Економіка

  • Станіслав ПРОКОПЧУК

    Ідеальний момент для економічного прориву

    Більшої впевненості авторові у виваженості позиції, винесеної в підзаголовок матеріалу, додав недавній виступ Ігоря Петрашка на одному з телевізійних дебатів. Гаряча дискусія точилася щодо стратегії й тактики, які має обрати вже сьогодні влада України в очікуванні падіння цього року ВВП (за прогнозами МВФ) на 7,7% у зв’язку з пандемією Covid-19. Міністр розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства, по суті, підтвердив журналістам резонансну інформацію, яка останнім часом з’явилася і в іноземних, і в українських ЗМІ. Ідеться про заяви багатьох країн про наміри або вже перенесення їхніх підприємств із Китаю.

  • Володимир КОЛЮБАКІН

    Продавати державні землі заборонено, але можна?

    Ідеться про законопроєкт №3012-1, який стосується приватизації земель державних або комунальних сільськогосподарських підприємств та організацій. Голосами 315 депутатів його було відправлено на доопрацювання. Навіть більшість владної фракції проголосувала за таке рішення, хоч її ж депутати і вносили проєкт закону.

  • Василь БЕДЗІР

    Конфлікт на кордоні: тиск на митників був безуспішним

    Події не районного й навіть не обласного масштабу днями відбувалися на контрольно-пропускному пункті «Тиса», що на українсько-угорському кордоні в Закарпатській області. Тут у неділю з півсотні мікроавтобусів заблокували діяльність митників і прикордонників. Вони перекрили своїми автомобілями дорогу до КПП, протестуючи проти спроб митників оподаткувати товари, які ввозять із-за кордону в Україну.

  • Володимир КОЛЮБАКІН

    Річкові перевезення в Україні розвиватимуть з допомогою ЄС

    Європейський Союз схвалює законопроєкт 1182-1-д «Про внутрішній водний транспорт», бо він відповідає стандартам ЄС. На цьому зауважив Голова Представництва ЄС в Україні Матті Маасікас під час онлайн-пресконференції з міністром інфраструктури України Владиславом Криклієм, повідомляє пресслужба Міністерства. 

  • Володимир КОЛЮБАКІН

    Кооперація поза законом

    У порядок денний сесії Верховної Ради України нарешті потрапив багатостраждальний законопроєкт №0856 «Про сільськогосподарську кооперацію». Проголосувати за нього закликав депутатів голова Всеукраїнської аграрної ради Андрій Дикун.

  • Наталя ШЕЛУДЬКО: «Економічна потужність України й близько не та, щоб просто продовжувати карантин»

    Хоч банківські структури і працюють протягом усього карантину, спричиненого коронавірусом, вони зазнають втрат і мають численні проблеми нині й матимуть у майбутньому. Натомість, як уже неодноразово писав «Урядовий кур’єр», вони мають істотну ліквідність. Як розвиватимуться ці фінансові установи? Як кредитуватимуть бізнес та населення? Що можна в цей непростий час порадити потенційним і нинішнім клієнтам банків? Про все це та інше «Урядовий кур’єр» розпитував завідувачку відділу грошово-кредитних відносин Інституту економіки та прогнозування НАН України, доктора економічних наук, професора Наталію ШЕЛУДЬКО.

  • Олег ГРОМОВ

    Взяв і не повернув: історія українських позик

    Якщо у лютому 2020 року, коли в Україні й у світі загалом не було розпочато заходів для запобігання розповсюдження коронавірусу та впровадження карантину, економічні експерти і Нацбанк рапортували про деяке скорочення токсичних кредитів, то нині аналітики констатують: їхня частка знову стала стрімко зростати.

  • В’ячеслав ЧЕРНЯХОВСЬКИЙ: «Ми підтримали ідею створення єдиного регулятора небанківського ринку, але ним має бути не НБУ, а окрема структура»

    Страховому бізнесу живеться нелегко — карантинні заходи фактично звели нанівець його роботу. Ситуація ускладнюється тим, що з 1 липня 2020 року компанії, які працюють на цьому ринку небанківських фінансових послуг, повинні перейти під крило Нацбанку України, який надалі регулюватиме їхню діяльність. Керівники страхових компаній у цьому вбачають неабиякі проблеми. Як їх подолати? Як виживатиме страховий бізнес та які завдання на нього покладено, «Урядовий кур’єр» розпитує генерального директора асоціації «Страховий бізнес» В’ячеслава ЧЕРНЯХОВСЬКОГО.

  • Виробництво та переробка свинини потребують консолідації

    Із запровадженням в Україні карантину частина свинарів необґрунтовано підняли ціни на живих свиней із 45 до 52 грн/кг, через що переробні підприємства вимушено підвищили ціни на свою продукцію для торговельних мереж і менше стали купувати свиней як сировину. Пропозиція стала перевищувати попит на них, і закупівельна ціна знизилася подекуди до 40 гривень за кілограм живої ваги. Але попит на свинину та продукцію з неї вже катастрофічно впав, тож програли всі — і свинарі, і переробники. 

  • Станіслав ГВОЗДІКОВ: «Гадаю, після закінчення карантину в Україні різні пасажирські перевізники намагатимуться підвищувати ціни на проїзд»

    Під час карантину через пандемію коронавірусної хвороби в Україні майже не працює весь пасажирський транспорт на міських, міжміських, приміських, міжобласних та міжнародних маршрутах. Це спричиняє не лише незручності пересічним українцям, а й значні збитки транспортних компаній. Як якісно та кількісно зміняться пасажирські перевезення після скасування карантину? Якими будуть ціни на проїзд? Із якими проблемами зіштовхнуться пасажирські перевізники і споживачі їхніх послуг? Про все це «Урядовий кур’єр» розпитує в голови громадської організації «Розвиток інфраструктури» Станіслава ГВОЗДІКОВА.