В  Україні щороку 40 тисяч людей зазнають різноманітних травм на дорогах. Експерти стверджують, що більшість аварій стається через порушення Правил дорожнього руху не тільки водіями, а й пішоходами. Як поліпшити ситуацію на дорогах, вирішували учасники загальнонаціонального Форуму з безпеки дорожнього руху. 
На форумі розглядали, зокрема, такі питання, як удосконалення законодавства, створення Координаційної ради громадських організацій, які працюють у сфері безпеки дорожнього руху, покращення медичного забезпечення водіїв тощо.

Більшість росіян упевнені, що Крим Україні «подарував Хрущов», а тому, мовляв, не гріх повернути «ісконно» російські території, не рахуючись ні з міжнародним правом, ні з думкою корінного народу, зведеного до національної меншини на рідній землі. Та мало хто знає, що нині російські Смоленськ і Таганрог — це колишні столиці сусідніх незалежних республік. Причому не часів «підкорення Очакова і Криму», а радянської доби. 
У царській тюрмі народів губернії нарізали не лише без урахування національного складу населення, а й усупереч йому, адже офіційно не існувало ні українців, ні навіть Малоросії, яка іменувалася Південно-Західним краєм Російської імперії. До речі, назва Південно-Західної залізниці, розташованої на північному сході нашої незалежної держави, — донині живий рудимент імперських часів.

Березнівчанин Володимир Пастушок — відомий в Україні сотник 35-ї майданівської сотні «Волинська Січ», а тепер — командир другого взводу першої роти першого гвардійського резервного батальйону Нацгвардії. 

Днями він, знаний як Пісня, приїхав у відпустку зі звільненого Слов’янська. Худорлявий, невисокий на зріст, пряме світло-русяве волосся, сині озерця очей, приємна усмішка… Аж не віриться, що це за його голову терористи готові дати 50 тисяч доларів…

Чи має право на пільгове пенсійне забезпечення згідно зі Списком № 2 старший виконавець робіт (старший виконроб) і слюсар, зайняті на будівництві, реставрації і ремонті об’єктів?

Станіслав ШУЛЯК,
місто Вінниця 

Не вперше порушую питання безпеки жителів міста та району. Адже наше місто розділене залізницею. Є вельми популярний і велелюдний перехід через залізничні колії на станції «Геологічна». Незважаючи на його облаштованість, він незручний та небезпечний. Тут аж проситься підземний аналог наземного. Наскільки реально побудувати такий об’єкт, щоб уникнути людських смертей?

Федір ЛЮДНИЙ,
місто Кам’янка Черкаської області

В Узагальнюючій податковій консультації вживаються такі скорочення:

Податковий кодекс України від 02.12.2010 р. № 2755-VI — Податковий кодекс;

Цивільний кодекс України від 16.01.2013 р. № 435-IV — Цивільний кодекс;

Закон України від 07 березня 1996 року № 85/96-ВР «Про страхування» — Закон № 85/96;

Закарпатець Іван Бровді за відданість гірській тематиці, а також за живий народний струмінь у мистецтві заслужив у шанувальників звання мага Карпат. Однак має і цілком офіційне звання — народний художник України. Свій 75-річний ювілей митець відзначить днями відкриттям персональної виставки в Мукачівській картинній галереї.  

—  Іване Васильовичу, з чого почалися ваші «художні університети»?

— У шкільні роки моїм Богом був учитель малювання Білоус, якого направили до нашої школи після Харківського художнього інституту. А ще з глини-каоліну вирізував ножиком усілякі рельєфи. Змалку бачив себе лише художником… Мама мене хвалила.

ЧИТАЙТЕ У ДОБІРЦІ

«Козачка Олена»,  або «З делікатністю на боці»

З камери смертника —  до нобеліанта

Він не вернувся із бою

Братовбивча трагедія  України

Усього два вихідні провели ми з друзями-журналістами в чернігівській глибинці, а спогадів, упевнена, вистачить на роки. Це стало зрозуміло вже по обіді другого дня, бо на пряме запитання колежанки, що найбільше запам’яталося з маршруту Короп — Рихли — Мезин — Cосниця, так і не змогла виокремити щось конкретне. Бо численні історичні принади в обрамленні природних перлин сприймалися як одне добре змонтоване захопливе кіно, в якому жодного прохідного кадру. Хіба що… На головну роль у ньому все-таки претендує красуня Десна, яка супроводжувала нас упродовж усієї мандрівки. 

Сучасна людина почувається комфортно вдома, на роботі, в громадських місцях лише тоді, коли з крана тече гаряча вода навіть влітку. На жаль, про цей комфорт багато українців можуть лише мріяти, бо за спекотливої погоди гарячі крани в їхніх помешканнях пересихають на кілька тижнів, а то й місяців. Бо тепловики саме у літній період розпочинають заміну поіржавілих не від часу, а від низької якості труб мереж гарячого водопостачання та центрального опалення. 55% населення (або понад 10 мільйонів сімей), яке за даними Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України, Національної комісії регулювання ринку комунальних послуг України та Академії будівництва України користується централізованою системою теплопостачання, потерпає тоді від спеки, бруду та дискомфорту.