«Урядова постанова №802 від 29 серпня 2012 року «Про затвердження Порядку перетворення державного унітарного комерційного підприємства в акціонерне товариство» не передбачає участі трудового колективу в комісії, яка забезпечує процес перетворення підприємства з унітарного на акціонерне», — повідомила «УК» завідувач відділу правової роботи ЦК профспілки авіабудівників України Каріна Плахова. 

Гучним скандалом, що прогримів на всю Україну, стало виявлення 14 грудня 2015 року в їдальні одного із житомирських коледжів понад півтори тисячі (!) армійських сухпайків, які розукомплектовували і продавали студентам. Саме вони повідомили волонтерів про неподобство. Злочин був резонансним, адже в час, коли вся країна буквально по гривні збирала допомогу нашим захисникам, хтось наживався на краденому військовому майні. 

Найбільшої шкоди водним об’єктам України завдають підприємства гірничо-металургійного комплексу та комунального господарства. Про це під час презентації рейтингу «ТОП-100 основних підприємств-забруднювачів України» повідомив міністр екології та природних ресурсів Остап Семерак. 

Попри спеку й неоригінальність, практикуємо вдома готувати салатик за відомим рецептом. Серед інгредієнтів — плавлені сирки. До них додаємо часник і майонез. Зазвичай на три сирки беру три чималеньких зубчики часнику, майонезу — на смак. І часник, і майонез уже чекали третього. Не дочекалися. 

Цього року у всіх категоріях господарств області передбачається зібрати ранні зернові та зернобобові культури на площі 295,8 тисячі гектарів. Очікується, що урожай може перевищити 1 мільйон 13 тисяч тонн зерна. Якщо вийде, то це буде на 60 тисяч тонн більше, ніж торік. І це тим більш важливо, що зріє луганське зерно й на полях, що серйозно страждають від близькості війни. 

Під час робочої поїздки до Сумської області Президент Петро Порошенко взяв участь в урочистому відкритті Центру надання соціальних, медичних і психологічних послуг учасникам бойових дій, учасникам АТО та членам їхніх родин. 

В Ужгороді на вулиці Волошина (за радянського часу Жовтневій, а до того Підвальні Ряди) з 1900 року стояв будинок за номером 47. Переживши кілька епох — Австро-Угорської імперії, Чехословацької Республіки, Угорщини, Радянського Союзу, — він нарешті цілим і неушкодженим увійшов у добу незалежної України. Незвичним виглядом він являв собою цікаву історію однієї ужгородської сім’ї та її родинного бізнесу. Це відбулося в такий спосіб, немовби ця сім’я не захотіла розлучатися з рідним містом, виринувши з глибини десятиліть. 

Як відомо, український ОПК лише після кількох років війни на сході зміг позбутися залежності від комплектуючих виробництва країни-агресора. Нині ж Ліга оборонних підприємств України, об’єднавши 40 приватних виробників, поставила за мету в спільному діалозі з державними виробниками техніки й зброї знайти шляхи, які посприяли б переозброєнню українського війська. 

Порядок денний роботи урядового засідання включав різноманітні сфери розвитку країни. Його Прем’єр-міністр відкривав очікуваною фразою про те, що «головний акцент уряду ставиться на капітальному ремонті країни». Важливим досягненням названо домовленості в Лондоні з представниками від 30 міжнародних організацій. Тиждень тому наша делегація прибула з Великої Британії, де презентувала всі напрацювання в ході конференції, присвяченої реформам в Україні. Тоді ж вдалося заручитися підтримкою сильних фінансових партнерів. У такий спосіб Володимир Гройсман поступово перейшов до поради безпосередньо для українців: «Нам слід позбуватися відчуття меншовартості. Хоч би що ми планували, завжди з’являтимуться скептики, які чинитимуть опір. Треба мати віру, що ми багато можемо змінити самотужки. Україна має неперевершений потенціал, щоб стати успішною». 

У фокусі розвитку транспортної галузі, зокрема в галузі авіаперевезень, має стояти український пасажир, а умови роботи мають бути однаковими й конкурентними для різних учасників ринку. Така ідея стала наріжним каменем спеціальної наради з питань розвитку авіасполучення, яку провів Прем’єр-міністр Володимир Гройсман за участі представників Міністерства інфраструктури, Міністерства юстиції, Антимонопольного комітету, Фонду державного майна, керівництва аеропортів «Бориспіль» та «Київ» (Жуляни), Асоціації «Аеропорти України» та керівника Офісу залучення та підтримки інвестицій UkraineInvest Данила Білака.