Економіка

Володимир СЕМИНОЖЕНКО, голова Державного комітету з питань науки, інновацій та інформатизації Інновації є головною рушійною силою економічного зростання. Цю аксіому визнають навіть ті держави, які проголошують повернення до традиційних цінностей у суспільному житті.

Подія, про яку йдеться, неординарна для наших кризових часів, що істотно зачепили ще донедавна флагмани вітчизняної економіки - хімічну та оборонну галузі. Нещодавно на державному підприємстві "Хімічний завод "Південний" після реконструкції розпочали переробляти сирий бензол.

Підвищення енергетичної безпеки держави найчастіше пов'язують з такими чинниками, як збільшення видобутку палива з вітчизняних родовищ, використання поновлювальних джерел енергії та енергозбереження. Останнє розглядається як економія енергоносіїв для здійснення певних технологічних операцій. Однак є й інші шляхи. Зокрема два інноваційні проекти розробили спеціалісти концерну "Укрросметал" разом із науковцями інституту "УкрНДІгаз" (м. Харків).

"Сьогодні міністри фінансів багатьох країн одностайно визнають необхідність "перезавантаження" систем державних фінансів на інноваційних засадах для забезпечення їхньої стійкості та запобігання системних криз. Україна теж рухається в цьому напрямку. Програмою економічних реформ на 2010-2014 роки "Заможне суспільство, конкурентоспроможна економіка, ефективна влада" передбачена розробка нової нормативно-правової бази сталого розвитку економіки.

Європейський банк реконструкції і розвитку запускає Програму фінансування альтернативної енергетики в Україні (USELF), яка передбачає кредитне фінансування в обсязі 50 млн. євро для українських компаній, що інвестують у відновлювальні джерела енергії.

За словами гендиректора Укрзалізниці Михайла Костюка за обсягами перевезень вантажів вітчизняні залізниці посідають четверте місце на Євразійському континенті (після Китаю, Росії та Індонезії) та шосте місце у світі. За дев'ять місяців 2010 року перевезено 317,34 млн тонн вантажів, що на 12,4 % більше, ніж за відповідний період торік. Зокрема, впродовж січня-вересня на 38,7% зросли обсяги імпортних перевезень, на 11,2% - експортних, на 13,4% - внутрішніх та транзитних на 3,6%.

На Буковині, як і пообіцяв у березні громаді краю голова облдержадміністрації Михайло Папієв, реанімували цукрозавод "Хрещатик" у Заставнівському районі після тривалого його простою. Першу продукцію одержали до професійного свята працівників харчової промисловості. Цьогоріч область збере 140 тис. т солодких коренеплодів і виробить 15 тис. т цукру. Наступного року посівні площі під цукровим буряком подвоять і доведуть до 7 тис. га. Це задовольнить споживчу потребу області, яка становить 34 тис. т цукру.

Голова Волинської облдержадміністрації Борис Клімчук переконаний, що наступного року волиняни знову збільшать площі під цукровими буряками У ці дні регіон вийшов на фінішну пряму у збиранні цукрових буряків. Їх переробка не лише у буквальному сенсі підсолодить життя тисячам селян, а й принесе в казну держави податки, що обчислюватимуться цифрами із шістьма нулями.

Впродовж цілої низки років Херсонщину звикли бачити в останній п'ятірці серед областей, що виконують показники наповнення зведеного бюджету України. Але за вересень зафіксований приріст показників аж на 35% у порівнянні з вереснем минулого року. Такий ривок стався після того, як Державну податкову адміністрацію в області очолив Юрій Ємченко.

Аудит національної економіки, розпочатий ГоловКРУ ще у березні нинішнього року за дорученням Президента та Прем'єр-міністра, добігає кінця. Обсяги фінансових порушень і зловживань, вчинені протягом понад двох років, вражають. Органи державної контрольно-ревізійної служби з початку року перевірили понад 10,7 тис. підприємств, установ та організацій і знайшли порушення фінансово-бюджетної дисципліни на 10,1 тис. - За цей час ми виявили фінансових порушень та розкрадання бюджетних коштів на майже 53 млрд грн, - повідомив на прес-конференції в УНІАНі голова ГоловКРУ Петро Андреєв. - З цієї суми втрати фінансових і матеріальних ресурсів становлять майже 30 млрд грн. Ще понад 15 млрд грн бюджет недорахувався через неефективні управлінські рішення. Цих коштів вистачило б, аби розв'язати чимало соціальних проблем.

Луганщина сьогодні на піднесенні, має приріст виробництва. Та, на думку Володимира ПРИСТЮКА, потенціал розвитку краю ще розкритий мало. Провідна роль в цьому, за його словами, належить міським та районним громадам, їхнім лідерам.   Володимир ПРИСТЮК. Народився 1960 року на Луганщині. Освіта вища, за фахом будівельник. Трудову діяльність почав майстром в управлінні "Доменбуд" тресту "Комунарськбуд". Працював генеральним директором ТOВ "Супутник - Луганськ", АТЗТ "Дружба", заступником голови облдержадміністрації. Був заступником голови, першим заступником голови облради. З 19 березня 2010 року - голова Луганської обласної ради.

Міністр транспорту та зв'язку Костянтин Єфименко в ході колегії міністерства з підвищення безпеки на транспорті заявив, що автобуси, які здійснюють пасажирські перевезення на міжміських та міжнародних маршрутах, мають бути обладнані обмежувачем швидкості, а пасажирські сидіння - ременями безпеки.