступного імпортного автомобіля будь-якого класу. Майже за три роки ринок України ледь не захлинувся від іномарок зі США, приріст реєстрацій яких щороку зростав на 30%. Відповідно й зросло навантаження на державні служби, що здійснюють послуги з митного оформлення та першої реєстрації в сервісних центрах МВС автомобілів із пробігом. 

Від експериментального зразка до серійної машини

З молодості люблю потужну гусеничну техніку. Можливо, тому, що служив в інженерно-саперних військах механіком-водієм на шляхопрокладачі БАТ-М і бачив, якою корисною та незамінною може бути ця інженерна машина під час прокладання колонних шляхів, виконання робіт з підготовки та утримання в належному стані військових доріг.

Весна квапить дорожників

Щойно зійшов сніг, як на дорогах Рівненщини закипіла робота. Північний об’їзд навколо Рівного, де всі працюють цілодобово, нагадує величезний мурашник. Це один з головних об’єктів президентської програми «Велике будівництво». Він готовий уже на 80%.

Karsan Atak завойовує Харків

Нинішній локдаун став ще одним серйозним іспитом на міцність усьому суспільству, передовсім медикам і працівникам інших галузей життєзабезпечення населених пунктів. Це стосується й міського транспорту, оголивши чимало проблем, які раніше не поставали так гостро.

Коли за «Великим будівництвом» не бачать малого

За бадьорими повідомленнями Служби автомобільних доріг у Черкаській області про те, що в межах президентської програми «Велике будівництво» торік вдалося відремонтувати рекордну протяжність доріг державного значення, складається враження, ніби в області проблеми з дорогами якщо не повністю розв’язано, то принаймні вона наближається до цього. Та й як не радіти: за словами дорожників, цього року будівництво, реконструкція, капітальний та поточний середній ремонт охоплять 259 км автомобільних доріг області. Це рекордний план за всі роки незалежності!

Другий пішов!

Дизель-поїзд ДПКр-3-002, складений на Крюківському вагонобудівному заводі, пройшов пробігові випробування на Південній залізниці за маршрутом Кременчук — Люботин (Харківська область). Мета пробігу — перевірити роботу всіх систем у русі після проведення пуско-налагоджувальних робіт і приймально-здавальних випробувань. У цьому першому рейсі нового крюківського дизеля взяли участь спеціалісти проєктно-конструкторського управління, корпусу пасажирського вагонобудування, технічного контролю підприємства, старший інспектор-приймальник Укрзалізниці.

Велике будівництво: харківські кілометри

Для випробування міцності ходової частини автомобіля в Харкові й усій країні місць завжди вистачало. Виїжджай на будь-яку дорогу, і полігон з ямами у твоєму розпорядженні. Однак треба віддати належне: завдяки реалізації програми «Велике будівництво» за два останні роки таких розбитих шляхів, придатних для проведення випробувань, стало значно менше. Та у харків’ян тривалий час таким місцем була об’їзна дорога — одна з перших в СРСР, прокладена у 1970-х роках і так і не добудована в південному напрямку.

Реформа Укрзалізниці має бути системною і зрозумілою кожному працівнику

Реформування залізниці є одним із ключових завдань Міністерства інфраструктури на цей рік і має обов’язково відбутись. На цьому наголосив днями міністр інфраструктури Владислав Криклій під час зустрічі з представниками Європейської Бізнес Асоціації, повідомляє пресслужба міністерства.

Борис ВОЛОВИК: «Дороги у країні мають бути бездоганними»

У Закарпатській області торік відновили 280 кілометрів доріг державного значення за стандартами якості. Використали понад 5 мільярдів гривень — небувалі порівняно з усіма попередніми роками кошти. Чого сподіватися від дорожньої галузі 2021 року і що слід зробити, щоб край за Карпатами міг відповідати своєму статусу західних воріт країни, розповідає «Урядовому кур’єру» начальник Служби автомобільних доріг у Закарпатській області Борис ВОЛОВИК.

Микола ДОВГОШИЯ: «Тернопільські шляховики торік відремонтували доріг у десять разів більше, ніж за останні кілька років»

На Тернопільщині торік відремонтували понад 170 кілометрів доріг у нижньому шарі асфальтобетону, майже 85 кілометрів автошляхів накрили верхнім шаром асфальтобетону й розмітили. Підсумки виробничої діяльності тернопільських дорожників за 2020-й та обсяги спланованих робіт на нинішній рік стали основою розмови з в.о. начальника Служби автомобільних доріг в області Миколою ДОВГОШИЄЮ.

Дороги нашої надії

2020-й став найпродуктивнішим для Рівненщини в дорожньому будівництві: в експлуатацію введено 200 кілометрів автошляхів — більше, ніж за попередні чотири роки. Дорожники й нині працюють цілодобово, адже технології дають змогу це робити.

Кожен кілометр важливий

Указ про створення умов для розвитку і підвищення якості автомобільних доріг Президент Володимир Зеленський підписав ще 19 липня 2019 року. Документ передбачає реалізацію комплексу заходів, спрямованих на створення безпечних і комфортних умов для учасників дорожнього руху, розвиток мережі високоякісних доріг, формування сприятливих умов для бізнесу тощо. Та найбільше зроблено було торік. Дорожня стратегія-2020 передбачала, що буде побудовано та відремонтовано не менш як 4 тисячі кілометрів доріг. І це таки було зроблено.