На шахті імені Д. Мельникова ДП «Лисичанськвугілля» накопичилося до 40 тисяч тонн вугілля. Гірники з прикрістю жартують: виросло два терикони: один — зі шламів і породи, другий — з видобутого, але нереалізованого вугілля. Коли немає продажу палива, то й, звісно, бракує грошей на заробітну плату, яку лисичанцям заборгували ще за грудень минулого й три місяці цього року.

З  нашої економіки випали порти Криму, хоча дещицю їхнього вантажопотоку переорієнтували у гавань континентальної України, і це дещо підвищило економічні показники.
Справжня біда з туристами. Торік до Одеси прийшло 28 круїзних суден, хоча спочатку підтвердили близько 200 суднозаходів.

У Нацбанку мають наміри працювати над відновленням довіри до банківської системи, однак у регуляторі кажуть, що лише самих їхніх зусиль буде замало. Так, частину відповідальності за фінансову сферу центробанк передав у Верховну Раду. 20 березня знову-таки з подачі Нацбанку там було зареєстровано законопроект №2449, яким регламентується внесення змін до Закону «Про заходи, спрямовані на сприяння капіталізації та реструктуризації банків».  

Їдучи до селища Ладан на Чернігівщині, де розташований Прилуцький завод протипожежного та спеціального машинобудування «Пожспецмаш» (ТОВ «Пожспецмаш»), я згадав матеріали місцевої преси про надзвичайні ситуації, які сталися торік у Куликівському та Щорському районах Чернігівської області. В першому розповідалося про пожежу, що виникла під час жнив у полі: вогонь тоді міг знищити не лише хлібний масив, а й ліс та три села, що стояли на його шляху. Жителі цих населених пунктів вийшли гасити пожежу буквально з голими руками. Бо з району, як повідомляло видання, на місце пригоди приїхала лише одна пожежна машина (решта були несправні) з 2,5 тонни води. Бійцівська команда рятувальників героїчно намагалася таким «добротним» технічним оснащенням збити полум’я. На щастя, їй та місцевій громаді це вдалося. 

Донбас радів події, яка символізує початок відбудови краю. Перший відновлений з 19 зруйнованих мостів спочатку тестувала 10-тонна вантажівка з піском. За нею рушили автобус та група велосипедистів, а далі — громадські активісти з величезним 40-метровим національним прапором. 

Для закладання фундаменту економічного зростання в 2016 році треба стабілізувати ситуацію з допомогою наших західних партнерів, зміцнити курс  гривні, значно збільшити рівень резервів Нацбанку, повернути довіру населення до банківської системи. Про це на брифінгу, присвяченому 100 дням роботи на своїй посаді, зазначив міністр економічного розвитку й торгівлі Айварас Абромавичус. Проте він не заперечував, що через торішнє падіння обсягів виробництва майже у всіх галузях у 2015 році ця тенденція триватиме й надалі. 

Таку заяву під час брифінгу в Києві зробив міністр енергетики та вугільної промисловості Володимир Демчишин. 

Невиважені кроки в реорганізації лісопереробної галузі Закарпаття наприкінці 1980-х — на початку 1990-х років призвели до повного знищення меблевого виробництва в краї. Область розпрощалася з потужною мережею лісокомбінатів і деревообробних підприємств, на яких було зайнято близько 40 тисяч працівників. На довгі роки закарпатці забули про те, що здатні виробляти у себе меблі, причому найвищої якості. Про те, що за ними колись стояли в черзі тисячі покупців, хіба що згадували. 

Вітчизняний ринок авіаперевезень «штормить». Його обсяги впали на майже 40%. Крім того, про  закриття діяльності в Україні заявив на минулому тижні лоу-костер «Віззейр». Перевізник заявив, що з 20 квітня виконуватиме лише вісім рейсів з (та в) України через угорську Wizz Air Hungary, а саме: у Будапешт, Лондон, Кельн, Дортмунд, Гамбург, Катовіце, Ларнаку і Мюнхен. 

В Україні багато підприємств легкої промисловості виготовляють тканини, але на вітчизняному ринку домінує імпортний ширвжиток. При цьому новий Податковий кодекс дає підприємствам легкої промисловості зелене світло, звільняючи їх на 10 років від податку на прибуток.