Статті

Поки уфологи та астрономи вже збилися з ніг в очікуванні прильоту інопланетян, ми прогавили іншу не менш епохальну подію. Виявляться, кілька десятків років тому відбувся масовий відліт з нашої планети всіх комуністів. Принаймні з України. Тобто жили вони собі тут, керували й дбали про нас, а потім зібралися докупи, повантажилися у зорельоти і подалися в інші світи будувати там «світле майбутнє». Вчинили так на злість нам, щоб ми відчули, як без них. Я б і сам не повірив у таке, але всі дедалі частіше переймаються цим. — Та я за комуністів для купання повнісіньку ванну гарячої води набирав, а тепер тільки на денці! — наводить дуже переконливий аргумент мій давній знайомий. — Бо газ, електрика тощо так здорожчали... 

Цього весняно-літнього сезону в Україні з’явився запит на професію плетільника меблів, занесену до класифікатора професій. За даними інтернету, такому фахівцеві навіть без досвіду роботи роботодавці готові платити 5—6 тисяч гривень на місяць. Чим пояснити відродження цього давнього ремесла? Виявляється, цікавість до екзотичної професії спричинена введенням ще років із п’ять тому жорстких умов та подорожчанням імпорту в Україну плетеної продукції з натуральних матеріалів (лози і ротангу) та штучного ротангу. 

Перше робоче місце — проблема чи не кожного молодого українця. Уже навіть анекдоти складають про те, що сучасний роботодавець шукає працівника до 30 років, бажано вже з дорослими дітьми та не менш ніж десятирічним стажем роботи. А ще з можливістю за потреби замінити чи не кожного працівника фірми, до того ж без доплати, виключно з корпоративної солідарності. Цікаво, чи вони насправді вірять, що можуть знайти таке поєднання фаховості та альтруїзму? 

Українська енергетична конференція зібрала у столиці чимало фахівців галузі й представників країн, які є чи можуть бути потенційними інвесторами нашої країни. Тож участь у роботі зібрання Прем’єр-міністра Володимира Гройсмана й Надзвичайного та Повноважного посла США в Україні Джеффрі Пайєтта нікого особливо не здивувала. 

Прокурори більше не переймаються рішеннями органів місцевого самоврядування. Префектів, які мали б забезпечити на місцях торжество закону, ще нема і не відомо, коли будуть. А з байдужими, некомпетентними і хитрими депутатами керівники місцевих рад отримали ідеальну ситуацію крутити владою як циган сонцем. 

Реформування системи охорони здоров’я належить до пріоритетів уряду. Про це йдеться в програмі діяльності Кабінету Міністрів. Реформування галузі — це насправді реформування всього суспільства. Адже кожен громадянин (від лікаря до пацієнта) має чітко уявляти, що йому дасть реформа, де саме він зможе отримати необхідну допомогу і в якому обсязі. Займатися структурною перебудовою системи охорони здоров’я, не змінивши розуміння ролі в ній усіх учасників процесу, — безперспективно. 

На Міжнародній науковій конференції в межах ООН щодо класифікації запасів і ресурсів мінеральних корисних копалин, що відбулася в Женеві, доповіді голови Державної комісії України по запасах корисних копалин (ДКЗ) Георгія РУДЬКА з профільних проблем викликали неабияке зацікавлення міжнародних експертів. «УК» він розказав, яка нині в Україні державна політика в надрокористуванні й що потребує корекції. 

Потужне господарство перебуває на балансі міського комунального підприємства «Запоріжелектротранс»: 126 трамваїв, 102 тролейбуси, 85 одиниць обслуговуючої техніки (контактні машини, екскаватори, бульдозери, допоміжна техніка). На ринку перевезень це комунальне підприємство найбільше й найпотужніше у місті. Як розповідає генеральний директор «Запоріжелектротрансу» Юрій Папач, міський голова Володимир Буряк, ознайомившись з потужностями підприємства, вагоноремонтними майстернями, і зважаючи на те, що техніка віджила свій вік, забажав від підприємства програму оновлення та капітального ремонту рухомого складу парку. 

Двадцять років мені ставлять одне і те саме запитання, на яке не знаю, що сказати, але, попри його безглуздість, відповідь таки очікують. Перебуваючи за межами столиці, передусім на малій батьківщині, знаю, що у мене обов’язково і неодноразово поцікавляться: «Що там у столиці?» І не віджартуєшся, що у Києві дядько, а тут, на городі, бузина. 

Кривоозерський район Миколаївської області — справжній глухий кут. Так здається чи не кожному миколаївцеві, коли йдеться про найвіддаленіший від обласного центру район. Відстань від Кривого Озера до Києва не набагато більша, ніж до Миколаєва, а до Одеси — навіть менша. Завжди вважали, що чим далі районний центр від обласного, тим менше йому приділяють уваги. Останнім часом змінилося ставлення до тієї віддаленості. 

«Нещодавно нам районна влада надала машину швидкої допомоги. Щоправда, спочатку був сучасний автомобіль, але по нашому бездоріжжю такий не пройде, бо тут потрібен всюдихід. Тож поміняли його на УАЗик. Тепер записую, кому потрібно на консультацію, і веземо в район, якщо таких людей набирається багато», — хвалиться лікар-терапевт амбулаторії сімейного типу села Кримське Валерій Гриненко. Медсестри, які працюють разом з ним, підтверджують, що «озброєння» місцевої медицини автомобілем — це серйозні зміни на краще. Бо якщо розболівся зуб або хтось зламав руку, ще кілька місяців тому потрібно було віддати за транспорт майже 1200 гривень, аби дістатися в лікарню Новоайдару — адміністративного центру району, до якого тепер належить село. Дорога — понад сто кілометрів. Чимало беруть за машину і в негоду, коли маршрутки в Кримському рідко бувають. Будь-який дощ, навіть улітку, створює нездоланні перешкоди на шляху до «великої землі», бо тутешні дороги зруйновано під час бойових дій. 

З нагоди Дня Конституції відбулось урочисте засідання Верховної Ради, на якому слово перед народом та його обранцями тримав Президент Петро Порошенко. Два десятки років існування Основного Закону — привід замислитися над його роллю в житті країни, спрогнозувати подальший розвиток. Адже чинна Конституція, за словами глави держави, є історичним і водночас живим практичним документом. «А чи саме так ми ставилися до Конституції протягом двадцяти років її існування? На жаль, ні. І тепер уже з дистанції прожитих літ бачимо, що спроби її нелегітимної гвалтівної ревізії ні до чого доброго ніколи не призводили. Країна та суспільство заплатили за це дуже високу ціну, і це нам усім важливий урок на майбутнє», — зазначив Президент. 

Одне з найважливіших державних свят — День Конституції Прем’єр-міністр Володимир Гройсман провів у Німеччині, де перебував із робочим візитом. Його зустріч із Федеральним канцлером Ангелою Меркель укотре підтвердила серйозність намірів наших партнерів розвивати економічну складову двосторонніх відносин. Скажімо, очільники урядів домовилися провести у жовтні в Києві Другу спільну інвестиційну конференцію та започаткувати роботу Українсько-німецької промислово-торговельної палати. Ці кроки створять дієвий механізм зміцнення економічних зв’язків. 

Аеропорт імені Ататюрка, найбільший у Туреччині і третій у Європі після лондонського  Хітроу та  Шарля де Голля в Парижі, терористи обрали мішенню невипадково. Адже на його захищеності  неодноразово наголошувала турецька влада. Підвищені заходи безпеки довелося бачити на власні очі, як і злагоджену та кваліфіковану роботу місцевої поліції. Утім, усе передбачити неможливо. Увечері 28 червня в  міжнародному терміналі аеропорту Стамбула сталися три вибухи. Атаки скоїли троє смертників, розповів стамбульський губернатор Васип Шахін.  Вони відкрили вогонь по охороні аеропорту з автомата Калашникова, вступили у стрілянину зі співробітниками поліції, які намагалися їх зупинити, після чого підірвали себе перед рамкою металошукача. Як заявив турецький прем’єр-міністр Біналі Йилдирим, усі особливості події вказують на причетність до атаки бойовиків угруповання «Ісламська держава». 

Під час сесії Парламентської асамблеї Ради Європи (ПАРЄ) у Страсбурзі на засіданні політичного комітету було затверджено проект доповіді «Політичні наслідки конфлікту в Україні». Про головні висновки своєї доповіді «УК» розповіла автор документа депутат ПАРЄ від Чехії Крістіна Зелєнкова. 

Краще відремонтувати менше вулиць, але за них не буде соромно, вважають відповідальні за дороги обласні чиновники Дніпропетровщини. Тут роблять ставку не на обсяги фінансування, а на їх ефективне використання, повністю змінивши ставлення до наболілого дорожнього питання. Дороги комунальної власності в межах населених пунктів (цими шляхами опікується облдержадміністрація та місцеві органи влади) цього року підлягатимуть здебільшого капітальному, а не ямковому ремонту. Ганебну ямкову традицію в регіоні вирішили поламати і ретельно контролювати якість дорожніх робіт. 

На автомобільних дорогах області ремонтні роботи у розпалі. Щоденно підрядні організації за сприятливих погодних умов ліквідовують 3—3,5 тисячі квадратних метрів ямковості. Уже впорядковано приблизно 90% проблемних ділянок на дорогах загального користування державного значення. Повністю завершили ямковий ремонт на дорогах державного значення: М-18 Харків — Сімферополь — Алушта — Ялта, М-14 Одеса — Мелітополь — Новоазовськ, Н-08 Бориспіль — Дніпропетровськ — Запоріжжя, Н-15 Запоріжжя — Донецьк, Н-23 Кіровоград — Кривий Ріг — Запоріжжя, Р-37 Енергодар — Василівка — Бердянськ. 

Мені цікаво було ознайомитися зі змістовною добіркою новин на офіційному сайті ТДВ «Брацлав». Наприклад, керівники компанії допомогли місцевій школі організувати випускний бал для учнів 11 класу, вручили кожному дарунок та запевнили дітей, що на підприємстві вони завжди знайдуть підтримку, а генеральний директор ТДВ «Брацлав» Петро Михайленко особисто провів екскурсію заводськими цехами для студентів місцевого коледжу і запросив їх на роботу. На Міжнародній виставці «Агро-2016» брацлавці представили нову продукцію. Поблизу міста Аксу, що в Казахстані, вони здали в експлуатацію сучасний тваринницький комплекс. Тож солідна компанія як справжній лідер з виробництва обладнання для молочного скотарства переймається життям свого селища зокрема та країни загалом. Вона конкурентоспроможна на міжнародному ринку. Завдяки цьому прокладається місток з минулого у сучасність: будь-хто — чи то юні українці, чи то іноземці, — прибуваючи у колись полкове містечко Брацлав, бачать, що нащадки козаків виготовляють наукоємну продукцію, яка у машинобудуванні належить до найвищого класу складності — шостого. І вона затребувана на світовому ринку. 

Наша сім’я має борг за квартиру 4 тисячі гривень, але поки що ми його сплатити не можемо через скрутні обставини. А нас лякають виселенням з квартири за цей борг, кажуть, що в інших містах є такі випадки. Розкажіть, будь ласка: чи справді закон дозволяє виселити і за яких обставин?  Валерія ПІДОПРИГОРА,  Черкаська область

Чи звільнено учасників бойових дій, які брали участь в АТО, від податку на землю? Василь ПЕТРИШИН,  Сумська область