Цього року головний фінансовий документ Україна отримала не під ялиночку в новорічну ніч, як зазвичай, а на ранок 23 листопада. Депутатам знадобилася година, щоб ухвалити проект закону про Державний бюджет України на 2019 рік у другому читанні та в цілому. Тож о шостій ранку країна вже була з держбюджетом-2019. Цьому передувало ухвалення Закону «Про внесення змін до Податкового кодексу України та деяких інших законодавчих актів України щодо поліпшення адміністрування та перегляду ставок окремих податків і зборів». Документ, покликаний збалансувати держбюджет, передбачає підвищення ставок деяких податків і зборів

На міжнародному саміті мерів, що відбувся торік у Києві, Прем’єр-міністр Володимир Гройсман заявив, що Україна має намір збільшити видобуток газу 2020-го до 27 мільярдів кубометрів. Це не лише дасть змогу повністю забезпечити потреби країни у блакитному паливі, а й створить можливості для експорту його за кордон. Міжнародні експерти (дослідження BP Statistical Review of World Energy 2018) погоджуються з прогнозами глави уряду й запевняють, що з нинішнім темпом газовидобутку власних ресурсів нам вистачить на 54 роки. Проблема полягає лише в тому, що Україна, володіючи розвіданими запасами газу обсягом понад 920 мільярдів кубометрів, використовує, за словами віце-прем’єр-міністра Володимира Кістіона, лише 2% на рік

Тарифи зростають, а якість обслуговування не поліпшується. Це, напевне, найнейтральніша характеристика того, що відбувається в царині міських пасажирських перевезень, яку «Урядовий кур’єр» аналізує на прикладі трьох обласних центрів. Утім, вічно так тривати не може, тож і владі, і підприємцям доведеться враховувати думку громадян, які платять

Останніми тижнями у світі відбувається падіння цін на нафту і, відповідно, на бензин та інше пальне. 20 листопада котирування чорного золота марки Brent зупинилися на відмітці 65 доларів за барель, що нижче від максимуму, який спостерігався в жовтні 2018-го, на 25%

Чим сильна держава? Стабільним розвитком. Фундамент стабільного розвитку в усьому світі — великотоварне виробництво, яке забезпечує піднесення економіки та стимулює розвиток малого та середнього бізнесу. Значний виробничий потенціал національної економіки — локомотив науково-технічного прогресу, що поліпшує імідж держави. Які наслідки для суспільства? Добробут громадян і нові можливості для кожного

Система держархбудконтролю і нагляду має працювати як якісний прозорий сервіс для будівельного бізнесу. На цьому нещодавно наголосив  віце-прем’єр-міністр — міністр регіонального розвитку, будівництва та ЖКГ (Мінрегіон) Геннадій Зубко

Підвищення ефективності економічної діяльності завжди було одним з головних питань  економічної теорії й практики. Однак в умовах переходу до постіндустріального суспільства особливої актуальності набуває підвищення ефективності інноваційного процесу і розроблення найпродуктивніших механізмів створення і впровадження інновацій у ринкових умовах. Один з таких механізмів, випробуваних у міжнародній практиці, — внутрішні венчури

Аграрна спільнота в особі провідних професійних громадських організацій одностайно стверджує: державна підтримка галузі в нинішньому вигляді неефективна. Передбачені на це бюджетні кошти або перепадають великим компаніям, які й так не бідують, або ж залишаються в бюджеті невикористаними, тоді як на інші державні потреби, як-от соціальні програми, фінансування війська, їх уже не лишається в достатній кількості

Чисельність наявного населення в Україні, за оцінкою, на 1 вересня 2018 р. становила 42 234,0 тис. осіб. Упродовж січня — серпня 2018 р. чисельність населення зменшилася на 152,4 тис. осіб.
Порівняно із січнем — серпнем 2017 р. обсяг природного скорочення збільшився на 20,5 тис. осіб.
Кількість живонароджених у січні — серпні 2018 р. становила 226,5 тис. осіб, померлих  —  389,6 тис. осіб. 

«Прапор піднято на честь найкращих працівників заводу, які відзначилися за тиждень з 22 по 28 жовтня». На стенді відзнаки ПрАТ «КЕВРЗ» з’явилися три нові кольорові фото робітників, якими пишається колектив: Олексія Самарая, слюсаря з ремонту рухомого складу, який виявив високий професіоналізм під час виконання понаднормованих завдань на роликово-редукторній дільниці з якісного миття та очищення деталей на електропоїзд ЕР-9Т №747, Олени Федоренко-Павелко, маляра ЦР-МВС (виконання понаднормованих завдань з фарбування підвагонних вузлів та агрегатів електропоїзда ЕР-9Т №747) та Вадима Салтикова, столяра-верстатника 5 розряду, який майстерно виготовив обрешітку кабіни машиніста на електропоїзді ЕД-9М №0069