Транспорт і зв'язок

  • Лариса ДАЦЮК

    Вантажів - хоч відбавляй, а вагонів катма

    За словами гендиректора Укрзалізниці Михайла Костюка за обсягами перевезень вантажів вітчизняні залізниці посідають четверте місце на Євразійському континенті (після Китаю, Росії та Індонезії) та шосте місце у світі. За дев'ять місяців 2010 року перевезено 317,34 млн тонн вантажів, що на 12,4 % більше, ніж за відповідний період торік. Зокрема, впродовж січня-вересня на 38,7% зросли обсяги імпортних перевезень, на 11,2% - експортних, на 13,4% - внутрішніх та транзитних на 3,6%.

  • Паски безпеки будуть незайвими

    Міністр транспорту та зв'язку Костянтин Єфименко в ході колегії міністерства з підвищення безпеки на транспорті заявив, що автобуси, які здійснюють пасажирські перевезення на міжміських та міжнародних маршрутах, мають бути обладнані обмежувачем швидкості, а пасажирські сидіння - ременями безпеки.

  • Покращили торішні показники

    За дев'ять місяців залізниці України перевезли 317,34 млн тонн вантажів. Зокрема, впродовж січня-вересня на 38,7% зросли обсяги імпортних перевезень, на 11,2% - експортних, на 13,4% - внутрішніх та на 3,6% - транзитних. Про це повідомляє прес-служба "Укрзалізниці".

  • Владислав КИРЕЙ

    Польоти уві сні та наяву

    Розпродали майже все. Черкаський аеропорт давно став притчею во язицех. Не один керівник міста і області, включаючи й нинішніх, намагалися відновити його роботу, передавали то в міську комунальну власність, то назад - в обласну, як нещодавно. Але далі обіцянок та прожектів справа не рухається. Тим часом потреба мати аеропорт у такому місті як Черкаси - велика. Окрім стратегічного значення для держави, обслуговування пасажирів, перевезення вантажів, приймання та обслуговування літаків, слід зважити й на таке: в обласному центрі є чимало екологічно небезпечних підприємств, які за певних умов можуть потребувати швидкого застосування авіації.

  • Лариса ДАЦЮК

    "Сірих" телефонів таки не буде

    Невдовзі оператори припинять обслуговувати нелегальні мобілки. Ця інформація, розміщена в одній із багатотиражних газет, збентежила весь вітчизняний ринок мобільного зв'язку. Йшлося про те, що незаконно ввезені в Україну так звані "сірі" мобільні телефони, які оператори збиралися відключати, будуть у користуванні й надалі. Автор матеріалу посилався на голову Національної комісії з питань регулювання зв'язку Володимира Олійника, який в інтерв'ю "Інтерфаксу" нібито заявив, що до відключення справа, мабуть, не дійде.

  • Ольга ПОНОМАРЬОВА

    Нові наміри на майбутнє

    Чорноморський суднобудівний завод збудує третій контейнеровоз на замовлення компанії "Damen Shіpyards Bergum". Згідно з контрактом, укладеним між двома компаніями, судно планується передати замовнику в четвертому кварталі 2011 року. Воно призначене для транспортування сухих вантажів і контейнерів. Чорноморський суднобудівний завод виробить споруду корпусу і надбудови судна, а також встановить частину арматури.

  • Вікторія БOРИСOВA

    "Зелена" дорога для нових тарифів

    З 8 жовтня Моторне (транспортне) страхове бюро України (МТСБУ) ввело нові розміри страхових платежів за договорами міжнародного обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності автовласників (ОСЦПВА). Наразі реалізуються два види полісів "Зелена карта" для від'їжджаючих за рубіж на автомобілях: тих, хто подорожує по Європі та по Білорусі, Молдові, Росії.

  • Лариса ДАЦЮК

    "Наші випускники не мають проблем з працевлаштуванням"

    Шукати у довідниках вищих навчальних закладів України Національний транспортний університет, аби довідатися, де він знаходиться і кого готує, ні абітурієнтам, ні їхнім батькам не доводиться. Усі знають, що це колишній КАДІ (Київський авто-дорожній інститут), який не змінив свого профілю й продовжує випускати фахівців дорожньо-будівельної та транспортної галузей. Про студентів та викладачів, навчальний процес і затребуваність випускників університету розповів його ректор Микола Дмитриченко.

  • Іван ШЕВЧУК

    Гігантів не відфутболюють

    Розташований поблизу Одеси порт "Южний" сьогодні є найглибоководнішою гаванню України. Глибини підхідних каналів тут становлять 15 метрів. Однак у Чорному морі курсують судна, яким цього замало. Аби не відмовляти великогабаритним клієнтам, портовики взялися дозавантажувати судна на зовнішньому рейді, так би мовити, за порогом порту. Першою ластівкою стало судно "Kassos Warrіor". Завдовжки 300 м воно має осадку у 18,5 метра.

  • За "Луганськтепловоз" так і не заплатили

    Фонд державного майна звернувся з позовом до Київського господарського суду щодо розірвання договору купівлі-продажу державного пакета акцій "Луганськтепловоза" через несплату покупцем заявленої суми.