Екс-президент Польщі Александер Кваснєвський закликає українську владу й опозицію об’єднати зусилля для ухвалення Верховною Радою всіх необхідних законів для поглиблення євроінтеграції України. Про це він заявив у ході зустрічі з Прем’єр-міністром Миколою Азаровим.

Александер Кваснєвський зазначив, що 22 квітня вже зустрівся з Головою Верховної Ради Володимиром Рибаком і лідерами всіх парламентських фракцій. «Ми хотіли сказати від імені Європейського парламенту, що нам потрібна надзвичайно серйозна змістовна робота Ради. Нам потрібна спільна робота всіх парламентаріїв для ухвалення необхідних законів. Угода про асоціацію — це історичний момент для України. Це не буде перемога уряду і програш опозиції, це буде перемога всього українського народу», — наголосив політик.

Формування і налагодження роботи системи державної реєстрації прав на нерухомість закінчено, і громадянам більше не потрібно годинами стояти в чергах. Наступним етапом повинна стати реєстрація юридичних та фізичних осіб-підприємців, яка почнеться вже з першого липня. Про це на прес-конференції, яка пройшла в понеділок у Будинку уряду і була присвячена пріоритетним напрямкам діяльності Міністерства юстиції на цей рік, розповів очільник відомства Олександр Лавринович.
«Період інформаційної протидії, яка виникла з моменту впровадження в Україні єдиної загальнодержавної системи реєстрації всіх майнових прав, минає, — розповів міністр. — Коли немає аргументів, на які справді можна вказати, вигадувати їх регулярно досить складно. Наприклад, говорити про черги, коли працюють веб-камери у всіх відділеннях і можна будь-якої миті подивитися, що там відбувається». 

«Ми домовилися з нафтотрейдерами про зниження ціни на соціальні марки пального — А-95 та дизельне пальне. До кінця поточного місяця опрацюємо зміни до формули (формування ціни), врахуємо інфляційну складову та інвестиційну складову. Ціни повинні бути знижені до того рівня, про який ми раніше домовлялися», — таку заяву зробив міністр Міненерговугілля Едуард Ставицький.
Він вважає, що справедлива ціна на А-95 перебуває між 10,5 та 11 гривнями за літр, однак зараз майже всі учасники ринку «вийшли за ці межі».

У  нашій торговельній мережі асортимент товарів величезний, та їх якість часто залишає бажати кращого. І це при тому, що й органів, які мали б стежити за тим, щоб на прилавках була лише якісна продукція, у нас вистачає, і законодавство, спрямоване на захист прав споживачів непогане, і санкції за його порушення суворі. У чому ж тоді справа?  

Відповідне рішення  ухвалено  в рамках п’ятого засідання міжнародної робочої групи з вивчення питань ціноутворення , що днями відбулося  у Києві.  Ідея створення такої компанії належить фахівцям австрійського і російського антимонопольних відомств. Сформувати єдину базу даних, а також єдину методологію оцінювання ризиків у процесі ціноутворення на ринку нафтопродуктів — таке головне завдання.  
«Такі системи дають змогу  оцінювати стан ринку на предмет домінування кількох господарюючих суб’єктів на ринку — як на локальному рівні, загальнодержавному, так і на світовому ринку», — зазначив один зі співавторів ідеї, заступник керівника Федеральної антимонопольної служби Росії Анатолій Голомолзін.

У  Полтаві електротранспорт працює чітко, як швейцарський годинник. Справніше навіть, ніж у Києві. До того ж він поки що залишається одним з найдешевших у державі. Проїзд у тролейбусі — 1 гривня 25 копійок, та й зовнішній і внутрішній вигляд у них радує око.
— Робимо все можливе для того, щоб у тролейбуси було приємно заходити, хотілося в них їздити, — розповідає начальник КП «Полтаваелектроавтотранс» Євгеній Зайцев. — До кінця року за рахунок оборотних коштів підприємства плануємо капітально відремонтувати ще 3 тролейбуси. А за півмільйона, які нам дало місто, придбаємо машину для обслуговування контактної мережі.  

Тільки за І квартал 2013 року фахівці Міністерства доходів і зборів зібрали до державного бюджету акцизного податку на загальну суму 7,3 мільярда гривень. Сума доволі значна. Це більше, ніж річний бюджет таких великих структур, як Міністерство закордонних справ та Міністерство юстиції, разом узятих.
При цьому, як зазначив перший заступник міністра фінансів Анатолій Мярковський, серед усіх податків саме акциз став лідером із приросту надходжень. «Приріст загального доходу від акцизу порівняно з минулим періодом становить 43,5%», — заявив він. 

Імідж фарфорового міста за Сумами закріпився ще з середини 60-х років минулого століття, коли тут розпочало роботу порцелянове виробництво. Продовжуючи славетні традиції видатного майстра Андрія Миклашевського, який заснував фабрику в селі Волокитине (нині Путивльського району), сумчани доволі успішно заповнили цю важливу ринкову нішу.
 Навряд чи хтось зможе перерахувати, скільки десятків мільйонів виробів зійшли з конвеєра підприємства, де за цей час сформувався високопрофесійний колектив. 

Після закінчення блискучої спортивної кар’єри неодноразовий чемпіон світу викладав у Суворовському училищі, був начальником футбольної команди СКА (Київ), трудився в столичній школі Вищої спортивної майстерності та директором армійської СДЮШОР з греко-римської боротьби. Нещодавно легендарному спортсменові вручили орден Національного Олімпійського комітету.  

Здається, це було нещодавно. Одеський нафтопереробний завод у присутності високих гостей і з великими сподіваннями запускали, аби невдовзі знову ставити його на прикіл. Тоді, у квітні 2008-го, запускати завод після кількарічної реконструкції приїхав навіть тодішній глава держави. Втім, вже наприкінці 2010 року завод знову зупинився — через низьку рентабельність і несприятливу кон’юнктуру українського ринку, як пояснив тодішній власник підприємства російська компанія «Лукойл». Нині вона продала свій одеський актив Східно-Європейській паливно-енергетичній компанії , яка і взялася вкотре запускати виробництво. Чи є вагомі причини розраховувати на те, що старт-2013, вже з новим господарем, стане для одеського НПЗ більш вдалим?