З перших вуст

  • Міністр екології та природних ресурсів Остап Семерак: «Попри шалений спротив старих схем, реформи відбуваються»

    На момент нашої розмови березень вже побив три температурні рекорди, тож перше питання — про клімат: 

  • Юсуф КУРКЧІ: «Час для повернення жителів сходу додому є»

    Міністерство з питань тимчасово окупованих територій та внутрішньо переміщених осіб наймолодше у складі Кабінету Міністрів. Його поява продиктована вимогами часу. Одне з головних завдань діяльності відомства — формування та реалізація державної політики з питань тимчасово окупованої території Кримського півострова та окремих територій Донеччини та Луганщини. На жаль, поки що ніхто не може прогнозувати, коли це станеться. Однак уже нині варто планувати, якими будуть ці території, коли реінтегруються в єдиний конституційний простір України. Думками з цього приводу поділився перший заступник міністра з питань тимчасово окупованих територій та внутрішньо переміщених осіб Юсуф КУРКЧІ. 

  • Павло РОЗЕНКО: «Справжня реформа відбудеться тоді, коли нарешті запрацює трирівнева пенсійна система»

    Що чекає на пенсіонерів у 2017 році? У різних інформаційних джерелах можна прочитати, побачити чи почути абсолютно різні припущення, експертні й не зовсім прогнози й думки. І градус емоцій — від повної зради до абсолютної перемоги. Й українці дивляться, слухають або читають цю інформацію, а потім ще й беруть жваву участь в обговоренні часом абсолютно фантастичних чи, у кращому разі, просто нічим не підтверджених версій на тему.

    Чи є у всій тій навалі інформації хоч якесь раціональне зерно і що ж насправді буде з пенсіями, розповідає віце-прем’єр-міністр України Павло РОЗЕНКО. 

  • Прем’єр-міністр України Володимир Гройсман: «Ми маємо побороти бідність у нашій великій 45-мільйонній країні»

    Переді мною наймолодший Прем’єр-міністр України, який старанно приховує  втому. Мимоволі згадується його перше інтерв’ю Укрінформу. Будучи вже тоді людиною «при посаді», мером міста (хоча і наймолодшим в країні) із кількома потужними міжнародними проектами, він носив куртку  із назвою «Цілодобова варта» і саме в цьому «образі» перевіряв  житлово-комунальне господарство Вінниці.  Це було рівно за 10 років до призначення його керівником українського уряду. Молодість не приховує успіхів, і він уже пізніше розповідав  з гордістю про деякі з них: про те, як, аби залучити пасажиропотік в модні трамваї, зробили у вагонах вай-фай і тим самим зберегли міську транспортну інфраструктуру, про 700 мільйонів залучених інвестицій, танцюючий фонтан, діагностичний центра та набережну. Тепер Володимир Гройсман один з небагатьох представників влади, хто може показати своє поступове, крок за кроком політичне сходження: зразковий (за критеріями Форбс) український мер — віце-прем’єр — спікер парламенту — прем’єр.  Сьогодні в нас менше часу для інтерв`ю, але в його очах той самий азарт людини, якій є про що розповісти… 

  • Маємо дбати про всіх своїх громадян

    У квітні цього року шляхом об’єднання  Державного агентства України з питань відновлення Донбасу та Державної служби України з питань Автономної Республіки Крим та міста Севастополя було створено Міністерство з питань тимчасово окупованих територій (ТОТ) і внутрішньо переміщених осіб (ВПО). Під час міжнародної конференції «Шлях до миру: людський вимір» «Урядовий  кур’єр» поцікавився у міністра Вадима ЧЕРНИША, чим займається нове відомство і що у планах міністерства на наступний рік. 

  • Проти корупції – через перешкоди

    Спеціалізована антикорупційна прокуратура (САП) — новий і самостійний підрозділ Генпрокуратури. Керівництво її вибирали на прозорому публічному конкурсі. Незабаром вже буде рік роботи цього органу. Про результати його роботи, а також про те, чому більшість підозрюваних у «топ-корупції» утримуються не в СІЗО, а вдома із внесенням застави, хто затягує розгляд справ та чи можливо відшкодувати шкоду, заподіяну державі, в ексклюзивному інтерв’ю «Урядовому кур’єру» розповів керівник Спеціалізованої антикорупційної прокуратури Назар ХОЛОДНИЦЬКИЙ.  

  • Володимир Гройсман привітав українців із Днем Гідності та Свободи

    Дорогі співвітчизники!

    День Гідності та Свободи ми щорічно відзначаємо 21 листопада, коли розпочалися Помаранчева революція та Революція Гідності. Це досить молода дата в нашому національному календарі, однак за нею стоїть безпрецедентна мужність усього українського суспільства і не менш безпрецедентна традиція патріотизму, який завжди демонстрували українці, виборюючи власну свободу, права, відстоюючи власну гідність і державність. 

  • Юрій МЕДУНИЦЯ

    Безпековий компонент передуватиме політичному

    Під яким кутом розглядати мінські домовленості? Як трактувати їхні основні положення, котрі з пересічних українців навряд чи хто бачив? І чого очікувати в осяжному майбутньому від наших західних партнерів та північно-східних сусідів, особливо у світлі нещодавніх перемовин у «нормандському форматі»? Аби раз і назавжди розставити всі крапки над «і» та забезпечити недвозначне прочитання цього документа, Президент Петро Порошенко відновив традиційне донедавна спілкування з журналістами провідних вітчизняних телеканалів. 

  • Мінімальні пенсії зростуть на 10%

    Нещодавно уряд схвалив Стратегію модернізації та розвитку Пенсійного фонду України на період до 2020 року. Які зміни чекають на українських пенсіонерів після запровадження цієї стратегії, кореспондент «Урядового кур’єра» розпитав у голови правління Пенсійного фонду України Олексія ЗАРУДНОГО. 

  • Як воля обертається вседозволеністю

    Контроль за безпекою на транспорті в усі часи і в будь-якій країні світу — одне з головних завдань розвитку та функціонування інфраструктури. І Україна — не виняток, тим паче в сучасних умовах, коли на сході лунають постріли, ллється кров, гинуть люди, а наш зовсім не дружний сусід — Росія — використовує всі заходи задля гібридної війни й розхитування спокою всередині держави.

    Саме завдання упередження будь-яких небезпечних ситуацій на транспорті, контролю за безпечною його роботою було покладено на нещодавно створену інституцію — Державну службу України з безпеки на транспорті (Укртрансбезпека). «УК» розпитав у його голови Михайла НОНЯКА, що вдалося зробити за короткий проміжок часу її фахівцям, які основні проблеми щодо питань безпеки на наших автомобільних і залізничних шляхах, а також на морському й річковому транспорті ще не розв’язано і які завдання стоять перед Укртрансбезпекою.