Тут важко почути власний голос. Заважає не вітер, а шум кур'єрських потягів і особливо електричок, які чітко за графіком курсують з правого на лівий береги Дніпра й навпаки. А також потік автомобільного транспорту. Досі він прямував лише в одному напрямку - з Лівобережжя до Наддніпрянського шосе.

- Після 1 липня квот не буде, - повідомив міністр аграрної політики та продовольства Микола Присяжнюк, поінформувавши про прийняття на засіданні Кабміну відповідної постанови, а також про зростання обсягів квотування до 6,2 млн т за рахунок частки експорту кукурудзи, якої дозволять вивезти на 2 млн т більше. При цьому квоти, які виділять, продаватимуться на аукціоні прозоро, чисто і красиво, - як хочуть зернотрейдери, сказав він, але для цього треба прийняти у другому читанні законопроект "Про зовнішньоекономічну діяльність", де передбачений продаж квот на аукціоні.

Ще Альберт Ейнштейн у свій час зауважив, що найважча для розуміння річ на світі - це податок на прибуток. Утім, представники малого бізнесу не можуть собі дозволити не розуміти, скільки й чому мають відрахувати зі своїх не надто вражаючих заробітків. Тому охоче обговорюють це питання скрізь, де готові їх вислухати.

Нове виробництво сільськогосподарського товариства "Вітчизна" Конотопського району розраховане на одночасне утримання 1200 корів.

Коли йдеться про спиртову галузь, кожен бачить своє. Споживач - пляшку горілки з уподобаним брендом. Соціальний працівник - робочі місця. Фінансист - податки і додану вартість. Податківець - недоотримані податки на мільйони гривень. Прокурор - кримінальні справи за фактами крадіжок спирту та виготовлення фальсифікованої горілки. Аграрій -ринок збуту своєї продукції. А економіст бачить... втрачені можливості. Справді, за роки незалежності спиртова галузь, зокрема на Вінниччині, нічого нового не набула. Як була вона "горілчаною", так і залишилася. Горілка довела немало підприємств до банкрутства. Їх можуть здати на металобрухт. А вони могли б давати людям роботу, виготовляючи технічні спирти, попит на які у світі постійно зростає.

Економічна криза, що розпочалася 2008 року, не залишила осторонь і ринки нерухомості країн-сусідів України. Попри те, що 2011 рік для деяких з них виявився відправною точкою для певного поліпшення, однак до повноцінного функціонування ринку ще далеко. Як почуваються ринки житлової нерухомості країн Східної Європи нині і на що чекають упродовж року? 

Останні чотири роки ми стали свідками нечуваного зигзага цін на світовому ринку нерухомості. Слід згадати, що перші ознаки кризи проявлялися ще 2006 року в Ізраїлі. 2007 року вартість житла досягла свого історичного максимуму і наступного року "розігрітий" ринок луснув, мов бульбашка, -вартість помешкань впала від 20 до 200%. 2009 року світовий ринок поступово став оговтуватися від такого удару і в багатьох країнах ціни поповзли вгору на 10%, однак їх ще й досі лихоманить у США, Латвії, Литві, Болгарії, Іспанії та Ірландії. 

Валентин Хоптян третій місяць очолює обласну держадміністрацію. Цей період можна назвати ознайомленням із життям Тернопілля, його проблемами та водночас розробкою та втіленням нових планів, проектів, задумів. 

Хлопцям з багатодітної родини Боровців, що в селі Шпаків Рівненського району, до школи три кілометри. Інколи їх підвозить шкільний автобус, який частенько ламається. Та що зі Шпакова - он із Підгірців тієї ж сільської ради діти аж сім кілометрів почасти чимчикують пішки, та ще й суцільним бездоріжжям. Утім, конкретних адрес такого бездоріжжя на Рівненщині (як, зрештою, і в інших областях) можна назвати значно більше. 

При здійсненні комбінованих перевезень, коли товар доправляється різними видами транспорту, вантажовласника цікавлять зручні й вигідні умови впродовж усього трафіку. Тож навіть вільно конкуруючі учасники транспортного ринку мали б домовлятися про умови обслуговування спільного клієнта. У нашому ж випадку спільні знаменники не можуть знайти дві державні структури, які у підсумку замикаються на уряд і, здавалося б, без жодних проблем мали б координувати свої дії.