Полицям українських магазинів нині не бракує вітчизняної молочної продукції. Її різноманітний асортимент милує око покупця, який навряд чи переймається тим, що кількість поголів’я великої рогатої худоби зменшується і завтра наш ринок ризикує залишитися без молока. Селяни, які утримують корів, змушені їх вирізати через низькі закупівельні ціни на молоко, високі тарифи на електроенергію та інші чинники. І це при тому, що понад 70% молока в Україні виробляють саме в домогосподарствах населення. Отже, вони — основний виробник і постачальник молока на ринок України. 

В українському уряді, анонсувавши масштабний ремонт доріг, заявили, що виводитимуть автошляхи зі стану коми. Редакція започатковує рубрику «Дорожній контроль» і уважно відстежуватиме процес розв’язання цієї болючої для суспільства проблеми. Як відгукнулися на ініціативу Кабінету Міністрів в регіонах і яка новація допоможе в такій роботі?  

За даними керівника служби автодоріг в Запорізькій області Геннадія Тимченка, цього року держбюджет передбачає на експлуатаційне утримання та поточний ремонт доріг загального користування в області 156,4 мільйона гривень. Із них 93 мільйони витратять на експлуатаційні роботи та утримання доріг, 63 мільйони — на поточний середній ремонт. 

Позашляховик спритно обминав вибоїни на асфальті. Навіть не вірилося, що так майстерно керувала ним жінка. «А я вже звикла до таких доріг, — ніби вгадуючи мої думки, сказала невисока на зріст панянка. — Сьогодні ям уже значно менше, бо дороги почали ремонтувати». 

Глина доби палеоліту, та й сам завод, як мамонт — доживає віку. Видобуток сировини нагадує ідилічну картину темперою — теракотових кольорів.  Керівник підприємства Анатолій Мусієнко розповів, як вдається вижити. 

Вінниця відсвяткувала Дні Європи разом із Прем’єр-міністром Володимиром Гройсманом. Він вітав жителів рідного міста словами стратегічного спрямування, заявивши, що уряд працює над створенням Дорожнього фонду, проведенням децентралізації управління доріг та забезпеченням їх ремонту, щоб відродити дорожнє господарство. Дорожній фонд входитиме до складу державного бюджету, в який і акумулюють ресурси. Однак це рішення парламентарії ухвалюватимуть не раніше вересня.

Почули вінничани й про намір уряду передати державні дороги місцевого значення на місця під управління обласних державних адміністрацій. Для цього проводитимуть децентралізацію управління вітчизняних доріг. «Ми все з Києва передамо, державні дороги місцевого значення на місця, на обладміністрації, які управлятимуть цим процесом. Далі ми туди передамо кошти і ресурси. Ви побачите, що за два-три роки ситуація з дорожнім господарством буде зовсім інша і якісно краща», — зазначив Прем’єр, додавши, що у місцевих бюджетах є ресурси для співфінансування ремонту доріг через збільшення надходжень завдяки фінансовій децентралізації. 

Нині дуже гостро постала проблема безробіття на селі. Проте її можна розв’язати, розвиваючи там органічне виробництво. Чому саме його? За кордоном давно зрозуміли, що отримувати радість від життя можна тільки споживаючи натуральну, вирощену без додавання «хімії», їжу. Це тільки у нас дітей у школах і дитсадках харчують за принципом «аби дешевше». А тоді бідкаємося, що вся нація невдовзі буде хворою. Тож, упроваджуючи органічне виробництво, можна одним пострілом двох зайців уполювати: батьків забезпечити роботою (відтак і зарплатами), а дітей — якісним повноцінним харчуванням. 

Міністерство інфраструктури продовжуватиме реформи, започатковані попереднім очільником Андрієм Пивоварським. Про це заявив профільний міністр Володимир Омелян під час «Українського інфраструктурного форуму-2016». 

У столиці стартував II Форум енергоефективного партнерства «Енергосервіс: інвестиції в енергоефективність бюджетної сфери та переваги для житлових будівель». Організатор заходу Державне агентство з енергоефективності та енергозбереження запросило до участі в дискусіях представників Світового банку, міжнародних організацій, котрі готові вкладати кошти у відповідні українські проекти.

Думки щодо перспектив цієї реформи висловлювали представники вітчизняного та німецького уряду. А відкривав його Прем’єр-міністр Володимир Гройсман тезами про одне з головних завдань влади, громадського середовища та суспільства. Воно полягає у сприянні досягненню повної енергонезалежності України. Прем’єр вважає, що ресурсів країн вистачить, а управлінцям — можливостей. Формула успіху криється у трьох тезах: стати абсолютно енергонезалежними, розвивати альтернативну енергетику, заміщувати традиційні джерела енергії. Коли це буде здійснено? У середньостроковій перспективі. 

За кілька останніх років Покровський район Дніпропетровської області став своєрідним бізнес-туристичним об’єктом не тільки для українських, а й закордонних гостей, які цікавляться розвитком сімейних ферм та молочарських кооперативів. Адже тут створено об’єднання сільськогосподарських обслуговуючих кооперативів (СОК) «Господар» та засновану ним першу в Україні кооперативну навчальну ферму з виробництва молока вищого сорту, а також СОК молочарського напрямку «Добробут Андріївки» із демонстраційною сімейною фермою. Все це завдяки співпраці і спільним проектам Міжнародного благодійного фонду (МБФ) «Добробут громад» (Heifer-Ukraine), «Екосистем Фонд Данон», «Данон Україна», Департаменту закордонних справ, торгівлі та розвитку Канади CIDA/SOCODEVI, а також ДОГО «Сільськогосподарська консультаційна служба», спрямованих на розвиток молочарських та інших кооперативів в Україні. Триває вже третій етап (діє з липня 2013 по липень 2016) міжнародного спільного проекту «Розвиток молочарських кооперативів» (розпочатий у лютому 2010 року), зосереджений на реконструкції сімейних ферм та зміцненні кооперативів, членами яких є сімейні ферми. 

…Вона стояла на дні й дивилася на нас переляканими очима. Потім кинулася на покладену під кутом 45 градусів плиту бортика, послизнулася на гладкому бетоні, впала на коліна і знову зсунулася на дно. Зірвалася на рівні, знову кинулася вгору. На щастя, цього разу трапилася якась вибоїнка, і їй  пощастило вихопитися наверх і гайнути до найближчої лісосмуги.

Косулю, що втрапила у пастку одного зі зрошувальних каналів Запорізької області, я бачив років із 30 тому, але її сповнених жаху очей досі не можу забути.