Протягом усіх років незалежності ЗМІ зосереджували головну увагу на банкрутствах, зупинках фабрик і заводів, їх застарілому обладнанні тощо. Цим самим у свідомість суспільства вбивали безальтернативну тезу — українським виробникам на світових ринках нічого не світить. Безумовно, проблеми, в тому числі через прагнення нових власників підприємств витиснути з них максимум зиску, не вкладаючи коштів у їх реконструкцію, оновлення обладнання та асортименту продукції, були і є. Але поза увагою мас-медіа чомусь залишалися виробництва, наукоємна продукція яких успішно завойовує ринки багатьох країн світу. Адже навіть пересічний українець, якби знав, яку саме продукцію випускає, наприклад, «Запоріжтрансформатор» (ZTR), міг би жартома парирувати твердження опонента про відсталість нашої країни: «Та ви без нас свої міста й оселі досі свічками і гасовими лампами освітлювали б». Жарти жартами, але те, що продукція запорізьких виробників трансформаторного обладнання стала однією з головних складових енергосистем багатьох країн світу, — стовідсоткові реалії.
Економіка
Об’єднання рік тому податкової та митної служб себе виправдало. Підтвердженням цього є позитивні оцінки роботи Міністерства доходів і зборів від майже 60% представників бізнесу. Про це заявив міністр Олександр Клименко, підбиваючи підсумки першого року роботи міністерства під час зустрічі з журналістами. Крім того, міністр повідомив, що, за результатами соціологічного дослідження, проведеного Researching and Branding Group у грудні 2013 року, за останні півроку значно (з 44 до 60 %) зросла кількість позитивних оцінок щодо створення Міндоходів з боку експортерів та імпортерів. Проти зворотної реорганізації структури виступає майже 55% підприємців. До речі, у дослідженні взяли участь 245 керівників українських, американських і європейських підприємств-інвесторів, що працюють в Україні, повідомляє прес-служба міністерства.
Протягом року у сфері теплоенергетики впроваджено 1808 енергоощадних проектів, з яких 1373 — проекти з модернізації та реконструкції обладнання, 435 — проекти із заміщення споживання газу альтернативними видами палива. «За жовтень — грудень цього року споживання природного газу підприємствами теплоенергетики знижено на понад 62 мільйони метрів кубічних. Економія становить близько 137 мільйонів гривень», — повідомив міністр регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства Геннадій Темник. Завдяки технічному переоснащенню підприємств теплоенергетики за підсумками опалювального періоду 2013/2014 років планується досягти скорочення споживання природного газу на 5%.
Станом на 20 грудня Державний фонд сприяння молодіжному житловому будівництву продовжує обслуговувати 20,8 тисячі договорів, укладених у межах реалізації відповідних програм. Про це повідомив голова фонду Леонід Рисухін учора під час прес-конференції, на якій ішлося про попередні підсумки роботи фонду у 2013 році та перспективи на наступний рік.
Професійна асоціація корпоративного управління (ПАКУ) розробила законопроект щодо вдосконалення корпоративного управління в банках. Про це повідомила член правління ПАКУ Оксана Параскева під час проведення круглого столу «Корпоративне управління в банках: виклики і можливості».
За експертною оцінкою, щорічний обсяг сегмента поглинань і злиттів у всіх секторах економіки (без приватизації) в Україні становить понад 3 мільярди доларів. З них 60—70% поглинань мають недружній характер — рейдерські захоплення. Про це повідомив професор Київського національного університету імені Тараса Шевченка Захарій Варналій під час науково-практичної конференції «Фінанси інституційних секторів економіки України: стан, тенденції розвитку, практика реформування».
... Від Рені до «воріт у світ», як називають в уряді Молдови свій порт Джурджулешти, на машині їхати десь із півгодини, враховуючи очікування на міждержавному прикордонному автомобільному перетині. І ось ти безпосередньо в селі, яке й дало назву порту, що вивів Молдову на могутню водну артерію Європи. На її 134-му кілометрі, на півдні країни, між Румунією (а це Євросоюз і НАТО) та Україною. Кращого стратегічного місця для Кишинева, що прагне якомога потужніше закріпити свій морський статус і вступити до ЄС, годі й шукати. На нещодавньому саміті у Вільнюсі Молдова отримала безвізовий режим із країнами Старого Світу. Чудовий крок до своєї мети.
Без наповнення державної скарбниці немає сенсу говорити про реалізацію державних та регіональних програм, задоволення першочергових потреб суспільства, рівень життя громадян. Про це та процеси бюджетоутворення кореспондентові «УК» розповів начальник Державної податкової інспекції у м. Сумах Головного управління Міндоходів у Сумській області Руслан ПРИХОДЬКО.
Днями в одному з продовольчих магазинів Сум зустрів сусіда. У черзі до касового апарата він з гордістю вказав на куплені продукти: пачку масла, пакет молока і твердий сир та наголосив, що всі вони — місцевого виробництва. На запитання, з чим пов’язаний такий раптовий споживчий патріотизм, пояснив: своє завжди краще і порівняно з аналогічною іногородньою продукцією дешевше. А ще співрозмовник хитро підморгнув: треба читати газети, дивитися телевізор і слухати радіо.
Новий тариф становитиме 26 копійок за кілометр. Зауважимо, що вартість проїзду на півострові не підвищувалася з 2011 року і на сьогодні становить 22 копійки. Тож зміни, в принципі, були очікуваними. Тим більше, що кримські автоперевізники протягом року неодноразово озвучували проблеми, які виникають через невиправдано низькі ціни на квитки. Зокрема директор Асоціації автоперевізників Криму Микола Діскін заявив, що транспортні підприємства автономії мають чималі борги перед постачальниками пального. «За останні п’ять років ціни на пальне підвищилися в кілька разів, а тарифи стоять на місці, — зауважив гендиректор підприємства «СімСітіТранс» Едем Іслямов. — На сьогодні борг нашого підприємства становить понад 1 мільйон гривень».
Закон України про зайнятість населення в новій редакції, що набула чинності 1 січня цього року, запровадив механізми, які спрямовані та мали б стимулювати роботодавців для працевлаштування безробітних, зареєстрованих у службі зайнятості.
Щебінь, видобутий на кар’єрах компанії «Юнігран», з успіхом використовують в Європі для будівництва автобанів. Не випадково на ювілейному, десятому, конкурсі «100 кращих товарів України, продукція одного з вітчизняних лідерів з виробництва гранітного щебеню та бетонних виробів була визнана найкращою й отримала відзнаки — диплом та статуетку.