Відкриваючи вчорашнє урядове засідання, Денис Шмигаль поінформував присутніх про підсумки візиту української делегації до швейцарського міста Лугано, де на початку тижня пройшла Міжнародна конференція з питань відновлення України. За його словами, світовий досвід успішної повоєнної відбудови демонструє, що якісне відновлення і трансформація не можливі без потужної світової коаліції та партнерів, які підтримуватимуть таке відновлення і відбудову політично, економічно, фінансово й консультаційно.

У війні росії проти України пошкоджено, зруйновано і захоплено 44,8 мільйона квадратних метрів житла. Таку оцінку на початок червня цього року надав KSE Institute. За цифрами — тисячі людських трагедій, і тому вже сьогодні важливо продумати стратегію відновлення  країни. 
Фахівці вважають, що економічна доцільність рішення про знесення або відновлення будинку має бути обґрунтованою. Для правильного технічного рішення потрібно оперувати цифрами порівняльної вартості розбирання і будівництва об’єкта. Це дасть змогу уникнути в майбутньому судових оскаржень щодо проєктів з відновлення або знесення житла. 

Цьогорічна посівна в області починалася ще під час окупації території, а завершилася після визволення від ворога. Жнивувати доведеться теж у непростих умовах. У роботу аграріїв війна втручається фактично щодня: ворог обстрілює засіяні поля, частину площ заміновано, не всі зруйновані та пошкоджені елеватори повністю відремонтовано.
За словами директора департаменту АПК Сумської обласної адміністрації Олександра Маслака, попри найбільшу серед областей України протяжність кордону з росією, аграрії області засіяли 93,5% площ порівняно з минулим роком.

Усе нове, особливо в уже усталених стосунках і правилах, люди майже завжди сприймають із певними засторогами та сумнівами. Електрон­на оплата проїзду в тролейбусах Черкас не виняток і дається містянам нелегко, особливо після кількамісячного періоду безплатного проїзду. Віднедавна його вартість зросла до 10 гривень. Хай там як, а їхати треба, тож освоювати ази сучасних систем доводиться всім.

Вівчарство — одне з найдавніших занять жителів Закарпаття, його гірських районів. Випасання овець і виробництво продукції з їхнього молока давали змогу жити великим родинам у доволі суворих умовах. На жаль, нині знайти людину для цієї тяжкої, але традиційної для регіону роботи складно. Молодь у професію не йде, віддаючи перевагу спокійній унормованій праці з більшими заробітками. Але й нині є ті, для кого вівчарство — не стороннє слово, а сир і бринза — не просто харчові продукти. Про таких людей розповідь кореспондента «Урядового кур’єра» із Закарпаття.

Нещодавно Нацбанк України оприлюднив звіт про фінансову стабільність, основою якої стали дані щодо гривневих вкладів у вітчизняних банках.
Згідно з наданою головним фінансовим регулятором інформацією, обсяги гривневих вкладів у діапазоні від 10 до 200 тисяч гривень у березні — квітні 2022 року зросли на 21,8%. Поза тим, обсяги великих депозитів (понад 200 тисяч гривень) зросли тільки на 10,8%.

12 травня 2022 року народ України отримав нагороду «За видатне лідерство» неурядової організації США The Atlantic Council, яка вважається близькою до Білого дому та Демократичної партії Сполучених Штатів Америки. Уперше в історії The Atlantic Council її лауреатом стала не певна особистість, а цілий народ. Премію українцям присуджено за стійкість і мужність у протистоянні російському вторгненню.

 Питання прощення кредитів на рухоме та нерухоме майно, яке було зруйновано внаслідок бойових дій, украй важливе. Тож у Верховній Раді України нещодавно з’явився законопроєкт №7441-1, покликаний  вирішувати всі проблемні моменти. У ньому розписано кожен  вид окремих випадків.

«Урядовий кур’єр» вирішив разом з експертами докладно проаналізувати майбутній документ.  

Унаслідок повномасштабного збройного вторгнення росії в Україну громади й аграрні виробники в Україні страждають від війни. У зв’язку з цим Програма USAID з аграрного і сільського розвитку АГРО спільно з галузевими асоціаціями ГС «Всеукраїнська аграрна рада» та Всеукраїнською асоціацією громад реалізують проєкти на підтримку громад та аграрних виробників, щоб гарантувати продовольчу безпеку, повідомляє офіційний сайт Мінагрополітики.

У Полтаві тривалий час немає ладу на ринку перевезень пасажирів приватними автобусами. Із 13 травня до 11 червня приватні перевізники не випускали транспортні засоби на маршрути міста, посилаючись на брак на заправках пального і небажання працювати без прибутку та вимагаючи від влади підвищення тарифів з 8 до 25 гривень. Вони жодним чином не обґрунтували встановлення саме такого тарифу.