Через афери на аграрному ринку банки фактично припинили кредитування сектору. Гучні дефолти і відмова платити за кредитами таких великих агрохолдингів, як «Мрія», «ТАКО», «Амарант» та «Сінтал Д», змусили інвесторів і кредиторів переглянути своє ставлення до позичальників. Ці компанії не повернули фінустановам понад $1,5 мільярда. Банкіри і лізингодавці шукають засоби мінімізувати ризики.  

Попри надскладну політичну та економічну ситуацію у країні, банківські та позабанківські фінансові установи надають споживчі кредити фізичним особам без надання довідок про доходи. 
Станом на 15 квітня 2015 року цю послугу пропонували 11 банків. Такі начебто ризиковані для банківської системи позики українці могли отримувати зокрема від «Альфа-Банку» та «Платинум-Банку». А ось «Правекс-Банк» навпаки такі кредити лише почав видавати.

У райцентрі Іллінці беру ліворуч, як мапа каже, та все ж на зупинці уточнюю, чи ця дорога веде до Тягуна. Одна жінка відповіла ствердно й попросила підвезти. Супутниці я радий, бо жінки все знають. «З чого живе наше село? — перепитала вона. — Багато мають роботу в господарстві, інші — у соціальних закладах. Робота є, а тому до нас з інших сіл переїжджають жити.  

Викатка зі складального цеху нового літака завжди є знаковою подією. Вона віншує зусилля базового підприємства: конструкторів, інженерів, постачальників, майстрів дільниць і робітників. Уся багаторічна робота багатьох трудових колективів України постає в красені-лайнері, готовому до свого першого підкорення блакитної височини.  

Незабаром історією стане практика, коли міністерства встановлюють тарифи на пасажирські перевезення в містах. З’явиться новий арбітр між перевізниками та пасажирами — місцева влада.  

Про це під час відеоконференції в комунікативному центрі уряду заявив директор департаменту автомобільного транспорту та стратегічного розвитку автомобільних доріг Міністерства інфраструктури України Сергій Доброход. Він повідомив представникам Дніпропетровська, Львова, Одеси, Полтави, Харкова та Чернігова, що органам місцевого самоврядування (ОМС) планують передати повноваження зі встановлення методики розрахунку тарифів на перевезення в межах адміністративних одиниць. 

Попри те, що регіон кілька років тому став флагманом садівництва України і накопичив чималий досвід догляду за фруктовими деревами, ключова у цій галузі корпорація «Вінницясадвинпром» все одно переймає кращий світовий досвід. 

Напередодні Великодніх свят Верховна Рада України ухвалила за основу законопроект №1195, яким за пропоновано ввести у вітчизняних банках два види депозитів — строковий та безстроковий. Оформивши перший, клієнти фінансової установи матимуть право отримати свої депозити та нараховані за ними відсотки лише після закінчення терміну дії договору. Наразі, як відомо, фізичні особи — вкладники можуть отримати будь-який свій депозит або його частину на першу вимогу. Обравши другий, безстроковий вид депозитів, клієнт фінансової установи після укладення договору з банком на такий вклад може забрати свої кошти в будь-який момент. Але додамо немалозначну деталь: законопроект ще остаточно не ухвалено. Тобто певні зміни теоретично можна буде внести. Проте юристи кажуть, що на практиці ніхто цього не робитиме.

Учора в ході Години запитань до уряду парламентарії підтримали протокольне доручення Голови Верховної Ради Володимира Гройсмана про створення на базі Комітету з питань будівництва, містобудування і житлово-комунального господарства із залученням Комітету з питань соціальної політики робочої групи з питань тарифоутворення. 

Візитівкою промислового Лебедина, що на Сумщині, тривалий час є ТОВ «Укртранспневматика» — єдине в Україні підприємство, де розробляють та випускають комплекти гальмівного обладнання для залізниці, метрополітену, міського транспорту.
Про сьогодення та перспективи підприємства кореспонденту «УК» розповідає керівник товариства Олександр ОГІЄНКО.

«Сподіваюся, що до середини червня буде завершено оцінку активів Укрзалізниці компанією «Делойт», яку підтвердить Фонд держмайна, і ми зможемо розпочати формування балансу нового акціонерного товариства. Думаю, до початку вересня матимемо компанію — Публічне акціонерне товариство (ПАТ) «Укрзалізниця», — повідомив міністр інфраструктури Андрій Пивоварський.