Прошу слова

  • Вікторія ВЛАСЕНКО

    Формула з багатьма невідомими

    Учора у ліфті познайомилася із сусідкою мадам Петер, аристократичною пані років 70 на вигляд, із красиво зачесаним сріблястим волоссям і в костюмі від Chanel. «Ви з якої квартири?» — запитала вона мене, коли ліфт рушив донизу. Оскільки ми у будинку новенькі, я чемно представилася мадам Петер. Говорили ми англійською. «Ваша родина з Британії?» — продовжила розмову літня пані. «Ні, з України», — відповіла я. Очі старенької засвітилися непідробною цікавістю: «Справді? Я чула, що ви збираєтеся помиритися з Росією. Навіть вивели для цього якусь формулу».

  • Олександр ДАНИЛЕЦЬ

    Хто сказав, що газети своє віджили?

    На календарі 7 жовтня, а передплатна кампанія на 2020 рік в Україні ще не розпочалась. У поштових відділеннях нема каталогів передплатних видань, редакції не знають, яку оголошувати передплатну ціну на газети й журнали. Укрпошта не повідомляє про умови їх доставки і далі оптимізується. Складається враження, що вітчизняну пресу планомірно знищують, тоді як навіть на окупованих територіях Донбасу наклади газет стрімко зростають. Невпинно руйнується система доставки, листоношам створили такі умови роботи, що вони не витримують і звільняються, бо хіба ж можна прожити на мінімальну зарплату? Для порівняння: у Данії листоноша заробляє 320 тисяч крон (майже один мільйон двісті тисяч гривень) на рік.

  • Олег ЧЕБАН

    Кузов без двигуна — не рушій прогресу

    Нещодавно по телевізору побачив розповідь про наш літак-велетень «Мрія», який наймають для перевезень навіть ті держави, до яких ми звертаємось як до арбітра. Звісно, не вперше чую про нього, але щоразу проймаюся гордістю за силу української технічної думки. Літак — великий дипломат!

  • Любомира КОВАЛЬ

    А вдома чекали родини…

    Ще одну невеличку частину цьогорічної відпустки використала на нетривалу подорож до Німеччини. Та хочу поділитися враженнями не від країни, а від того, як поверталася через тиждень додому.

  • Оксана МАЛОЛЄТКОВА

    Сантехнік vs комп’ютер

    Як потрапити в боржники, сумлінно розраховуючись за комунальні послуги? У населеному пункті, де живу, зробити це виявилося просто: платити за воду за показниками лічильника і підписати договір на обслуговування з комунальним підприємством «Громадський сервіс», що прийшов на зміну старому ЖЕКу, але йти в ногу з часом не поспішає.

  • Павло КУЩ

    А ну її, ту синю пісенну і дуже холодну даль!

    Мабуть, і у вас, шановні читачі, буває так. Як причепиться зранку мотив чи слова якоїсь пісні, так і супроводжують тебе цілий день, а іноді не відпускають навіть уночі. Особливо коли їдеш нічним потягом, де заснути все одно не вдасться.

  • Олег ГРОМОВ

    Приватизувати можна швидко, але слід добре подумати

    Як відомо, Кабінет Міністрів України планує протягом п’яти років приватизувати кілька сотень державних підприємств та ліквідувати близько тисячі, які вважає неефективними. Намагання цілком зрозумілі, адже вже давно більшість із них були вкрай неефективними, на них надавали багатомільйонні кошти, які часто йшли невідомо куди. Одне слово, влада справедливо звинувачує більшість державних підприємств та установ у їхній економічній неспроможності, а також досить слабкому менеджменті.

  • Ольга ЛОБАРЧУК

    Як навчаєтесь, юні болгари, гагаузи, греки?

    У Львові закінчився 26-й міжнародний книжковий форум. А в пам’яті зберігаються миттєвості дотику до духовного. Добрі справи заходу набирають обертів і продуктивно впливають на подальше життя суспільства на десятиліття. Адже це ділові контакти, обмін важливою інформацією, гуманітарний поступ людей і держави. Мала нагоду побувати на одній із презентацій. 

  • Володимир КОЛЮБАКІН

    Четверта. А чи влада?

     Ще й досі ЗМІ за звичкою називають четвертою владою (перші три — законодавча, виконавча і судова). Але лише за звичкою. Фактично вся історія вільної преси в Україні — це історія повільної, але невпинної деградації.

  • Василь БЕДЗІР

    Велосипед — не розкіш!

    У країнах Європи заохочують використання велосипедів у містах, адже це розвантажує центр, зменшує викиди шкідливих газів і зберігає здоров’я. У Копенгагені, столиці Данії, можна взяти велосипед напрокат безплатно на будь-який час. Пересічний житель цієї країни за рік намотує майже 900 кілометрів, не набагато менше їх залишає під колесами нідерландець.