-
Пам’ятник у ролі міни сповільненої дії
Ще 16 жовтня 2013 року виконком Житомирської міськради задовольнив клопотання Генерального консульства Республіки Польща у м. Вінниці про встановлення пам’ятника Ігнацію Падеревському — видатному польському державному діячеві та всесвітньовідомому музиканту-віртуозу. З подачі нині вже відправленого у відставку міського голови Житомира Володимира Дебоя рішення ухвалили без громадського обговорення і навіть затвердження сесії міськради. Мотиви цілком зрозумілі, бо ні житомиряни, ні депутати навряд чи погодились би на встановлення у центрі міста монумента людині, яка була не лише видатним митцем, а й очолювала уряд Польщі у період збройної агресії проти Західноукраїнської Народної Республіки та окупації поляками Галичини.
-
Бонус для об’єднання громад
На підвіконнях квартир польських міст можна побачити незвичні для України пристрої для відлякування голубів, а на дахах — системи, що не дають узимку утворюватися небезпечним для людей бурулькам. Турбота про громадян стала можливою завдяки вдалому проведенню у країні 25 років тому реформи органів місцевого самоврядування. Третину бюджету держави призначено саме для цих органів. Локальній владі торік поляки довіряли більше, ніж уряду, парламенту та партіям (58% опитаних). Про це свідчить опитування Центру досліджень громадської думки.
-
У приватизації держвласності нема слова «хапати»
У формі протокольного рішення Прем’єр-міністр Арсеній Яценюк зобов’язав міністра енергетики та вугільної промисловості Володимира Демчишина передати в управління Фонду державного майна пакет акцій державної енергогенеруючої компанії «Центренерго». Це потрібно зробити до понеділка, коли в США стартуватиме американсько-український бізнес-форум. Такі кроки необхідні для проведення прозорої приватизації структури. Глава уряду не дуже зважав на обгрунтування профільного міністра, мовляв, виконати завдання КМУ швидко важко через технічні бар’єри: це і мільйон гривень на оплату рахунків ПАТ «Ощадбанк», і демонополізація ринку теплової генерації.
-
Що потрібно, аби пенсії індексували частіше
Нині є аж 24 закони, за якими пенсіонерам нараховують виплати. А це складно не лише для фахівців, а й створює багато проблем і спричиняє чимало запитань у пересічних українців. Отже, практично всі фахівці згодні, що настав час змін у законодавстві. Тому нині маємо у Верховній Раді аж чотири законопроекти. Найбільш обговорюваний — щодо запровадження накопичувальної системи та єдиних принципів нарахування пенсій, розроблений та підготовлений Пенсійним фондом разом з Мінсоцполітики та закордонними фахівцями. Місяць тому його вже намагалися винести на голосування у Верховній Раді, проте відправили на доопрацювання.
-
Павло ЖЕБРІВСЬКИЙ: «Якщо закрити кордон, через два тижні українська влада відновить роботу на всій території Донеччини»
Післязавтра буде місяць, як Президент України Петро Порошенко підписав указ про призначення головою Донецької обласної військово-цивільної адміністрації Павла Жебрівського. Які перші результати цього призначення? Що вже вдалося зробити за цей час керівникові прифронтового краю, де зачекалася розв’язання величезна кількість проблем? Із цього й розпочалася наша розмова з головою Донецької обласної військово-цивільної адміністрації Павлом ЖЕБРІВСЬКИМ.
-
Індекс споживчих цін у червні 2015 року¹
За повідомленням Державної служби статистики України, індекс споживчих цін (індекс інфляції) у червні 2015 року порівняно з травнем становив 100,4%, за період січень - червень 2015 року – 140,7%. За період січень 1998 року – червень 2015 року – 914,4%.
-
Володимир УДОВИЧЕНКО: «Маємо провести євроремонт держави Україна»
На початок липня цього року проекти перспективних планів формування територій громад схвалили 17 обласних рад. Київська область, де 25 районів, 13 міст обласного значення, 13 міст районного значення, 30 селищ міського типу, 605 сільських рад та 1126 сільських населених пунктів, планує створити на їхній основі 45 об’єднаних територіальних громад. Про те, чому саме таку конструкцію місцевого самоврядування обрано на Київщині, які виклики постають перед пристоличною областю, «УК» розповідає керівник Офіса реформ Київської області Володимир УДОВИЧЕНКО.
-
Достойний вдячної пам’яті нащадків
Народився Петро Тимофійович 12 липня в с. Заброди на Харківщині. Життєві випробування навчили юного Петра любити рідну землю, наділили його працездатністю, почуттям відповідальності та громадянського обов’язку. І в цьому не останню роль відіграв комсомол. Уже в 1939-му він був секретарем Сумського, а з вересня — першим секретарем Станіславського (Івано-Франківського) обкомів ЛКСМУ. Саме тоді він почав довіряти свої думки друкованому слову, що згодом набуло форми безперервної дослідницької роботи: статті, фундаментальні праці. Їх понад 600.
-
Вікно в Європу відчиняє Німеччина
Нові можливості для бізнесу напередодні відкриття зони вільної торгівлі України з ЄС дає програма «Готові до співпраці з Німеччиною». Вона працює в межах міжурядової угоди на рівні міністерств економіки та торгівлі обох країн і є донорською (тобто цілком безкоштовною) для малого й середнього бізнесу. Партнери програми на Рівненщині — облдержадміністрація та агенція із залучення інвестицій «Інвест Ін Рівне».
— Наша родзинка — місячне безкоштовну стажування в Німеччині. Учасник оплачує лише переїзд. І тут кілька варіантів: загальне стажування, колективне відвідування німецьких підприємств, тренінги, спрямовані на розвиток навичок, що допомагають успішно розвивати зовнішньоекономічні зв’язки, і компетенції щодо навичок ведення бізнесу в Німеччині.
-
Нове обличчя галицького бездоріжжя
Кому випадало їхати зі Львова до Івано-Франківська через селище Бібрку та Рогатин (до Івано-Франківська можна добратися також через Стрий, де дорога непогана, але після згаданого райцентру жахлива, чи через Перемишляни, але це теж не найкращі зайві кілометри), той надовго запам’ятає 41 кілометр бездоріжжя до межі сусідньої області: яма на ямі! Щоб не розбити авто чи не втрапити у ДТП, водіям доводиться маневрувати поміж вибоїнами та затрачати на дорогу вдвічі більше часу.
Наступного разу, зізнається знайомий бізнесмен пан Зіновій, добре подумає, чи сідати за кермо авто, бо навіть його позашляховик не захищає від трясучки, чи добиратися іншим видом транспорту, що його абсолютно не влаштовує. Бо на сотню кілометрів доведеться кілька годин у поїзді змарнувати, до того ж не влаштовує розклад руху.
Архів публікацій
-
президент україни
-
Урядовий портал
-
УКРІНФОРМ
-
ВЕРХОВНА РАДА УКРАЇНИ
-
урядова гаряча лінія 1545
-
ДЕРЖБЮДЖЕТ 2025
-
АНТИКОРУПЦІЙНИЙ ПОРТАЛ