Єдиний у світі кримськотатарський канал «АТР» донедавна був відомий лише вузькому колу людей. Та воно і зрозуміло, бо свої передачі рідною мовою транслював лише 2,5 години на добу і не міг похвалитися ані професійними кадрами, ані обладнанням. Усе кардинально змінилося за два минулі роки — на канал прийшла молода і потужна команда. Результатом їхньої кропіткої праці став потужний рестарт і перше місце у рейтингу серед кримських каналів. Про феномен цього каналу ми попросили розповісти його керівника Ельзару Іслямову.

Хтось із мудреців якось зауважив: через гроші вершать стільки страшних справ, що час вигадати менш небезпечний еквівалент праці. Цей вислів спадає на думку щоразу, коли доводиться знайомитися з матеріалами багатьох економічних злочинів. Красномовний приклад — історія, що трапилася нещодавно в Криму. 

 Цю подію приурочили до 140-річчя від дня народження Василя Григоровича. Розташувався новий музей у будинку Кричевського-Лебіщака — це майже в центрі Опішного на Полтавщині. У різні часи тут були гончарний навчально-показовий пункт губернського земства, школа художників-кераміків, виробничі майстерні тощо. А споруджена ця будівля 1916 року за проектом нашого ювіляра. Торік на ній відкрили Стіну гончарної слави України, яка увічнює творчі звершення в мистецтві й гончарстві видатних достойників України.
На відкриття музею до Опішного прибув онук Василя Григоровича — Василь Лінде-Кричевський, який проживає у США.

 Я обожнюю зиму. Ще з дитинства, ще зі шкільних років це — моя улюблена пора року, адже вона казкова… Пухнастий блискучий сніг, легкий морозець і помальовані ним шибки, червоні щічки і теплі рукавички в подарунок від бабусі — що може бути прекрасніше? Колядка-щедрівка, святкові українські столи, Новий рік — ще на додачу.
Якщо в дитинстві негативний бік зими успішно ховався від дитячого ока, то в дорослому віці сповна відчуваю численні незручності. Той самий сніг спричиняє затори, здатен пошкодити дахи будівель, зруйнувати лінії електропередач.

1. Визнати обраним народним депутатом України у загальнодержавному багатомандатному виборчому окрузі:

Мирний Іван Миколайович, 1954 року народження, освіта вища, народний депутат України, проживає в місті Києві, член Партії регіонів, включений до виборчого списку Партії регіонів під № 79.

Невдовзі після того, як майбутні абітурієнти почали відсилати документи для реєстрації на ЗНО, що стартувала 4 січня, в післясвятковій інформаційній тиші як грім серед ясного неба пролунала заява першого віце-спікера Верховної Ради Ігоря Калєтніка: мовляв, не потрібне нам це незалежне оцінювання, бо погіршило воно якість освіти, тож треба повертатися до старої системи вступних іспитів.  

Перше цього року засідання Комітету з економічних реформ Віктор Янукович провів, щоб заслухати пропозиції представників нового уряду до Національного плану дій на 2013 рік і цим самим закласти підгрунтя для втілення в життя реформ з урахуванням світових викликів та умов розвитку економіки всередині держави. Однак тон засіданню глава держави задав, висловившись щодо стану виконання Національного плану дій за рік 2012-й. За його словами, якщо ми в умовах світової кризи не побудуємо сучасну, модернізовану гнучку систему, яка реагуватиме на виклики, що постали перед країною, ми будемо пасти задніх. 

Ранок буває добрим, а буває не дуже. Так, 16 січня, йдучи на роботу, вже зрозуміла, що день буде насичений подіями. Адже вийшовши з метро на станції «Хрещатик», побачила людей з прапорами Вільної профспілки машиністів України. Вони йшли пікетувати Кабінет Міністрів.  
На пікет зібралося, за даними деяких ЗМІ, 300 учасників, проте, на мій погляд, близько 200. Вже з перших хвилин нашої бесіди з пікетувальниками стає зрозуміло, що проблем на залізниці чимало, принаймні так вважають начальники поїздів, провідники й інші працівники.

Збитки від банкрутства «АероСвіту» для туристичних операторів можуть оцінюватися в розмірах 1—2 компаній до $50—100 тисяч. Це невеликі гроші. Тому банкрутство «АероСвіту» не зробить істотного впливу на туристичний сезон 2013 року. Таку думку висловив голова Всеукраїнської асоціації туроператорів України Ігор Голубаха на  засіданні «круглого сто?лу» «Що відбувається на ринку авіаперевезень України» у представництві РІА Новості в Україні. За його словами, всі літні програми польотів, які складатимуть надалі, грунтуватимуться на парку літаків чартерних авіакомпаній, наприклад «Рози вітрів», і парку МАУ, що задовольняють  на сьогодні потреби туроператорів.  

Згадую своє  дитинство, коли на  берегах річки Здвиж, що протікає неподалік Києва, копали торф, сушили його і робили брикети, аби взимку зігріти домівку. І це попри те, що вугілля тоді  коштувало майже копійки. Газ постачали тільки в балонах, раз на два тижні. Проте люди заощаджували власні кошти за допомогою природи. Вона  й  нині нам дарує таку можливість, а ми цим майже не користуємося.
Енергоносії у нас під ногами:  це лушпиння соняшникового насіння, тирса, кукурудзиння тощо. Потрібно лише вміти його правильно використати для енергетичних потреб.