Після локалізації та ліквідації позаштатної ситуації, що виникла наприкінці минулого року  на береговій насосній станції Запорізької ТЕС, нині вже включили в мережу енергоблок № 3 потужністю 300 МВт. Поки блок має знижене навантаження в обсязі 200 МВт, що дасть можливість виробляти необхідну кількість пари для пусків інших енергоблоків в міру завершення відновлювальних робіт.

До свого століття, яке завершується саме на Водохреще, визначний український кінорежисер Тимофій Левчук не дожив тринадцять років. Та можна відчути його присутність у власній епосі, відімкнувши її, немов ключами від помешкання, які колись не боялися залишати під килимком перед порогом, своєрідними кодами. Щоб дізнатися, яким цей чоловік був бійцем на війні, фронтовими дорогами якої пройшов від найпершого дня до останнього, досить назвати дві з його 14 бойових нагород — орден Червоної Зірки і медаль «За відвагу».

Справжній розмай зимового календарно-обрядового фольклору буяв протягом двох днів у Тернополі. Виступали вертепи, розважалася Маланка, водили Козу й новолітували, колядували, щедрували та віншували. Розмаїття текстів і пісень, строкатість і барвистість одягу, чудернацькість і казковість, галас і сміх — усе переплелося-злилося в єдину субстанцію, що називається новорічно-різдвяними святами.

Ніхто не рахував, скільки благодатного напою спожили чи вивезли по домівках під час найстарішого винного фестивалю України. Якби це зробили, зафіксували б рекорд: всі три дні головна площа міста була заповнена  вщерть. Не лише червоним, а й білим вином тут щодня, з ранку до пізнього вечора, смакували по кілька тисяч гостей.

Навряд чи хтось із шанувальників високого національного мистецтва заперечить унікальність і винятковість цього колективу. Де б виступали оркестранти, слухачі заворожено слухають неперевершених майстрів, які стали еталоном художнього смаку і національної музичної вишуканості.  

Не знаю, чи хтось із керманичів держав перевершив рекорд Сталіна щодо перегляду однієї вистави (а він приходив у МХАТ на «Дні Турбіних» Михайла Булгакова 15 разів), але Україна стала п’ятнадцятою у світі, де нагадали, що такий театральний чи інший мистецький феномен можновладців не вартий розчулення і особливої довіри до них ні пересічних громадян, ні авторів надто виокремлених ними творів.  

— Чому в Києві так багато грошей іде на проїзд у громадському транспорті? — дивувалася моя знайома, повернувшись в Україну через кілька років проживання за кордоном.

— А за рубежем хіба мало? Там же набагато дорожчі квитки! 

З приходом до нас снігопадів на дорогах країни сталося кілька жахливих аварій, внаслідок яких загинули люди. Та й офіційна статистика кількості ДТП зросла. Приміром, згідно з довідкою Міністерства надзвичайних ситуацій на ранок 10 січня, коли опадів не було, протягом доби в Україні зафіксовано 63 дорожньо-транспортні пригоди, а от на ранок 16 січня, коли снігу було вдосталь, зафіксували вже 82 ДТП. Водночас водії кажуть, що аварій сталося значно більше: через те, що вони були дрібними, на місце подій інспекторів ДАІ не викликали — ситуацію автомобілісти вирішували власними силами.

Це ж саме стосується іншої молочної продукції вітчизняного виробництва. Про це на брифінгу в Хмельницькому заявив Прем’єр-міністр Микола Азаров, де він учора перебував із робочою поїздкою.
«Я на камеру скуштував сири, ознайомився з технологією їх виробництва, і можу своїм російським партнерам і колегам сказати: потрібно ще постаратися, аби російські заводи виробляли сири такої якості. Наша продукція — це продукція високоякісна, ніяких претензій до нас бути не може», — заявив глава уряду. 

Якось аж трохи дивно, що певний час не було проблем із зернотрейдерами. Однак одразу після новорічно-різдвяних свят експортери збіжжя нагадали і про себе, і про свої проблеми. На прес-конференції в УНІАН президент Української зернової асоціації Володимир Клименко заявив, що Укрзалізниця не надає належної кількості вагонів і тим самим гальмує темпи експорту. Мовляв, потреби низки компаній перевізник задовольняє лише на третину.